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- Inversiones sin precedentes para la red carretera federal.
- Crece infraestructura portuaria, ferroviaria y aeroportuaria.
- Entran nuevos operadores en telecomunicaciones.
En el periodo 2007 – 2010 el Gobierno Federal ha invertido más de 134 mil millones de pesos en infraestructura carretera con recursos exclusivamente públicos lo que supera en más de 82 por ciento a lo destinado en los cuatro primeros años de la anterior administración indicó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas.
Al presentar los logros de la SCT en el periodo referido, comentó que a la inversión pública se suman 22 mil 937 millones de pesos de recursos privados. Además, se han ejercido de una manera más temprana y oportuna los programas carreteros.
En el balance, agregó, destaca la adjudicación de los paquetes de Occidente y del Pacífico Norte por los que el estado obtuvo ingresos por más de 47 mil millones de pesos. También, se puso en operación el cruce fronterizo Reynosa - Anzaldúas entre México y Estados Unidos que significa la primera construcción en su tipo desde hace diez años.
En materia de conservación carretera, el 80 por ciento de la red federal se encuentra en estado satisfactorio. En este rubro, se otorgó el primer contrato plurianual de conservación para atender alrededor de 400 kilómetros de carreteras en San Luis Potosí.
Por lo que se refiere a telecomunicaciones, reiteró que con la concesión otorgada para el uso y aprovechamiento de 19 mil 457 kilómetros de cableado de fibra oscura de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) dotará al país de una nueva red nacional para la trasportación de voz, datos y video.
En el rubro de prórrogas y refrendos en telecomunicaciones, el titular de la SCT refirió que se otorgaron 401 nuevas concesiones, 94 permisos y 65 prórrogas, entre otras autorizaciones para operadores del sector.
En cuanto a las licitaciones de espectro radioeléctrico, el secretario Molinar Horcasitas destacó la participación de diversas dependencias y organismos federales en la elaboración de las bases con el objeto de garantizar el interés patrimonial del Estado, establecer límites de acumulación de espectro y evitar concentraciones que dañaran la competencia y libre concurrencia en el sector.
Así, las licitaciones 20 y 21 de las frecuencias 1.9 y 1.7 GHz fueron exitosas ya que se garantizaron las mejores contraprestaciones para el Estado (más de 53 mil millones de pesos entre enganche y derechos anuales, además de otros impuestos como el IEPS y el IVA).
Además, estas licitaciones transformarán, sustancialmente, el mercado de las telecomunicaciones móviles, pues se garantizó la entrada de nuevos operadores. Esto incentivará las inversiones en el sector. De hecho, se esperan inversiones por más de 44 mil millones de pesos por parte de las empresas ganadoras. Una vez que las empresas desplieguen sus nuevas redes, los mexicanos tendrán una gran variedad de opciones para escoger al operador de su preferencia. Esto tendrá un efecto considerable en términos de reducción de precios e incrementos en la calidad de los servicios.
Respecto del sistema aeroportuario, la SCT ha generado las condiciones para su ampliación. De esta manera, inició operaciones el Aeropuerto de Mar de Cortés, se inauguró la segunda pista en la terminal aérea de Cancún y este día, entró en funcionamiento la terminal B del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo de Monterrey, Nuevo León.
En el mismo ámbito, con la puesta en operación de la Terminal II del Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México se amplió la oferta de servicios turísticos en el país. La nueva obra, representó una inversión de 8 mil 586 millones de pesos.
Dentro del programa de seguridad y convivencia ferroviaria, se concluyeron tres pasos inferiores vehiculares en Irapuato, Saltillo y San Francisco (Aguascalientes). Para reforzar la seguridad ferroviaria, se terminaron pasos a desnivel en Sonora, Chihuahua, Coahuila, Guanajuato y Zacatecas.
En el ámbito portuario, entre 2007 y2010 se invirtieron 30 mil 102 millones de pesos para obras de ampliación y modernización. Destacan las extensiones de los puertos de Manzanillo, Veracruz, Coatzacoalcos y Mazatlán.
Además se asentaron terminales especializadas y plantas industriales en Altamira, Tampico, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Guaymas. Esta obras representan una inversión público – privada de 12 mil 500 millones de pesos.
El secretario de Comunicaciones y Transportes reiteró que este es el sexenio de la infraestructura y que la inversión se ha focalizado para que México se convierta en la plataforma logística de América del Norte.
2/9/10
Consolida Gobierno Federal este sexenio como el de la infraestructura
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