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*** Los 70 músicos participantes son de los más jóvenes que pertenecen a la agrupación; y bajo la batuta de Eduardo García Barrios, visitarán las ciudades de Aguascalientes, Morelia, Zamora, Celaya e Irapuato.
Octubre 2008. Con el interés de aportar un granito de arena al desarrollo cultural de los estados de la República Mexicana, el Sistema Nacional de Fomento Musical –SNFM– en coordinación con los gobiernos estatales y municipales de Aguascalientes, Michoacán y Guanajuato, la Orquesta Sinfónica Juvenil Carlos Chávez –OSJCCH– ofrecerá cinco conciertos en estas ciudades, como parte de su Gira Nacional de conciertos Octubre 2008.
“Para los jóvenes integrantes de la Juvenil Carlos Chávez, es muy importante acercarse a diversos públicos y directores de orquesta, de tal forma que desarrollen mejores destrezas con su instrumento en el escenario, una habilidad que sólo adquieren al estar frente a públicos diferentes, de ahí la importancia de llevar sus acordes a otros lugares”, afirmó Sergio Ramírez Cárdenas, director general del SNFM.
Esta Gira Nacional de Octubre se llevará a cabo del 27 al 31 del mes en curso y en ella participarán 70 de los músicos más jóvenes de la agrupación, cuyas edades van de los 15 a los 24 años. Juntos, interpretarán la Sinfonía No. 5 de L. v. Beethoven, Chacona de D. Buxtehude y el Danzón No. 8 de A. Márquez.
Al mismo tiempo, el también director artístico de la Orquesta Sinfónica Infan
til y Juvenil de México –OSIM–, refiere que con las giras de conciertos, Fomento Musical contribuye a la formación de nuevos públicos para las actividades culturales, como parte del esfuerzo que realizan los diversos institutos y asociaciones de cultura de los estados de la República Mexicana, en pro de que las diversas manifestaciones artísticas estén al alcance de mayor número de mexicanos.
Y continuó: “Nosotros estamos convencidos que para incrementar la preferencia del público por la música sinfónica, es necesario que escuchen las obras, por eso, las giras de concierto representan una oportunidad para llevar los acordes musicales a otros auditorios del país, buscando que la gente se acerque a esta disciplina artística sin que para ello, tenga que desembolsar sus recursos económicos”. Por esta razón, los conciertos que integran esta gira, serán de entrada libre.
Estas presentaciones que estarán bajo la batuta del maestro Eduardo García Barrios, forman parte de la 3ª temporada de conciertos de dicha agrupación, la cual inició el sábado 18 de octubre pasado y concluirá el domingo 14 de diciembre, misma que en su mayoría, se realizará en el auditorio Blas Galindo del Centro Nacional de las Artes en la Ciudad de México.
La Orquesta Sinfónica Juvenil Carlos Chávez es considerada la agrupación cúspide del Sistema Nacional de Orquestas Juveniles y a la fecha, está integrada por 150 músicos jóvenes de 15 a 34 años de edad. La mitad de sus integrantes forma parte del programa Orquesta – Escuela el cual atiende las necesidades de formación musical de sus integrantes, en un programa integral que incluye clases en aula y la pertenencia a una orquesta, así como una beca económica.
Gira Nacional Octubre 2008
27 al 31 de octubre
Lunes 27 de octubre. Teatro Aguascalientes, 20:00 horas / Aguascalientes, Aguascalientes
Martes 28 de octubre. Teatro Ocampo, 20:00 horas / Morelia, Michoacán
Miércoles 29 de octubre. Teatro Obrero, 20:30 horas / Zamora, Michoacán
Jueves 30 de octubre. Teatro de Universidad de Celaya, 20:00 horas / Celaya, Guanajuato
Viernes 31 de octubre. Centro Cultural y de Congresos del ITESM, 20:00 horas / Irapuato, Guanajuato
Eduardo García Barrios, director.
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23/10/08
La OSJCCH hará gira de conciertos por la zona centro del país
Fundamental la infraestructura para aumentar competitividad en el país
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Ø Comparece Luis Téllez ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República.
Ø Explica a legisladores el ejercicio del gasto de la dependencia y el Programa Nacional de Infraestructura.
La infraestructura y el Programa Anticíclico que anunció la semana pasada el Presidente Felipe Calderón Hinojosa, permitirá crear más empleos, así como construir carreteras y puertos, lo que sin lugar a dudas tendrá un efecto positivo sobre la actividad económica del país el próximo año, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez.
Luego de comparecer ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República, subrayó que existe concordancia entre el Senado de la República y el Ejecutivo Federal, en el sentido de que la infraestructura es fundamental, para aumentar la competitividad del país y tener un efecto contracíclico.
Dijo que espera que la Cámara de Diputados apruebe como lo solicitó en su proyecto de Presupuesto el Presidente Felipe Calderón, los 46 mil millones de pesos para cumplir con los programas de infraestructura carretera, que este año fueron de 61 mil millones de pesos, 17 mil provenientes del sector privado a través de concesiones, 4 mil 500 millones de pesos de recursos del Fondo Nacional de Infraestructura o distintos fideicomisos públicos, y 40 mil millones que aprobó la Cámara de Diputados.
Al explicar ante senadores el ejercicio del gasto de la dependencia, Luis Téllez señaló que este año se ejercerán en el sector carretero alrededor de 38 mil 500 millones de pesos, es decir, se dejarán de aplicar mil 400 millones de pesos, porque no se contó con los proyectos ejecutivos que se requerían.
Sin embargo, aclaró, en 2008 se registró un crecimiento en la aplicación del ga
sto, desde el primer trimestre del año en el que se tuvieron que elaborar muchos proyectos ejecutivos y licitar otros, por lo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estima terminar el año con un 4.4% de subejercicio, que se utilizará para apoyar a Correos de México, a Telecom y al Aeropuerto de Palenque.
El funcionario indicó que este año se han rehabilitado más de 6 mil 300 kilómetros de carreteras, y añadió que el Presidente Calderón ha puesto especial énfasis en evitar congestionamientos en distintas áreas del país, y la zona que presenta más este problema es la frontera norte, donde se construyen actualmente dos pasos: Río Bravo-Dona y el Reynosa-McAllen Anzaldúas, en Tamaulipas, y en Sonora el Río Colorado Dos.
En materia ferroviaria mencionó que se reconstruye el ferrocarril Chiapas-Mayab, por el paso del huracán Stan, se termina la vía hasta Tapachula y el próximo año se hará su libramiento con los mil 650 millones de pesos adicionales que pidió el Presidente de la República a la Cámara de Diputados.
Respecto al sector portuario, el titular de la SCT subrayó que ha habido un incremento importante en esta actividad, con lo que México pasó a ser un país con vocación portuaria, y en este sentido se lanzó ya las bases de licitación para el puerto de Punta Colonet, y se publica la próxima semana la licitación de la parte norte de la bahía de San Pedrito, en Manzanillo, para una nueva terminal de contenedores donde se invertirán 500 millones de dólares.
Entre otros proyectos, mencionó que en Lázaro Cárdenas se licita la primera terminal especializada de automóviles y una nueva terminal de contenedores. En Veracruz, también se realiza la ampliación de la bahía de Vergara donde ya se logró que todo el tráfico vehicular y de carga no pase por el centro de la ciudad.
Al referirse al sector aeroportuario, afirmó que en el primer trimestre de 2009 se publicarán las bases para la licitación del Aeropuerto de la Riviera Maya, y agregó que los aeropuertos concesionados han invertido recursos, siendo el más importante el de Cancún donde ya se construye la segunda pista que permitirá aterrizajes y despegues simultáneos. Además se amplía la terminal aérea de Puerto Vallarta, y también se construye una en Monterrey.
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ALADIA suspende actividades
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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa:
Ante la decisión de la aerolínea ALADIA S.A. de C.V., de suspender sus servicios de transporte aéreo no regular de pasajeros y carga, en su modalidad de vuelos de fletamento nacionales e internacionales, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa:
El día de ayer, a las 9:00 horas, el representante legal de la empresa aérea, Juan Balderas, vía telefónica, informó a esta dependencia que debido a su situación financiera, la aerolínea tomó la decisión de suspender sus servicios.
La empresa, también manifestó que hasta la fecha ha cumplido con todas sus obligaciones y contratos comerciales.
La empresa cuenta con tres aeronaves tipo Boeing 757 con capacidad para 198 pasajeros. En los últimos tres años, a partir del 7 de octubre de 2005, fecha en que se le otorgó el permiso número TAN SE-FP-137, ha cumplido con los contratos de vuelos de fletamento comprometidos.
De igual forma, las verificaciones practicadas por la Dirección General de Aeronáutica Civil no detectaron anomalías que hubieran ameritado la suspensión de los servicios.
Por lo que se refiere a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), la aerolínea ALADIA S.A. de C.V. no presenta ningún adeudo por los conceptos de suministro de combustible y servicios aeroportuarios que comprenden: TUA, transbordo de pasajeros, vigilancia, estacionamiento, plataforma y aterrizaje.
En cuanto al uso, goce y aprovechamiento del espacio aéreo mexicano, ALADIA S.A. de C.V., mantiene una deuda con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público por nueve millones 994 mil 897 pesos, por otra parte debe 44 mil 662 pesos por extensión o antelación de horarios.
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Mayor competitividad con certidumbre al transporte: Luis Téllez
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Ø El titular de la SCT anunció que la dependencia trabajará coordinadamente con esa industria para modernizar al sector.
Ø Participó en el “Foro de las Industrias del Transporte”, organizado por la Concamin.
Con la finalidad de dar mayor certidumbre a la industria del autotransporte y fomentar la competitividad y el crecimiento económico, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, anunció que la dependencia a su cargo buscará fortalecer a las instituciones de sector, modernizar el marco legal, resolver los problemas operativos de corto plazo, contar con caminos de solución al tema de la seguridad.
Al participar en el “Foro de las Industrias del Transporte”, organizado por la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), que preside Ismael Plascencia Núñez, y tras escuchar las demandas de empresarios del autotransporte, el titular de la SCT aseguró que es fundamental la actividad de este sector industrial para alcanzar mayores niveles de competitividad y crecimiento del país, pero, “queremos que se haga bien”.
Entre los temas planteados por los autotransportistas, Luis Téllez destacó la modernización del marco jurídico, ya que algunos contenidos no corresponden a la realidad del país ni a los cambios tecnológicos en la industria del transporte.
En materia de aeronáutica, el funcionario destacó que este año se contrataron 250 inspectores adicionales a los que ya tenía la Dirección General de Aeronáutica Civil, y se capacita al personal ya contratado para darle seguridad a la industria aérea nacional.
Sobre el autotransporte de carga, el secretario Luis Téllez dijo que ya se cuenta con un nuevo reglamento de pesos y medidas y aumentó el número de básculas en la República Mexicana, la cuales pasaron de siete a 38, y aunque aún son insuficientes, se buscan mecanismos de regulación entre la industria y el gobierno para mejorar los servicios.
En cuanto al transporte marítimo, destacó que el reglamento de la Ley de Na
vegación podría publicarse a ser a finales de año, aunque en realidad un problema en este sector es el cabotaje y la falta de empresas mexicanas que brinden el servicio.
Subrayó que el Gobierno Federal “estamos haciendo un esfuerzo grande”, para invertir cantidades muy superiores al histórico para que los autotransportistas puedan operar bien. Por ejemplo, “este es el año en que más kilómetros de carreteras se habrán construido y renovado en la República Mexicana: más de seis mil kilómetros en la red federal”, cuando en el país hay siete mil 500 kilómetros autopistas de altas especificaciones.
En cuanto a la seguridad afirmó: “debemos tener un esfuerzo más preventivo en la materia” ya que la SCT tiene entre sus obligaciones salvaguardar los puertos, aeropuertos y carreteras, ahí se debe entender muy bien esta problemática para poder ayudar.
En la reunión participaron los presidentes Jorge Cárdenas, de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar); Francisco Javier Altamirano, de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP); Juan José Guerra, de la Asocación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (Anpact); y Emilio Sacristán, de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), entre otros.
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Retrasará AICM una hora relojes, al concluir el horario de verano
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Ø El aeropuerto recomienda a usuarios y prestadores de servicios tomar previsiones para evitar contratiempos.
Ø Las líneas aéreas reprogramaron con anticipación sus itinerarios de vuelo.
Para evitar confusiones y retrasos a pasajeros por la terminación del Horario de Verano, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México (AICM) retrasará una hora relojes y pantallas de plasma que indican salidas y llegadas de vuelos, a partir de las 02:00 horas del domingo 26 de octubre.
En las terminales 1 y 2 se ajustarán 139 pantallas, con los datos de vuelos, que se ubican en salas de última espera, así como en como en ambulatorios, tanto de llegadas como de salidas de pasajeros nacionales e internacionales y zonas de comida. En total, se modificarán 300 aparatos que marcan permanentemente el tiempo.
Para cumplir con el Decreto del Horario Estacional de los Estados Unidos Mexicanos, del 1 de marzo de 2002, la administración del AICM envió una circular a oficinas de líneas aéreas, dependencias de gobierno, prestadores de servicios, instituciones bancarias y concesionarios de locales comerciales que operan en ambas terminales, a fin de que apliquen el nuevo horario.
Adicionalmente, a través de su sistema de voceo, exhorta a los pasajeros a retrasar una hora en sus relojes la madrugada del sábado 26 de octubre, para evitar problemas.
También se recuerda a los pasajeros que conforme a los lineamientos de seguridad vigentes, deben presentarse en la terminal aérea con tres horas de anticipación, si su vuelo es internacional, y dos horas, en caso de salidas nacionales, a fin de cumplir con la revisión de documentos y registro de equipaje.
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