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De esta manera, precisó, en el sector portuario se trabaja en 25
proyectos, que forman parte del Programa Nacional de Infraestructura, con una
inversión sin precedentes de más de 67 mil millones de pesos, de la cual cerca
del 80 por ciento provendrán del sector privado.
El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante dijo que de
mantenerse la tendencia actual en la actividad portuaria, se estima que para
2018 tripliquen el movimiento de automóviles que se tenía en 2012.
Ese crecimiento, insistió, debe ser resultado de la suma de capacidades.
De ahí que la firma del Convenio de Entendimiento permitirá incentivar los
corredores logísticos y multimodal, “más allá de nuestra entidad”.
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- Eficientar la operación multimodal del Puerto Interior de Guanajuato y
las terminales de Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Tuxpan, el objetivo
- Rubricaron el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante,
Guillermo Ruiz de Teresa y el Gobernador de la entidad, Miguel Márquez Márquez
-
Estuvieron como testigos de honor el Subsecretario
de Economía, Rogelio Garza Garza y el representante de la Organización de los
Estados Americanos, Jorge Durán
-
En el sector portuario se trabaja en 25 proyectos, con una inversión sin
precedentes de más de 67 mmdp
-
Consolidar los puertos del Golfo y el Pacífico para contar con la
capacidad de movilizar más de 500 millones de toneladas de mercancías, meta de
la administración
Para ef
La rúbrica tuvo como testigo de honor al Subsecretario de Industria y
Comercio de la Secretaría de Economía (SE), Rogelio Garza Garza y el Jefe de la
Secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de los
Estados Americanos, Jorge Durán.
Ruiz de Teresa dijo que se trabaja para cumplir con las metas del
Presidente Enrique Peña Nieto de aprovechar la situación geográfica de México
para convertirnos en una plataforma logística global de alto valor agregado; en
un verdadero cruce de mercancías entre regiones y en un referente del comercio
mundial.
Para ello, la visión del Secretario de Comunicaciones y Transportes,
Gerardo Ruiz Esparza, es impulsar con gran decisión una visión de conectividad
logística multimodal, para que todas las áreas de la SCT trabajen estrechamente
y generen sinergias entre carreteras, ferrocarriles, puertos,
telecomunicaciones, internet de banda ancha y aeropuertos altamente eficientes.
De esta manera, precisó, en el sector portuario se trabaja en 25
proyectos, que forman parte del Programa Nacional de Infraestructura, con una
inversión sin precedentes de más de 67 mil millones de pesos, de la cual cerca
del 80 por ciento provendrán del sector privado.
“Estos proyectos consolidan dos sistemas portuarios complementarios, el
del Golfo y el del Pacífico, que prácticamente duplicarán la capacidad
instalada que se tenía en 2012 para que en 2018 nuestros puertos sean capaces
de manejar con eficiencias más de 500 millones de toneladas”.
Puntualizó los objetivos en diversos sectores:
En el rubro automotriz, tan sólo entre 2013 y 2015 se anunciaron
inversiones por más de 23 mil millones de dólares y para 2020 se espera que
México produzca cinco millones de automóviles, para convertir al país en el
segundo exportador en este giro a nivel mundial.
Por su parte, el sector aeronáutico exporta actualmente más de seis mil
300 millones de dólares y es el sexto proveedor de partes de aeronaves hacia
Estados Unidos. Sólo este año Querétaro atrajo tres mil 22 millones de dólares
posicionándose como el estado con mayor inversión extranjera directa.
El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante dijo que de
mantenerse la tendencia actual en la actividad portuaria, se estima que para
2018 tripliquen el movimiento de automóviles que se tenía en 2012.
Al precisar los proyectos portuarios, dijo que en Manzanillo se construye
un túnel ferroviario para que los trenes que antes transitaban solamente cuatro
veces al día, ahora puedan hacerlo las 24 horas y con ello reducir la
congestión vial y mejorar la relación puerto-ciudad. Con esta obra se
triplicará para 2018 la capacidad actual para mover por ferrocarril más de 750
mil contenedores al año.
Asimismo, en materia de infraestructura portuaria para el movimiento de
automóviles, se trabaja para que las terminales de usos múltiples en Tuxpan y
Lázaro Cárdenas aumenten la capacidad del sistema portuario nacional, para
llegar en 2018 a más de dos millones de unidades.
Guillermo Ruiz de Teresa destacó que como resultado de la inversión extranjera
de diversas empresas automotrices en nuestro país, se espera que para 2020
nuestro país produzca cinco millones de automóviles, convirtiéndonos en el
segundo exportador a nivel mundial.
Por su parte, el Gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez,
afirmó que hoy no puede darse un crecimiento aislado, sino que este tiene que
ser con un esfuerzo integral, regional y nacional, dentro de un entorno
internacional, para atraer inversiones y generar empleos.
Ese crecimiento, insistió, debe ser resultado de la suma de capacidades.
De ahí que la firma del Convenio de Entendimiento permitirá incentivar los
corredores logísticos y multimodal, “más allá de nuestra entidad”.
En su oportunidad, el Jefe de la Secretaría de la Comisión
Interamericana de Puertos de la Organización de los Estados Americanos, Jorge
Durán, anunció que el Puerto Interior de Guanajuato se asociará como miembro de
la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, por lo cual será “el primer
puerto seco que se agrupa a la Comisión”.
Aplaudió los diversos esfuerzos de México por desarrollar no sólo su
infraestructura, sino la actividad portuaria con la consecuente mejora
logística para el movimiento de las mercancías, en un contexto de impulso
internacional.
En el evento estuvieron presentes el Gobernador electo de Colima,
Ignacio Peralta Sánchez; el Presidente Municipal de León, Octavio Villasana
Delfín; y Luis Miguel Quiroz Echegaray, Director General de Guanajuato Puerto
Interior.
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