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· El Sindicato Independencia se pronuncia en contra de la eventual fusión de aerolíneas y otras alternativas de la SCT para mitigar la crisis financiera del sector aéreo.
· Tomás del Toro del Villar, líder del Sindicato Independencia pide al gobierno federal fijar el precio de la turbosina, al tomar como referencia la mezcla mexicana de exportación y no el West Texas Intermediate (WTI).
· En México es más cara la turbosina, que en Estados Unidos, Europa y Asia.
· En los próximos meses comenzará la oleada del desempleo.
Guadalajara, Jalisco, 17 de agosto de 2008.- La eventual fusión de aerolíneas, lesiona la libre competencia y vulnera el artículo 28 de la Constitución. Esto, porque las concentraciones monopólicas imponen condiciones “tarifarias”, baja el nivel de servicio, afectando el derecho de los consumidores que demandan boletos de avión más baratos.
Así lo advirtió, Tomás del Toro del Villar, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores al Servicio de las Líneas Aéreas Similares y Conexos “Independencia”, de apoyo en tierra, quien manifestó su rechazo a ésta y otras alternativas que propone la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que dirige Luis Téllez Kuenzler, para mitigar la crisis de la industria aérea nacional.
Durante la entrega de 54 licencias a estudiantes que se graduaron del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), como mecánicos de aviación, que se llevó a cabo el pasado 15 de agosto, Tomás del Toro criticó que la estrategia del gobierno federal no es aplicable en México.
“Las fusiones no son viables, ya que si se trata de mirar lo que han hecho otros países, se debe destacar que la industria aérea de Estados Unidos cuenta con más de 11 mil aviones y México escasamente con 260, además de que las aerolíneas estadunidenses controlan 42 % del pasaje mundial, mientras que las nacionales 0.8 %”, expuso Tomás del Toro.
Por lo tanto, advirtió, las asimetrías y la desigualdad impiden aplicar las mismas medidas que el gobierno de Estados Unidos, como el permitir que las aerolíneas Northwest y Delta, y American Airlines y United Airlines, ya estén operando como empresas fusionadas, con políticas de comercialización conjuntas, cuando se sabe, que la misma autoridad las subsidia desde los atentados terroristas del 11 de septiembre del 2001.
El líder del Independencia destacó que Luis Téllez reconoció durante una comparecencia ante la Comisión del Trabajo y Previsión Social, de la Cámara de Diputados, que si el precio del petróleo se mantiene entre 120 y 140 dólares por barril, las aerolíneas mexicanas perderán entre mil y mil 200 millones de dólares, al cierre del 2008. Tan sólo, en el primer semestre del año, el precio de la turbosina en México pasó de 1.68 pesos por litro a 12.28 pesos.
Lo peor del caso, enfatizó Del Toro, es que si comparamos el precio de venta de la turbosina en México con el de Estados Unidos, Europa (Holanda), Asia (Singapore), en nuestro país es mayor.
En el contexto mundial, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) indica que la crisis de precios podría causar pérdidas hasta por 6 mil 100 millones de dólares este año, si el precio del crudo Brent, que se usa como referencia llega a promediar 135 dólares por barril.
Tomás del Toro detalló que mientras aumente gradualmente el precio del combustible, se agravarán más las finanzas de las aerolíneas; sin embargo, éstas han decidido no transferir de manera inmediata los costos del energético en los boletos aéreos, porque se generaría una disminución importante de pasajeros.
Entre las medidas que han tomado las aerolíneas para contrarrestar el impacto, destaca la disminución del 15% en la oferta de rutas nacionales e internacionales.
Por ello, demandó al gobierno federal que se modifique la fórmula del precio de la turbosina, al tomar como precio base la mezcla mexicana de exportación y no el West Texas Intermediate (WTI).
El líder del Sindicato Independencia agregó que la situación del sector aéreo es alarmante y tendrá repercusiones en la industria turística y en toda la cadena productiva del sector (agencias de viajes, hoteles, restaurantes, tour operadores, taxis, paquetería por avión, mensajería etc.), por lo que se prevé que durante la segunda mitad de 2008 disminuya la actividad empresarial, se pierdan empleos, y por ende, ingresos fiscales.
En la reunión, que derivó del convenio firmado en noviembre del 2007, entre el CONALEP y el Sindicato Independencia, para capacitar 500 mecánicos de aviación que demanda la industria aérea del país, también estuvieron presentes Wilfrido Perea Curiel, director general del Conalep, José Ricardo Fernández, encargado del despacho de la dirección general de capacitación de la subsecretaría de desarrollo humano para el trabajo productivo de la STPS, Alejandro Somuano, director general del taller de mantenimiento EMA, filial de Aeroméxico, entre otros invitados.
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18/8/08
El Sindicato Independencia se pronuncia en contra de la eventual fusión de aerolíneas
Amplia el IMSS este año su infraestructura de salud con 11 nuevas unidades de atención médica
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· En Teziutlán, Puebla, se inauguró la séptima Unidad de Medicina Familiar.
· En lo que va de 2008, se incorporaron al Instituto más de mil 400 médicos y 755 enfermeras.
Como parte de los proyectos de ampliación de instalaciones médicas y la edificación de nueva infraestructura para servicios de salud, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) inauguró la Unidad de Medicina Familiar (UMF) No. 22 en Teziutlán, Puebla, con una inversión de más de 60 millones de pesos.
Además, continúa el proceso de contratación de médicos y enfermeras para reforzar la atención de los derechohabientes, ya que en lo que va del año se incorporaron al Instituto más de mil 400 médicos y 755 enfermeras. Con estas medidas, se mejorará la programación de consultas de especialidades así como de procedimientos quirúrgicos.
La nueva UMF de Teziutlán beneficiará a más de 48 mil personas adscritas a esta Unidad y se prevé que anualmente brindará más de 100 mil consultas en medicina familiar, 72 mil estudios de laboratorio, 50 mil atenciones en el Servicio de Urgencias y 8 mil estudios de rayos X.
Con esta obra, se han puesto en operación 11 nuevos inmuebles para la atención médica durante 2008; de éstos, 7 corresponden a Unidades de Medicina Familiar, las cuales brindarán servicios de Primer Nivel de Atención a cerca de 300 mil derechohabientes de los estados de México, Puebla, Veracruz y Baja California.
Las otras 4 nuevas instalaciones del IMSS las constituyen 3 Unid
ades Médicas de Atención Ambulatoria (UMAA) en los estados de México, Veracruz y el Distrito Federal, así como el Hospital General Regional No. 2 Villa Coapa, también en la capital del país. Con esta infraestructura se amplían los servicios de Segundo Nivel de Atención del Seguro Social.
El director general del Instituto, maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas, refirió que la Unidad de Medicina Familiar No. 22 forma parte de los proyectos de la institución para mejorar la atención médica, ya que la generación de infraestructura debe ser el futuro del Seguro Social.
Comentó que otro de los retos del IMSS era la contratación de personal, pero el convenio firmado con el Sindicato Nacional de Trabajadores del Seguro Social (SNTSS) permite ampliar su platilla; sobre todo de médicos y enfermeras, que representan la esencia del Instituto.
Los trabajadores son el capital más grande que requiere el Instituto para darle mejor servicio a los derechohabientes y fortalecer así los servicios que brinda el Seguro Social.
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IMSS Oportunidades realiza en el Distrito Federal cirugías de alta especialidad en oftalmología
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· Por primera vez realiza un Encuentro Médico Quirúrgico en la capital del país con una inversión de 2.5 millones de pesos.
· Durante 12 años por medio del Programa IMSS Oportunidades, se han realizado 224 jornadas médicas para valorar a más de 98 mil pacientes.
Por primera ocasión, las Unidades Móviles del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) se instalan en el Distrito Federal para habilitar infraestructura equiparable a un hospital de alta especialidad que beneficiará a la población oportunohabiente de la capital del país.
Durante el inicio del primer Encuentro Médico Quirúrgico del Programa IMSS Oportunidades en la Ciudad de México, que se lleva a cabo del 16 al 22 de agosto en las Unidades Móviles Urbanas de La Noria, Xochimilco, el director general del Seguro Social, maestro Juan Francisco Molinar Horcasitas refirió que para la ocasión se invirtieron alrededor de 2.5 millones de pesos.
Explicó que en este Encuentro se otorga atención especializada en oftalmología y se realizarán más de 300 procedimientos quirúrgicos para corregir problemas de la visión y para atender enfermedades que pueden causar ceguera.
El Gobierno Federal, por medio del Program
a IMSS Oportunidades, brinda atención médica gratuita a cerca de 11 millones de habitantes, a través de 3 mil 548 Unidades Médicas Rurales y 69 Hospitales en 17 estados de la República Mexicana.
En 1996 iniciaron los Encuentros Médico Quirúrgicos para los cuales se trasladan a las regiones rurales de México, Unidades Móviles con infraestructura de primer nivel para acercar los servicios médicos de alta especialidad a las zonas marginadas del país.
Durante 12 años de experiencia se han realizado 224 Encuentros Médico Quirúrgicos en las especialidades de cirugía laparoscópica, plástica y reconstructiva, ginecología, oftalmología, ortopedia y traumatología.
Hasta julio de 2008 se ha valorado a más de 98 mil pacientes, se realizaron cerca de 23 mil procedimientos quirúrgicos y se impartieron más de 550 cursos y talleres.
En entrevista de medios, el titular del Seguro Social comentó que para apoyar la educación sexual de los adolescentes, en breve el Programa PREVENIMSS incorporará en las Unidades de Medicina Familiar el modelo que se ha desarrollado en los Centros de Atención Rural al Adolescente (CARA), en los que actualmente participan 3 millones de jóvenes.
En CARA, la población menor de edad recibe asesoría médica y psicológica en aulas de Hospitales y Unidades Médicas Rurales; los niños y adolescentes participan en talleres en los que abordan temas de sexualidad, violencia intrafamiliar y, en general todo lo que manifiesta este sector en torno a su desarrollo.
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Incrementa en 2008 el número de pasajeros atendidos en el AICM
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· Más de 15 Millones de pasajeros utilizaron la terminal aérea en los primeros siete meses.
· Este fin de semana, se prevé un incremento considerable en la afluencia de pasajeros por la conclusión del periodo vacacional de verano.
· En verano 2008, se alcanzó una cifra histórica de más de 89 mil pasajeros atendidos en un sólo día.
En los primeros siete meses del año, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México (AICM), movilizó a 15 millones 173 mil 387 pasajeros, lo que representó un incremento de 1%, respecto al mismo periodo de 2007. Del total de viajeros, 63% realizaron viajes con destinos nacionales, mientras que 37% internacionales.
Durante este mismo periodo, el 60.7% de los pasajeros fue atendido en la Terminal 1 y 39.3% en la Terminal 2. Las aerolíneas que transportaron mayor cantidad de pasajeros fueron: Aeroméxico con el 25.7%; Mexicana 25.3%; Click 10.4%; Aviacsa 8.8%; Aeroméxico Connect 6.1%; Continental 2.5% y American Airlines 2.4%.
De acuerdo con los datos oficiales de la terminal aérea, en los primeros siete meses de 2008, se registraron 215 mil 725 aterrizajes y despegues, de los cuales el 75.6% fueron vuelos nacionales y el 24.4 % internacionales.
En el periodo de vacaciones de verano, del 5 de julio y termina al 17 de agosto, el AICM registró cifras históricas de pasajeros, toda vez en un solo día llegaron a viajar más de 89 mil personas.
En esta temporada se contó con el apoyo del programa “Amigo” que atendió a cerca de 300 mil pasajeros, a quienes se les proporcionó toda la información respecto a vuelos, ubicación de salas de abordar y mostradores de líneas aéreas, conexión de vuelos, reclamo de equipaje, salones VIP y diversos servicios (taxis, comida rápida, bancos, sanitarios).
En la Terminal 2, de enero a julio de 2008, el 89% de los vuelos fueron atendidos en posiciones de contacto, es decir con los aviones conectados directamente al edificio terminal a través del aeropasillo y el resto en posiciones remotas, en comparación del mismo periodo del 2007 en donde sólo el 77% de los vuelos fueron atendidos en posiciones de contacto.
En 2007, el AICM atendió 25 millones 881 mil 662 pasajeros. De continuar la tendencia, al cierre de este año se llegará a una cifra cercana a los 26.5 millones de pasajeros.
Cabe destacar que el Aeropuerto Benito Juárez Ciudad de México, se ubica en el lugar 40 a nivel mundial por el número de pasajeros, operaciones y carga transportada; el número uno de América Latina, seguido por el de Sao Paulo, Brasil, que mueve al año poco más de 19 millones de pasajeros.
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Para modernización, ocho mil millones de pesos al Puerto de Veracruz
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· El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Chacón, afirmó que el próximo año iniciarán las licitaciones correspondientes.
· Hacer más eficiente la operación portuaria, objetivo de las obras.
Para alcanzar niveles óptimos de modernización y eficiencia en el Puerto de Veracruz, una de las terminales marítimas más importantes del país –en 2007 movilizó 730 mil TEUS, 650 mil vehículos y 18 millones de toneladas de carga general--, se invertirán, a través de recursos públicos y privados, ocho mil millones de pesos, informó el coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Alejandro Chacón Domínguez.
Una vez concluidos los trabajos de ampliación y modernización, dijo, se espera que este puerto movilice dos millones de toneladas de carga. Detalló que el 45% de los recursos para estas obras provienen del sector privado y 55% de recursos públicos.
Para realizar los trabajos, este año se llevará a cabo el proceso de licitación de dos terminales de contenedores, para lo cual ya se preparan los terrenos donde estarán ubicados, para que empiecen a operar en 2010.
Con los ocho mil millones de pesos de recursos públicos y privados, el Gobierno Federal reitera el compromiso de apoyar el desarrollo económico de las distintas regiones del país. Un paso adelante en ello, es la modernización del Puerto de Veracruz.
Actualmente se aplican diversas inversiones para esta modernización y ampliación, entre las que destacan 378.42 millones de pesos, para la construcción de 7.9 kilómetros de vialidades de acceso, además de puentes con una inversión de 162 millones de pesos.
De igual forma se realizan obras de reforzamiento de muelles y malecones internos, donde se invierten 337.44 millones de pesos, y por lo que hace a la zona de actividades logísticas y vías de ferrocarril a Santa Fe, se destinan mil 119 millones de pesos.
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