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26/11/14
Festival Internacional de Guadalajara,
El Festival Internacional de Cine en Guadalajara, se complace en anunciar los resultados finales de los postulantes que cumplen con todos los requisitos solicitados para poder ser candidatos elegibles aDocuLab.7 Guadalajara.AVANCES TANGIBLES EN TRANSPORTE EN MÉXICO: YURIRIA MASCOTT
Se registran avances tangibles en el sector de transporte en nuestro país, afirmó la Subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, al inaugurar con la representación de Presidente Enrique Peña Nieto el 4º ForoInternacional: México Plataforma Logística de América.
Ante los presidentes del Consejo Mexicano del Transporte y de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, José Guillermo Zozaya Delano;de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Roberto Díaz Ruiz, explicó:
México se está transformando y estamos en el momento de traducir las reformas en logros,de ahí que la publicación de la Norma Oficial Mexicana de Pesos y Dimensiones para el Autotransporte Federal, así como la firma del Memorándum de Consultas para laModernización del Convenio Bilateral de Servicios Aéreos con los Estados Unidos de Norteamérica, son muestra de que se avanza en la ruta trazada por el Gobierno Federal para acrecentar el potencial de nuestra nación para su desarrollo.
En el acto, organizado por la Canacar, MascottPérez resaltó la importancia de la infraestructura y externó que contar con más y mejores obras es factor indispensable para latransformación del país, toda vez que nos permitirá desarrollo regional equilibrado; conectividad logística que disminuya los costos del transporte, mejore la seguridad y detone actividades de valor agregado, así como una mejor calidad de vida de los mexicanos.
Pretendemos mejorar nuestra competitividad global, y con ello acrecentar el potencial de México para su desarrollo; la visión es una infraestructura de transporte desplegada con sentido estratégico, mediante una agenda logística moderna, que facilite los desplazamientos oportunos de personas y bienes al mejor costo posible, así como el de las exportaciones, manifestó.
“En este objetivo, lo ha dicho el Presidente de la República, el trabajo conjunto del gobierno y los diversos sectores de la sociedad es clave: bienvenidas las inversiones y las aportaciones técnicas de la iniciativa privada en los proyectos de infraestructura y transporte”aseguró la Subsecretaria de Transporte.
Luego de aseverar que el transporte, en general, es la columna vertebral de nuestra economía y de nuestra viabilidad como nación recordó que el año pasado se movieron más de 900 millones de toneladas de mercancías en las distintas vías: 55.6 por ciento por autotransporte; 31.9 por ciento, marítimo; 12.4 por ciento, ferroviario y .1 por ciento, aérea.
Explicó que el Gobierno de la República se propuso como objetivo hacer de México un centro logístico global, por la importancia de su posición geográfica privilegiada en el mundo:al norte colinda con la mayor economía del planeta, es puente de vinculación con centro y Sudamérica, además de que tiene un enorme potencial por su comunicación por el Pacífico con Asia y por el Atlántico con Europa.
En este contexto puntualizó: Infraestructura, impulso a los diversos modos de transporte y mejores costos logísticos, son factores de necesaria atención en ese propósito.
Más adelante, hizo ver que de acuerdo con elForo Económico Mundial, la competitividad en infraestructura de México se ubica en el lugar 65 de 144 países y en competitividad logísticaocupa el 50 de 160.
Yuriria Mascott reiteró los objetivos que se fijaron en el Programa Nacional de Infraestructura del Sector Comunicaciones y Transportes 2013-2018 para cada uno de los modos de transporte: red troncal de carreteras seguras que conecte las regiones estratégicas; mejorar la velocidad y la seguridad de la carga en los trenes construyendo libramientos ferroviarios estratégicos; incrementar la capacidad operativa del sistema portuario y resolver el problema de saturación operativa del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Al acto asistieron los presidentes de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo, Juan Pablo Vega Arriaga y de la Asociación Mexicana de Paquetería y Mensajería, Adriana Valadez Zamora.
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Explotación laboral en la ruta 644 A
Resulta que, los más de mil fallecimientos que se han registrado en las últimas dos décadas en la zona metropolitana de Guadalajara en accidentes que involucran a unidades del transporte público, la ciudadanía en general, el gobierno y los medios masivos de comunicación han satanizando a los choferes sin saber a ciencia cierta las condiciones de explotación laboral de algunas unidades por las que están operando. En días pasados me di a la tarea de abordar varias unidadades y preguntarle a los choferes sobre las condiciones en las que trabajan. Por principio de cuentas, uno de ellos, mencionó que algunas unidades huelen a orines, ya que comentó que, como el trayecto, es demasiado largo, tienen deseos de orinar, y como no pueden: o se aguantan hasta llegar a la terminal o hacen sus necesidades en una botella de plástico, y a veces la orina se derrama. Además, si se demoran haciendo sus necesidades fisiológicas, los apresuran. Igualmente, los dueños de dichas unidades no les han entregado los uniformes, incluso algunos los han comprado con su propio dinero.
Por otra parte, si hay una manifestación y llegan tarde a la teminal o no cubren el tirmpo les cobran 50 pesos; son diferentes oficinas y diferentes patrones. Asimismo, Ana de Ocampo, esposa de Rodolfo Ocampo Velázquez, ex director del SIAPA, preso por malos manejos del erario, cuenta con varias unidades de la ruta 644 A, les cobra a los conductores las llantas, refacciones, candados, como si los dueños fueran los choferes.
Otro conductor de una de las unidades de la señora Ana Ocampo, refirió que ella los tiene amenazados con despedirlos si la denuncian. Como la mayoría de los choferes no leen, ignoran su derecho a reclamar o denunciar los abusos de esta ave de rapiña. "El ramal-trayecto- más corto es el Tapatío; a veces tenemos que aguantarnos dos horas para ir al baño, la mayoría de los colegas ya están enfermos de gastritis, úlcera y colitis, por cuestiones de aguantarnos de ir al baño, ya que es circuito, no hay ninguna base donde llegar, para pararnos y bajarnos del camión cinco minutos. Si quieren que nos disciplinemos más, lo hacemos, pero que no abusen."
Propietarios, dueños de transportes públicos
En dicha ruta, hay inconformidades laborales, pues los dueños de algunos minibuses, tienen a los choferes manejando con las llantas a las que ya se les ven los alambres, yo vi una unidad así, pero no puedo mencionar el número por cuestión de ética profesional. Es muy frecuente que cuando algunos de los choferes acuden a los sindicatos o a Conciliación y Arbitraje a que los ayuden porque llegaron 15 minutos tarde, o porque cometieron alguna anomalía, los abogados se venden-en algunas ocasiones los patrones les da lo que ellos quieren-. Por dicha razón, urge que los sindicatos vean por sus agremiados, cosa que antaño ocurria, ya que en la actualidad, muchos de los dirigentes obreros son a la vez propietarios de muchos de los transportes públicos. Además, piden cuota, ¿qué está pasando con eso? Urge que los choferes alcen la voz sin temor al despido. "Este trabajo vale mucho y con un sueldo miserable, además, han asesinado a muchos conductores. También hay compañeros que manejan mal, pero por lo regular, con tantos cerrones de autos algunas veces manejamos estresados, y al chofer le echan la culpa de todo, tiene que haber algo a favor del chofer. Bastaría que se subiera de incógnito cualquier persona del gobierno, ya sea de vialidad o de la Secretaría del Trabajo, para que se de cuenta cómo manejamos algunos y cómo manejan otros, que pierdan un poquito de su valioso tiempo: si hay una manifestación o un trailer acomodándose, ¿qué hacemos?, ¿cómo le hacemos para que nos nos cobren los 50 pesos?"
EL PROGRAMA “D´TODO” ESTRENA NUEVA IMAGEN Y CONDUCTORA De lunes a jueves de 19:00 a 19:30 hrs.
De lunes a jueves de 19:00 a 19:30 hrs.
El programa D´Todo de Canal Once renueva su imagen y estrena conductora. Alexia Ávila se incorpora a la producción para sorprender con nuevas y divertidas propuestas de entretenimiento por la Ciudad de México y algunos estados de la República Mexicana, así como interesantes reportajes sobre temas de interés general.
De la mano de Alexia, mujer versátil y sumamente curiosa, se recorrerán extraordinarios y divertidos rincones dentro y fuera de la ciudad, ofreciendo una gran variedad de contenidos sobre ciencia, artesanías, deportes, espectáculos, lugares y manifestaciones culturales de las costumbres y tradiciones de nuestro país y el mundo.
En entrevista, la conductora dijo sentirse muy contenta por formar parte de D´Todo, pues uno de sus mayores placeres es explorar sitios y conocer personas y lugares inimaginables. “Este programa me permite ser yo, es una oportunidad de reconocer y revaluar las cosas que conocemos. Me he encontrado con descubrimientos increíbles en temas muy distintos y aquí ofrecemos conocimiento fresco, divertido y una ventana a descubrir”.
Alexia Ávila explicó que para elegir los temas de cada programa, se realiza una selección con el equipo de producción, pues cada uno propone lo que tiene ganas de hacer o saber. Agregó que su experiencia durante las primeras grabaciones ha sido emocionante, pues está en contacto con gente profesional y grabar diario implica un reto constante.
Como parte de la innovación, el programa también cambia de imagen, la cual será visualmente fresca y utilizará colores vivos acompañados de elementos que reconocen nuestra identidad. También se desarrolló el sitio www.oncetv-ipn.net/dtodo/, donde el público podrá consultar toda la información referente a las novedades del programa.
Alexia Ávila estudió teatro en la Escuela Nacional de Arte Teatral y ha participado en diferentes puestas en escena. También se ha desempeñado como directora de algunas obras de teatro para el Centro Nacional de las Artes.
Actualmente, D´Todo se transmite de lunes a jueves de las 19:00 a las 19:30 hrs. y los programas anteriores se podrán visualizar a través de la página de Internet de Canal Once www.canalonce.mx y los canales oficiales de YouTube e iTunes.
Axis expande su oferta de control de acceso físico con una Tarjeta Lectora
México, Centroamérica y el Caribe – Noviembre 2014 – AxisCommunications, líder mundial en video en red, hoy lanza su lectora AXIS A4011-E. La lectora tiene un diseño ergonómico con un teclado iluminado y símbolos claramente identificables. Soporta entradas por proximidad con la mayoría de los formatos de tarjetas de proximidad y es útil tanto para instalaciones internas como externas.
Lectora AXIS A4011-E incluye un diseño ergonómico con teclado iluminado.
La AXIS A4011-E es a prueba de futuro y cuenta con lector genérico que soporta gran cantidad de formatos de tarjetas con el objeto de cumplir con los requerimientos específicos del sistema. Puede manejar dos tipos de formato de tarjeta simultáneamente, lo que simplifica la expansión del sistema y permite una fácil migración de una tecnología de tarjeta a otra.
Axis primero entro al mercado del control de acceso físico con el lanzamiento del controlador de puerta en red AXIS A1001 hace un año. El AXIS A1001 es una unidad independiente que puede ser instalada en cada puerta, complementada con accesorios de puerta de terceros tales como sensores, cerraduras o lectoras. A pesar que el AXIS A1001 es compatible con la mayoría de las lectoras estándar, la AXIS A4011-E está diseñada específicamente para trabajar con el AXIS A1001 para una fácil configuración.
Características adicionales de la lectora AXIS A4011-E incluyen:
Acerca de Axis Communications
Axis ofrece soluciones de seguridad inteligentes que hacen posible un mundo inteligentemente más seguro. Como líder del mercado de video IP, Axis está impulsando a la industria a lanzar continuamente productos de red innovadores basados en una plataforma abierta – ofreciendo un alto valor a sus clientes a través de una red mundial de socios. Axis tiene relaciones a largo plazo con sus socios, proporcionándoles conocimientos y productos de red innovadores, para los nuevos mercados y los ya existentes.
Axis cuenta con más de 1,800 empleados especializados, en más de 40 países en todo el mundo, apoyados por una red de más de 70.000 socios en 179 países. Fundada en 1984, Axis es una compañía con sede en Suecia que cotiza en el NASDAQ de Estocolmo, bajo la denominación de cotización AXIS. Más información sobre Axis visite nuestra página web en: www.axis.com o póngase en contacto con:
