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- Prueba de Pretemporada de GRAND-AM Para la Serie Rolex Sports Car y el Continental Tire Sports Car Challenge
Un día después de su lanzamiento, el Corvette Prototipo Daytona dio sus primeras vueltas en el Daytona International Speedway y fue lo destacado en la inauguración de una prueba de dos días de GRAND-AM para la Serie Rolex Sports Car y el Continental Tire Sports Car Challenge.
La prueba para ambas series concluye el jueves, y los autos estarán en la pista de las 9 a.m. a las 5 p.m. Antonio García y Oliver Gavin condujeron el No. 90 Spirit of Daytona Corvette, uno de seis Prototipos Daytona que participaron como preparativo para la edición del 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona, que abre la temporada 2012 de la Serie Rolex Series el 28 y 29 de enero.
El único incidente del día fue cuando Enzo Potolicchio se trompeó e impactó una barrera cerca de la chicana a bordo del No. 8 Starworks Motorsport Ford/Riley. Salió ileso, pero el auto tuvo daños en el splitter y en la parte delantera. Se espera que el auto sea reparado para la sesión del jueves.
También participaron cuatro autos GT de la Serie Rolex basada en autos de producción. Además, 20 autos del Continental Tire Sports Car Challenge también hicieron pruebas.
Las Sorpresas:
* Lucas Luhr y J.K. Vernay estuvieron con el Starworks Motorsport para la prueba y compartieron el No. 2 Ford/Riley del equipo con Alex Popow. Ryan Dalziel y Enzo Potolicchio están de regreso en el No. 8 Ford/Riley que ganó la carrera con que terminó la temporada 2011 en Mid-Ohio.
* Brian Johnson, el líder vocalista de AC/DC, probó el No. 50 BMW/Riley del 50+ Racing/Predator, y estuvo acompañado de Byron DeFoor, así como de los ex ganadores de la Rolex 24 Horas de Daytona, Elliott Forbes-Robinson, Jim Pace y Carlos de Quesada.
* La leyenda de la patineta, Bucky Lasek, y el productor musical ganador de un premio Grammy, Jim Jonsin, debutaron el equipo Rebel Rock Racing en GRAND-AM, que competirá en el Continental Tire Sports Car Challenge en 2012.
Jonsin y Lasek probaron el No. 08 Porsche GT3 del equipo, mientras que Jon Miller acompañó a Gary y Mark Jensen a bordo del No. 07 Porsche del equipo.
* Chris Knox, campeón del British Mini Challenge Cup, probó el No. 9 Stevenson Motorsports Chevrolet Camaro - la primera vez que está al volante de un auto de carreras en los Estados Unidos.
Las Declaraciones:
"Es sólo el primer día, así que tenemos ir paso a paso. Esta semana nuestro enfoque es aprender tantos detalles del auto como sea posible y prepararlo para la prueba en diciembre. Todo esto es sólo un proceso de aprendizaje en este momento. El auto no se siente tan diferente al del año pasado. Básicamente, el 80 por ciento de lo que hicimos el año pasado está en este auto. La diferencia es que ahora hay muchas más oportunidades para mejorar. Creo que el año pasado llegamos a nuestro techo, sacamos todo lo que pudimos de ese auto. Cuando conozcamos este nuevo auto creo que seremos mucho más rápidos en todos lados". Antonio García, No. 90 Spirit of Daytona Corvette PD.
"Es bueno estar aquí en compañía de gigantes. Participo en carreras de autos clásicos, pero sólo es la punta de las carreras. Me comprometo y estoy determinado a actuar bien - No quiero defraudar a nuestra gente". Brian Johnson, líder vocalista de AC/DC y piloto del No. 50 50+ Racing/Predator BMW/Riley.
"Es mi primera vez aquí y mi primera vez en este auto. Es genial para conducir. No tiene tanta fuerza aerodinámica como mi auto de Indy Lights - es como un go-kart gigante con mucha más potencia. Me divertí mucho en la pista, y mis tiempos fueron muy buenos". JK Vernay, No. 8 Starworks Motorsport Ford/Riley.
"Creo que tengo la voluntad de caminar por esa línea; estar consciente de mis alrededores y poder ir más allá del límite; estoy acostumbrado a patinar, así que estoy acostumbrado a ejecutar piruetas de forma muy precisa. Tomar las piruetas - y transformarlas en curvas - es fácil para mí. Probar aquí es aprender a ser competitivo sin cometer errores de novato. Es por eso que participé en muchas carreras de club que me llevaron a este nivel. Espero con ansia salir y codearme con los demás". Bucky Lasek, No. 08 Rebel Rock Racing Porsche GT3, sobre la transición de ser campeón de patineta de los X-Games a ser piloto en el Continental Tire Sports Car Challenge.
"Trabajamos para refinar cada detalle que podemos. Intentamos asegurarnos de actuar siempre muy bien. Es por eso que el propietario de nuestro equipo, Louis Bacardi, está aquí. Hacemos cosas en esta prueba que no tenemos tiempo de hacer durante un fin de semana de carreras". Nick Longhi, No. 13 Rum Bum Racing BMW M3, ganador de las dos últimas ediciones de la GRAND-AM 200 en Daytona.
"Trajimos aquí dos Subaru idénticos porque tener el doble de autos significa el doble de pruebas y el doble de tiempo en pista. Podemos ir con extremos opuestos en las puestas a punto y saber lo que trabaja mejor para cuando regresemos en enero". Brett Spaude, No. 35/135 Subaru Road Racing Team Subaru WRX-STI.
Lo que Sigue:
La prueba de dos días termina el jueves. La Serie Rolex tendrá tres sesiones de una hora, mientras que el Continental Tire Sports Car Challenge tendrá tres sesiones de 45 minutos.
La siguiente actividad de la Serie Rolex será una prueba de dos días en el Daytona International Speedway el 6 y 7 de diciembre.
La Serie Rolex inicia en 2012 con la edición del 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona el 28 y 29 de enero. También habrá un entrenamiento con el Roar Before the Rolex 24 en el Daytona International Speedway del 5 al 8 de enero.
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