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28/9/11

Es posible tener vitalidad y bienestar durante un régimen dietético

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos


-         La mejor manera de obtener suficientes vitaminas es mantener una dieta balanceada con alimentos variados.
-         En algunos casos, es posible que se necesite un multivitamínico diario para una salud óptima.
-         En algunos casos, se reporta que los pacientes abandonan su tratamiento por la falta no solo de vitalidad sino de bienestar.

México D.F. a 27 de septiembre de 2011.- Los regímenes dietéticos deben tener en cuenta valores que conviene respetarse al momento de combinar los alimentos, sin embargo, en ocasiones no existe información nutricional clara que advierta a la gente sobre los peligros de consumir grasas, azúcares, sales y carbohidratos en exceso. Además es importante saber cuáles son los alimentos que nuestro cuerpo necesita diariamente.

Es común, que la mayor parte de la población no sepa que los alimentos que consumimos habitualmente no poseen los micronutrientes necesarios, generando a la vez sobrepeso y/u obesidad y un cierto grado de desnutrición.

Cuando una persona se somete a un régimen dietético, el organismo puede presentar una condición llamada avitaminosis o hipovitaminosis. Esto se refiere a la deficiencia en la cantidad de vitaminas que el organismo requiere normalmente. El déficit vitamínico puede deberse a falta de ingesta, mala absorción intestinal o mala utilización metabólica.

El encontrarse bajo un régimen hipocalórico y no recibir los suficientes micronutrientes necesarios para el organismo, así como los cambios en los hábitos alimenticios, pueden afectar física y emocionalmente a la persona. Vitadiet® es un multivitamínico que contiene ingredientes que apoyan la sensación de ánimo y bienestar, por lo tanto ayuda al paciente a adherirse al tratamiento.

La Dra. Xóchitl Ponce Martínez, vocal de Nutrición de la Academia Mexicana para el Estudio de la Obesidad, señala que cuando una persona lleva un plan de alimentación para bajar de peso, generalmente no cubre todos los requerimientos de micronutrientes, esto tiene muchas consecuencias metabólicas en el organismo del paciente y además puede ser un factor para que no tenga saciedad y no pueda adherirse de manera correcta al tratamiento. 

“El uso de un complemento alimenticio en este caso vitaminas y minerales ayuda a que el paciente pueda adherirse mejor al tratamiento y también ayudarlo a bajar de peso, y tener los requerimientos necesarios en el organismo para que pueda funcionar adecuadamente”, sostiene.  En México ya se puede adquirir Vitadiet®, un suplemento alimenticio que contiene Extracto de Griffonia, Simplicifolia, vitaminas y minerales, el cual está indicado en personas con sobrepeso y que además tienen deficiencia de estas sustancias o están bajo un programa dietético.

También al restituir en el organismo esta falta de vitaminas, impacta de manera positiva en el estado de ánimo del paciente, facilitando su apego al tratamiento integral, ya sea dieta o terapia farmacológica. Aporta nutrimentos y minerales necesarios durante la dieta. Este suplemento ha sido desarrollado por Productos Medix, laboratorio mexicano con más de 55 años en el combate a la obesidad y el sobrepeso.

Por otra parte, Fabiola Cortés Vargas, Nutrióloga en el Hospital 1 de Octubre, Clínica de Obesidad y Síndrome Metabólico del ISSSTE, señala que la primera recomendación es cambiar el estilo de vida, iniciar un plan de actividad física, comer saludablemente, visitar al nutriólogo y llevar una dieta saludable.

“Muchas veces no es nada más que lleve la dieta, un plan de actividad física, cambios en el estilo de vida, sino que aunado a esto debe tener un apoyo. Hay que recordar que el tratamiento integral incluye modificaciones, alimentación, actividad física, tratamiento farmacológico, en caso de que se requiera y en algunos casos cirugía bariátrica”.

Desafortunadamente no todos sabemos la necesidad que tiene el cuerpo de obtener vitaminas y minerales, cuáles son los más necesarios y dónde podemos encontrarlos. Sería importante entender que entre más conozcamos lo que necesita nuestro cuerpo, más responsables seremos con su cuidado.

En México el aumento de la obesidad y el sobrepeso arroja cifras alarmantes, de ahí la necesidad de guiar a la población a retomar cambios en el estilo de vida tales como llevar una alimentación balanceada y hacer ejercicio.

Es importante destacar que en la actualidad un 70% de los adultos en México sufren sobrepeso y a ellos se suman cuatro millones y medio de niños de entre cinco y 11 años.

Para mayor información puede visitar: www.medix.com.mx


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Ed Watkins, ex jugador de fútbol americano, encuentra que la vida en el carril de pits es divertida

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-         El ex Centro de la Universidad del Este de Carolina Enfrenta Otra Clase de Tráfico

DAYTONA BEACH, Florida - Estar frustrado no describe con precisión el humor de Juan Pablo Montoya luego de calificar en la Coors Light Pole para la Sylvania 300 del domingo. Las circunstancias - lluvia en la tarde - dejaron a Montoya en 31º en la parrilla con la idea de que el Felix Sabates Chevrolet era capaz de mucho, mucho más.


Sin embargo, Montoya, puso la calificación a un lado y compitió para obtener un noveno lugar, el primer resultado entre los 10 primeros del colombiano desde el Watkins Glen International, y de paso, ganó el Premio O'Reilly Auto Parts Mejora de Posición con una mejora de 22 posiciones desde la bandera verde a la de cuadros.


Montoya estuvo entre los líderes en la segunda fecha de la Caza por la Copa Sprint de NASCAR, auxiliado en el carril de pits por un equipo que incluye a Ed Watkins, encargado del combustible. Cuando Watkins jugó como centro en el equipo de fútbol americano de la Universidad del Este de Carolina a mediados de la década de 1990, su preocupación física más grande eran los apoyadores de línea de 113 kilos (250 libras) de peso. Hoy en día, Watkins se enfrenta a un auto de la Copa Sprint de NASCAR de 1,542 kilos (3,400 libras) de peso que se le acerca a altas velocidades.


Watkins fue afortunado por nunca sufrir una lesión seria al jugar con equipos de fútbol americano que fueron a juegos consecutivos en el Tazón de la Libertad, y vencieron a la Universidad de Stanford en 1995. "Sólo unos cuantos golpecitos y raspones", dijo.


El originario de Richmond, Virginia, de 37 años de edad, no fue tan afortunado en el carril de pits. En su papel anterior como encargado del gato, un auto le arrolló la pierna derecha. Y mientras practicaba en las instalaciones del equipo en 2004, lo que llama "un accidente extraño" resultó en lesiones severas en la rodilla.


"Ambos tendones patelares se rompieron y cuando reaccioné, estaba en el suelo y me sujetaba ambas rodillas mientras esperaba a los de rescate", comentó Watkins, cuya rehabilitación requirió de aprender otra vez a caminar. Para algunos, la lesión pudo haber terminado con su carrera. No para Watkins, quien regresó al carril de pits para las 500 Millas de Daytona de la temporada siguiente.


"Cuando era niño, sólo quería hacer dos cosas", aseveró. "El fútbol americano y NASCAR".

El fútbol americano le dio a Watkins varias habilidades que son útiles en su profesión actual. La más importante puede ser nunca renunciar. Watkins fue a Charlotte en 1997 sin conocer a alguien en NASCAR y llegó al Hendrick Motorsports con su currículum en la mano. Ray Evernham, quien era el jefe de equipo de Jeff Gordon, tenía la teoría que los atletas colegiales pueden ser buenos miembros del equipo de pits. Watkins fue el primero que contrató.


Watkins luego trabajó con el Evernham Motorsports y llegó a su equipo actual antes de esta temporada, e hizo el cambio de encargado del gato a encargado del combustible. Hasta ahora, todo va bien.


"Tengo que vaciar el envase en seis segundos y tengo de 2.5 a tres segundos para conectar el segundo envase", dijo. "Tengo que estar al mejor nivel. Hasta ahora en el año, no hemos esperado para repostar combustible".


Watkins tiene una cámara montada en su casco. Ese video, junto con otros más, será estudiado una y otra vez antes de la siguiente carrera.


"La cantidad de caos es alucinante", comentó Watkins. "Las mejores paradas son aquellas en las que no piensas. Tu mente sólo reacciona. Estás en la zona y dependes del talento bruto. Cuando empiezas a pensar, tu mente hace más lento tu cuerpo".


"Te preparas mentalmente con ensayos generales. No es una experiencia nueva".


Lo que sigue es la AAA 400 del domingo en el Dover International Speedway, que podrá ser vista en vivo por ESPN a partir de las 2 p.m. Hora del Este.


Los ganadores oficiales de los premios especiales del Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR de esta semana son:


* PREMIO AMERICAN ETHANOL REINICIO EN BANDERA VERDE: Jeff Gordon


* PREMIO COORS LIGHT POLE: Ryan Newman (217.264 Km/h - 135.002 mph, 28.213 segundos)


* PREMIO DIRECTV JEFE DE EQUIPO DE LA CARRERA: Matt Puccia (jefe de equipo de Greg Biffle)


* PREMIO GOODYEAR GATORBACK BELTS VUELTA MÁS RÁPIDA: Jeff Gordon (206.782 Km/h - 128.489 mph, vuelta 180)


* PREMIO MAHLE CLEVITE CONSTRUCTOR DE MOTORES DE LA CARRERA: Hendrick Engines No. 24


* PREMIO MOBIL 1 OIL PILOTO DE LA CARRERA: Tony Stewart


* PREMIO MOOG CHASSIS PARTS SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS DE LA CARRERA: Drew Blickensderfer 0.411 segundos (jefe de equipo de David Ragan)


* PREMIO O'REILLY AUTO PARTS MEJORA DE POSICIÓN: Juan Pablo Montoya (22 lugares)


* PREMIO SUNOCO NOVATO DEL AÑO: Andy Lally


Sobre el Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR

El Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR, comúnmente conocido como el programa de contingencias, es administrado por NASCAR Automotive Group. El programa busca construir relaciones sólidas con marcas de alta calidad y rendimiento que son líderes en sus respectivas categorías y premian con dinero en efectivo a equipos de NASCAR por medio de publicaciones después de cada carrera y a fin de año. Los competidores se vuelven elegibles para los premios en efectivo al portar calcomanías de los socios en la salpicadera delantera de sus vehículos de carreras y, en algunas instancias, el uso del producto de un patrocinador. Los patrocinadores de contingencias de las series nacionales contribuirán con más de $8.4 millones de dólares a la Copa Sprint de NASCAR, la Serie Nationwide de NASCAR y la Serie Camping World Truck de NASCAR en 2011.


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Más de 1.3 millones mueren al año en el mundo por accidentes viales: OMS

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-    Conferencia magistral del doctor Etienne Krug, en el XXVI Congreso Mundial de Carreteras.

En opinión del doctor Etienne Krug, director del Departamento de Prevención de Heridos y Violencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la mayoría de la gente cree que los accidentes viales son resultado de la mala suerte, que sólo ocurren y ya, pero esto no es cierto, ya que suceden por diversos factores y se pueden tomar medidas al respecto para evitarlos, por lo cual se requiere incluir este tema en la Agenda Mundial.

Al intervenir en la primera de tres Conferencias Magistrales que se realizarán en el marco de la XXIV Congreso Mundial de Carreteras, el doctor Etienne Krug señaló que “más de 1.3 millones de personas mueren anualmente en el mundo por accidentes de tránsito lo que representan más muertes que las causadas por el sida, la tuberculosis o la malaria. Las pérdidas se dan, sobre todo, en países con niveles bajos y medios de ingresos.

“La mitad de las personas que mueren no estaban en el auto sino fuera de él, era gente que iba a pie, en bicicleta o en motocicleta, debido a que la infraestructura está hecha para el transporte, no para los peatones, ciclistas o motociclistas”, aseguró del doctor Krug.

De seguir con esta tendencia y si no se hace nada, el especialista sostiene que en 2030 será la quinta causa de muerte en el mundo.

La prevención, vital                                                   
El doctor Krug mencionó que desde el punto de salud pública, entre las medidas para evitar accidentes están:

1.    Uso de los cinturones de seguridad.
2.    Leyes más severas contra manejar en estado de ebriedad.
3.    Reducción de las velocidades al conducir.
4.    Uso de casco en ciclistas y motociclistas.

Entre los ejemplos de la importancia del uso del cinturón de seguridad está el de algunas ciudades del Reino Unido donde hubo una reducción de 35 por ciento de muertes tan sólo por el uso del cinturón.

Con respecto a la reducción de las velocidades máximas al conducir, Krug aseguró que por cada aumento de kilómetro por hora se aumenta 3 por ciento el riesgo de choque en y 5 por ciento el de accidentes mortales. También mencionó que el uso del casco en países como Malasia y Tailandia redujo los accidentes 30 por ciento y 21 por ciento, respectivamente.

Educación sí, pero acompañada de legislación
De acuerdo con el conferencista –quien hizo uso de la palabra en el Salón Valparaíso, ante poco más de un millar de congresistas– las campañas educativas en sí mismas no funcionan solas pues únicamente son exitosas si van acompañadas de una legislación adecuada, donde los ciudadanos sepan de antemano que sus actos tendrán consecuencias.

“En Francia, de 1970 a 2009, la tasa de mortalidad en carreteras se ha reducido de 14 mil a cuatro mil muertes porque los gobiernos colocaron a la seguridad vial como una de sus principales prioridades, tal como lo hizo Jacques Chirac, en 2000”, informó el doctor Krug.

Para concluir, Krug se mostró contento con el entusiasmo que han mostrado con las cuatro medidas de prevención de accidentes no sólo gobiernos y políticos, “sino artistas y sociedad civil en todo el mundo ya que de esta colaboración han salido acciones concretas como manuales sobre conducir mejor, no excederse con el alcohol al manejar.

“La salud pública ha incursionado en el terreno de seguridad vial, no sólo los ingenieros o policías y, afortunadamente, continúan involucrándose más sectores”, concluyó el doctor Etienne Krug.


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NAVTEQ provee cobertura cartográfica para más del 98% de la población de América Central y del Sur

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-    La expansión de la cobertura permite acceso a datos de calidad para desarrollar soluciones y aplicaciones con capacidad de determinar su ubicación.

México D.F. a 27 de Septiembre de 2011– NAVTEQ, el principal proveedor global de datos de ubicación, tráfico y mapas que permiten los servicios de navegación, basados en ubicación, y la publicidad móvil alrededor del mundo, anunció hoy en la Conferencia Latinoamericana de Usuarios ESRI que el desarrollo regional de las soluciones de navegación y basadas en ubicación experimentó un impulso con el lanzamiento de dos nuevos mapas NAVTEQ® y cuatro conjuntos de Mapas Intermedios. Los clientes de NAVTEQ pueden usar los mapas para crear aplicaciones de navegación para vehículos, dispositivos de navegación personal (PND), celulares móviles, tabletas y la Web.

Los mapas de NAVTEQ® de Costa Rica y Perú se suman a la cartera de mapas NAVTEQ líderes en la industria actualmente disponibles para Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Guayana Francesa, Uruguay y Venezuela. Representando la máxima calidad en la cartera de productos cartográficos de NAVTEQ, el conjunto de datos está diseñado para ofrecer experiencias de navegación de primera categoría. Debido  a su diseño de una única especificación para  datos globales, todos los mapas se pueden enriquecer con la cartera contenido cartográfico avanzado de NAVTEQ y los esfuerzos de desarrollo se pueden poner a trabajar con facilidad con cualquiera de los mapas NAVTEQ de la región y del mundo.

Los Mapas Intermedios de NAVTEQ para Bolivia, El Salvador, Honduras y Paraguay se suman a una extensa cartera regional de Mapas Intermedios que incluye Ecuador, Guatemala, Nicaragua y Panamá. Estos conjuntos de datos son una herramienta importante para los clientes que necesitan acelerar el tiempo al mercado en regiones clave y desean recibir el mismo servicio excepcional y el respaldo que siempre recibieron de NAVTEQ. Basados en datos provistos por fuentes externas y que NAVTEQ considera de la mayor calidad disponible, los Mapas Intermedios no se adhieren a las mismas especificaciones y verificaciones requeridas del producto cartográfico bandera NAVTEQ® de la compañía.

“América Central y América del Sur han evolucionado como regiones en alza para nuestros clientes que desarrollan aplicaciones para navegación y soluciones basadas en ubicación”, manifestó Fernando Villasol, director de Producto para América del Sur de NAVTEQ.  “Los mejores mapas disponibles en formatos de NAVTEQ les provee de una estrategia de inversión flexible pues pueden desarrollar hoy soluciones de primer nivel con el mapa NAVTEQ®. Además, son un trampolín para desarrollar aplicaciones con Mapas Intermedios que luego se pueden convertir para usar en mapas NAVTEQ® completamente navegables cuando estén a la disposición.”

Acerca de NAVTEQ
NAVTEQ es el principal proveedor global de datos de ubicación, tráfico y mapas digitales que permiten las plataformas de navegación y las basadas en ubicación alrededor del mundo. NAVTEQ proporciona contenido de ubicación preciso y exhaustivo para alimentar sistemas de navegación de automotores, dispositivos de navegación móviles y portátiles, aplicaciones cartográficas basadas en Internet, soluciones comerciales y gubernamentales. Esta empresa con sede en Chicago se fundó en el año 1985 y tiene más de 5.700 empleados trabajando en 216 oficinas de 53 países.

Para obtener más información acerca de NAVTEQ, visite http://corporate.navteq.com


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Timex IronMan Shock 30, un vintage súper renovado

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México, D.F., 27 de septiembre de 2011.Timex, líder mundial en la comercialización de relojes de alta calidad, diseño y tecnología trae para todos los amantes de lo vintage, el primer Ironman que se diseñó en los años 80´s completamente renovado y mejorado en cuanto sus funciones, ya que tiene un cronógrafo con 30 laps de memoria, con opción a revisar lap/Split. Es resistente a golpes, súper útil si consideramos que este reloj pasará por una gran cantidad de actividades, climas y situaciones que lo hacen vulnerable a los golpes; también podrás sumergirte con él hasta 200 metros y cuenta con Luz indiglo con night mode, toda la tecnología reunida para que tu entrenamiento sea impecable.

Pero eso no es todo, Timex sabe que es súper importante para todos los triatletas tener un registro de sus actividades, tiempos máximos y mínimos y este Ironman Shock 30 laps tiene un contador regresivo de 24 horas con la opción de paro/repetición, ¡increíblemente útil! También cuenta con 2 zonas de tiempo, una excelente opción si viajas de un estado o país o región distinta a donde entrenas.

Los colores lucirán increíbles en tu muñeca y le darán a tu entrenamiento un look súper moderno que además te permitirá estar a tiempo en cualquier lugar, gracias a sus distintas opciones de alarmas: diaria/fin de semana/entre semana y ese tan usado respaldo de 5 minutitos más.

Ironman Shock 30 laps un vintage súper renovado ideal para atletas y no atletas que se preocupan por su salud!

Disponibilidad: 

Los tres modelos se encuentran disponibles en Tiendas departamentales (Palacio de Hierro, Sears, Liverpool, Sanborn´s, Cristal Joyas), con un costo de: $1,399.00

ACERCA DE GRUPO TIMEX
                                         
Grupo Timex México, nació hace más de 34 años como subsidiaria de Timex Corporation. Actualmente cuenta con un amplio portafolio de marcas como: Salvatore Ferragamo, Versace, Hugo Boss, Nautica, Marc Ecko, Timex y Looney Toones.

Grupo Timex comercializa relojes de calidad cubriendo diferentes canales de distribución, ofrece un extenso rango de estilo que satisface las necesidades y preferencias de diferentes consumidores, desde poderosos relojes deportivos hasta los más elegantes diseños para hombres, mujeres, adolescentes y niños. Sus relojes combinan diseño y la más alta tecnología del momento.

“The Waterbury Clock Company” predecesora de Timex, ayudó a crear una revolución en la industria relojera mundial reemplazando los primeros mecanismos de madera por los de metal que son menos caros y más fáciles de fabricar hace cerca de 100 años. Fundada en Estados Unidos en 1854, Timex cumple 155 años de hacer más del tiempo.

Para mayor información consulte www.timex.com.mx


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