Informanet

Mostrando las entradas con la etiqueta CAPUFE. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta CAPUFE. Mostrar todas las entradas

12/8/14

INICIA TRANSICIÓN PARA TENER UN SOLO TAG-IAVE EN LAS AUTOPISTAS Y CARRETERAS DE CUOTA DEL PAÍS

Desde el 10 de agosto, las tarjetas IAVE, nueva y anterior, funcionan en la red federal de peaje de CAPUFE yautopistas urbanas del Distrito Federal
•
Resultado del acuerdo alcanzado entre operadores, convocados por los titulares de la SCT y CAPUFE
•
A partir del 1 de noviembre se utilizará un solo TAG para circular en todas las autopistas de cuota del país
•
Importantes inversiones del nuevo operador en equipo y tecnología en beneficio de los usuarios

 

Avanza el país hacía el uso de un solo TAG. Hoy se cumplió la etapa 1, por lo que los usuarios de las autopistas federales de cuota que administra Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) ya utilizan de manera indistinta la tarjeta-calcomanía o TAG-IAVE, nueva o anterior, para el pago electrónico en las casetas del país y en las autopistas urbanas de la Ciudad de México desde ayer.

La conclusión con buenos resultados de la primera etapa, se consiguió gracias a la decidida colaboración de los operadores de los sistemas de telepeaje, quienes alcanzaron un acuerdoluego de ser convocados por el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el Director General de Caminos y Puentes Federales (Capufe), Benito NemeSastré.

 

A fin de alcanzar la máxima efectividad en el servicio, el nuevo operador del sistema de cobro de telepeaje TAG-IAVE llevará a cabo fuertes inversiones en equipos y tecnología, con lo cual se garantizará la interoperabilidad y beneficiar alos usuarios al asegurar el funcionamiento indistinto de cualquier TAG en todas las vías de cuota del territorio nacional.

La segunda etapa concluirá a más tardar el 30 de septiembre, con la integración de la Autopista México-Toluca y todas las autopistas que aceptan el TAG-Viapass, así como el Circuito Exterior Mexiquense.

La última fase será la de plena consolidación del sistema, porque a partir del 1 de noviembre se suma el TAG-Televía, que será leído en todas las casetas del  país. A partir de esa fecha los usuarios podrán utilizar el TAG de su preferencia para circular por todas las autopistas de cuota del país.

 

ETAPA

FECHA

AUTOPISTAS

TAG

PRIMERA

11/08/14

Todas las operadas por CAPUFE y todas las Autopistas Urbanas del DF

IAVE-CAPUFE

(Nuevo y anterior)

 

SEGUNDA

30/09/14

A más tardar.

México-Toluca y

Circuito Exterior Mexiquense

Viapass, IAVE-CAPUFE

(Nuevo y anterior)

 

TERCERA

01/11/14

El usuario elige un solo TAG, el cual será válido en todas las autopistas del país

Televía, IAVE-CAPUFE (nuevo y anterior), Viapass

 


21/10/13

LISTA LA DURANGO‐MAZATLÁN

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos


Será operada por CAPUFE Cuenta con 61 túneles y 115 puentes
 Como parte de los festejos del “Día del Caminero”, el Presidente Enrique Peña Nieto inauguro la autopista Durango-Mazatlán.
Con esta magna obra, se obtiene una considerable reducción en el tiempo de recorrido, con el consecuente ahorro en costos, disminución en los niveles de contaminación auditiva y del aire, además de complementar un eje carretero fundamental entre el Golfo de México y el Pacífico.
La autopista, cuya administración y operación estará a cargo de Caminos y Puentes Federales, tiene una longitud de 230 kilómetros, 61 túneles y 115 puentes.
Cuenta con 9 túneles inteligentes entre los que destaca “El Sinaloense” de 2.4 kilómetros, equipado con la más alta tecnología, además de contar con un túnel paralelo para que en caso de algún incidente pueda ser evacuado con seguridad.
Todos los túneles inteligentes cuentan con iluminación, ventilación, equipo para detección y combate de incendios, gestión del tránsito, así como comunicación interactiva entre los usuarios y el personal de los centros de control de la autopista.
También destaca el “Puente Baluarte”, el puente atirantado más alto del mundo, con una longitud de 1,124 metros y una altura de 395 metros.
En esta autopista, se localizan 4 plazas de cobro: “Garabitos” en el km 22, “Llano Grande” en el km 78, “Coscomate” en el km 122 y “Mesillas” en el km 212.
 El Director General de CAPUFE, Lic. Benito Neme Sastré, acompañado del Ing. Mauricio Sánchez Woodworth, Director de Infraestructura Carretera, Ing. Gregorio Lecea, Director de Operación y Lic. Luis Iván González, Coordinador deDelegaciones del organismo, realizaron un recorrido de inspección a lo largo de la autopista. Junto con ellos acudió el C.P. Tito García Herbert, titular de la delegación X Monterrey.
La presencia de CAPUFE como operador y administrador de este importante tramo carretero se sustenta en la experiencia con que cuenta el organismo al ser responsable de cerca de 4 mil kilómetros de infraestructura carretera, y operar con éxito los 3 primeros tramos de esta autopista desde febrero del 2009.


regresar/home

1/6/13

CAPUFE ACTÚA CONFORME A PROCEDIMIENTOS: SCT

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos



En su “Informe de Conclusiones sobre el Evento del Derrumbe de Talud en el kilómetro 70+400 de la autopista Querétaro-México ocurrido el pasado domingo 26 de mayo” el Órgano Interno de Control (OIC) dependiente de la Secretaría de la Función Pública adscrito a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) señala que  existe evidencia suficiente para determinar que el Tweet del señor Ricardo Miranda fue  atendido con apego a los procedimientos establecidos para contingencias, cuyo soporte es el ´Compendio de Seguridad y  de Protección Civil de CAPUFE´.

El documento agrega que en respuesta a la solicitud de Benito Neme Sastré, director general de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, en el sentido de que el OIC de CAPUFE revisara el procedimiento y actuación del personal del organismo a su cargo para atender el mensaje del señor Miranda, petición que se apoyó con la solicitud hecha por Neme  Sastré al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, para que el OIC de la SCT coadyuvará en el análisis de dicho evento.

En el informe emitido por Raúl Meléndez Sánchez, titular del OIC de Caminos y Puentes Federales se establece  lo siguiente:

Que el pasado domingo 26 de mayo a partir de las  15:15 horas el  ingeniero  Sergio Enrique Sánchez, Subdirector de Conservación y Mantenimiento de CAPUFE, se entera del contenido del Twitter y del posible riesgo en la Autopista México-Querétaro e instruye a la Arq. Delfina Fuentes Pérez,  Subdelegada Técnica de la Delegación III en Querétaro, inspeccionar al lugar referido.

Fuentes Pérez realizó una inspección visual detallada en los cortes de la zona (km. 74+000 al km. 75+000) y de los localizados un par de kilómetros atrás y adelante del km. 75. Reportó que no encontró evidencia alguna de inestabilidad en ninguno de esos sitios. 

Más tarde, Juan Manuel Álvarez Maya, Subgerente de Información y Comunicación de la Dirección de Operación de CAPUFE, que circulaba en dicha autopista reportó lluvia intensa y granizo a Alfredo Valentín Enciso Rivera, operador del 074 y responsable de turno. Posteriormente  se publicó en la cuenta Twitter el siguiente mensaje: “@CAPUFE: Autopista Querétaro-México, se registra lluvia intensa, maneje con precaución.”

Las acciones realizadas cuentan con soporte documental que avalan el procedimiento seguido por el personal del CAPUFE. 

Derrumbe del talud

De conformidad con los procesos y protocolos para el análisis de la información recopilada se solicitó a la Dirección General de Servicios Técnicos (DGST) de la SCT su opinión sobre las posibles causas del derrumbe de talud ocurrido el mismo 26 de mayo en el kilómetro 70+400. Es importante resaltar que la ubicación referida por Ricardo Miranda en su mensaje difiere entre 3.6 y 4.6 kilómetros del lugar donde posteriormente se presentó el deslave.

Al respecto, la DGST reportó que dentro de las posibles causas están la atípica intensidad de la lluvia y el almacenamiento de hielo en gran cantidad, aunado a las características del suelo de la zona, lo cual provocó la saturación del material, la pérdida de resistencia y el aumento de peso, además de la acumulación de hielo, circunstancias que propiciaron que el talud se viniera abajo.

Cabe recordar que en ese día Protección Civil del Municipio de Tepeji del Rio de Ocampo, de Hidalgo, emitió un primer reporte sobre la precipitación pluvial de 80 milímetros en una hora, así como una capa de granizo que llegó hasta los 50 centímetros de espesor. 


regresar/home

23/2/12

Guillermo Castillo, nuevo director de CAPUFE

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos


·
Le dio posesión el secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome

Guillermo Castillo Caballero,
nuevo director general de
CAPUFE
  
El Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, por conducto del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione, designó a Guillermo Castillo Caballero como nuevo director general de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), en sustitución de José Tarsicio Rodríguez Martínez.

Guillermo Castillo nació en Saltillo, Coahuila y es Licenciado en Administración de Empresas por el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey. Anteriormente, se desempeñaba como director de Operación de CAPUFE, área que administra y opera más de 140 plazas de cobro en más de 4 mil 200 kilómetros de carreteras y por las que circulan, en promedio, 1.2 millones de vehículos diariamente.

El hoy director general de CAPUFE se desempeñó, entre 2003 y 2007, como coordinador general de delegaciones federales de la Secretaría de Economía y anteriormente como director general de Comunicación y Prensa del gobierno de Nuevo León, de 2000 a 2003. Castillo Caballero también ocupó el cargo de Director General del Sistema Metropolitano de Desechos Sólidos de Monterrey.

Durante la ceremonia de nombramiento, el Secretario Dionisio Pérez-Jácome instruyó al nuevo Director General de CAPUFE a impulsar de forma decidida, transparente y eficiente la administración y conservación de infraestructura carretera en el país. Asimismo, le requirió llevar a cabo una supervisión permanente de los planes de trabajo de sus oficinas regionales, así como garantizar una adecuada rendición de cuentas y el mejor servicio posible a los usuarios.



regresar/home