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MICHEL JOURDAIN JR, No. 30 Office Depot / RLL Racing Dallara/Honda/Firestone:
"No dimos demasiadas vueltas hoy. Tuvimos un problemita con una bomba de
combustible, pero todavía estamos dentro de lo programado; aumentando la
velocidad paso a paso y trabajando en tener más confianza. Hoy fue mi primer
día de trabajo con mi ingeniero Bruno. Él estaba en Laguna Seca por la carrera
de ALMS en la que participó el equipo, así que revisamos la información e
hicimos algunos cambios pequeños para hoy. Tenemos más cambios planeados para
mañana, pero por ahora estoy muy feliz con la forma en que van las cosas.
(Sobre sus recuerdos favoritos en las 500 Millas de Indianápolis:) "No estaba
aquí en 1989 cuando mi tío Bernard ganó el Novato del Año, pero vine en 1991 y
ese fue mi regalo de cumpleaños, cuando cumplí 15 años. Lo disfruté muchísimo.
Para mí la tradición de esta carrera es fantástica. Cada vez que voy por
Gasoline Alley la gente me saluda; están felices de verme regresar y todo eso.
No esperaba que tanta gente se acordara de mí y que fueran tan buenos
conmigo".
FAST FACTS: Jourdain está compitiendo en su segunda carrera de las 500 Millas
de Indianápolis. Su auto No. 30 Honda-Dallara-Firestone estará patrocinado por
Office Depot México con un patrocinio en asociación con Roshfrans, Grupo Indi y
Grupo Multi... Calificó octavo y finalizó 13º en la carrera de las 500 Millas
de Indianápolis de 1996... Regresa a las carreras de autos tipo fórmula por
primera vez desde el 2004... Hizo 152 arranques en CART/Serie Mundial Champ Car
y tres en la IRL/Serie IndyCar (temporada 1996/1997) entre 1996-2004... Su
mejor resultado en la IRL/Serie IndyCar es un segundo lugar en Las Vegas Motor
Speedway en 1996 y obtuvo dos triunfos en CART/SMCC en 2003 en Montreal y
Milwaukee mientras manejaba para el Equipo Rahal... Con el apoyo de Ford Motor
Company, se fue a la Serie Nationwide de NASCAR de 2005 a 2008 y también
compitió en la Serie Camping World Truck en 2006. Desde entonces, compitió en
varias series de rallies y autos deportivos.
TOM ANDERSON, Director Administrativo de Operaciones de Deporte Motor:
"Iniciamos el día con Michel en la pista y desafortunadamente tuvimos un
pequeño problema con la presión de combustible con el sistema Honda esta
mañana, lo cual nos impidió correr de 12 a 3 p.m. que era nuestro plan inicial.
Afortunadamente pudimos reparar el problema y regresar a donde Michel había
tenido una buena corrida durante condiciones perfectas en la 'Hora Feliz' como
le decimos aquí en Indy de 5 a 6 p.m. en la hora final y pudimos correr en
tráfico. Michel está corriendo con el potencial total del auto en sus settings
aerodinámicos actuales. Nos estamos asegurando de que le estamos dando suficiente
tiempo en pista y que lo hacemos trabajar con todos los ajustes en el auto y
totalmente familiarizándose con todos los ajustes, antes de que comencemos a
arreglar el auto como lo tenemos con Takuma. Takuma está arriba en los tiempos
así que estamos muy complacidos con el personal de ingeniería por el momento.
Están haciendo un buen trabajo y Takuma está haciendo un buen trabajo con su
retroalimentación. Es una plataforma líder con la cual Michel, en otros días de
buen tiempo en pista, creo que para el viernes y sábado Michel estará cerca de
todo su potencial. Estamos muy felices con nuestro programa, estamos todavía
exactamente de acuerdo al plan. El clima está cooperando y todo está
bien".
RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING EN INDY ... El mejor arranque y el mejor resultado del
equipo en el evento vino en 2004 cuando Buddy Rice ganó desde la posición de
privilegio. Además, el equipo ha ganado un total de cuatro podios (2º - Meira
2005; 3º - Rahal 1994 y 1995). El equipo tuvo posibilidades de ganar la carrera
en 2011 cuando Bertrand Baguette lideró las vueltas 139-140 y las vueltas
189-197 de la carrera de 200 giros. Si hubiera habido una bandera amarilla
antes de que Baguette se viera forzado a entrar a pits por un poco de
combustible, hubiera sido el vencedor. La carrera en última instancia terminó
bajo bandera amarilla cuando JR Hildebrand chocó en la recta principal mientras
estaba en el liderato en la vuelta final... La carrera de 2012 marcará el 15º
año para el equipo en el evento. Antes de 2012, el equipo preparó un total de
26 inscripciones para pilotos tales como: Bobby Rahal (1992-1995), Mike Groff
(1994), Raul Boesel (1995), Jimmy Vasser (2002-2003), Kenny Brack (2003, 2005),
Buddy Rice (2004, 2006; no compitió debido a un incidente en prácticas en
2005), Vitor Meira (2004, 2005), Roger Yasukawa (2004), Danica Patrick (2005,
2006), Jeff Simmons (2006, 2007), Scott Sharp (2007), Ryan Hunter-Reay (2008),
Oriol Servia (2009), Graham Rahal (2010), Bertrand Baguette (2011) y Jay Howard
(2011). La inscripción No. 15 para Takuma Sato y la No. 30 Office Depot / RLL
Racing para Michel Jourdain Jr. darán un total de 28 en 2012.
LO QUE SIGUE: Las prácticas tendrán lugar del 12 al 18 de mayo para la edición
96 de las 500 Millas de Indianápolis. El día de la pole será el sábado, 19 de
mayo y será televisado por NBC Sports Network desde las 11:00 a las 2:30 y de
las 4:30 a las 6:30 p.m. Hora del Este. El segundo día de calificación, el 20
de mayo también será transmitido en vivo por NBC Sports Network desde las 12:00
a las 6:30 p.m. Hora del Este. La edición 96 de las 500 Millas de Indianápolis
será el 27 de mayo y será transmitida en ABC a las 11a.m. (Hora del Este) y
transmitida por la IMS Radio Network en SiriusXM (XM 94 y Sirius 212).
La información del
cronometraje está disponible para todas las sesiones en www.indycar.com.
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