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26/3/07

SCT suspende la operación de Líneas Aéreas Azteca

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Ø No se permitirá a ninguna empresa que en el espacio aéreo, o en rutas terrestres o marítimas, incumpla con obligaciones que pongan en riesgo la seguridad de las personas: Luis Téllez.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes no permitirá a ninguna empresa que por incumplir las obligaciones establecidas en las leyes, reglamentos y demás normas emitidas por las autoridades, ponga en riesgo la seguridad de las personas en el espacio aéreo, ni en rutas terrestres o marítimas, ya que lo más importante para la Secretaría es, se reitera, la seguridad de las personas.

Por ello, y en cumplimiento a las instrucciones del Presidente Felipe Calderón de actuar inmediatamente para garantizar la seguridad de la ciudadanía en cualquier caso en que ésta pudiera estar en riesgo, la SCT, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), suspende hoy las operaciones de la empresa Líneas Aéreas Azteca S.A. de C.V., con la única excepción de los vuelos que en este momento se realizan a los que se les permitirá llegar a su destino. Los vuelos que aún no hayan despegado también serán suspendidos.

Derivado de inspecciones efectuadas por la DGAC entre el 5 y el 23 de marzo de este año, se determinó que la empresa no garantiza que sus procesos administrativos y técnicos mantengan en todo momento los estándares de seguridad requeridos por las autoridades aeronáuticas, particularmente en las áreas de mantenimiento y capacitación.

En la verificación técnico-administrativa realizada, participaron 57 inspectores para cubrir las áreas de mantenimiento, operaciones y capacitación, así como las de finanzas, jurídica y administrativa, tanto en la base de la empresa ubicada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, como en distintos aeropuertos del país donde opera la empresa.

En este proceso se observaron, entre otros problemas, deficiencias en los procedimientos de seguridad, en la capacitación periódica obligatoria de pilotos, de personal técnico en manejo de carga y de personal de mantenimiento.

Adicionalmente se constataron omisiones de registro en bitácoras de las aeronaves, desorganización en los procedimientos de operación en plataforma, se constató la falta de control eficiente en el intercambio de partes y componentes entre los aviones de su flota y a lo anterior, se suma el hecho de que la aerolínea presenta una grave situación financiera: sus pasivos de corto plazo exceden sustancialmente sus activos de corto plazo y sus flujos de efectivo no alcanzan para pagar las deudas contraídas.

La flota compuesta de nueve aeronaves, de las cuales únicamente cuatro se encontraban en operación, transportó en el primer bimestre del año a 113 mil 592 pasajeros de un total de 4 millones 903 mil 229 personas que se trasladaron por vía aérea, es decir, al 2.32% del total. Las rutas operadas por Líneas Aéreas Azteca son cubiertas por trece aerolíneas más.

Por lo anterior, la SCT resolvió declarar la suspensión temporal de los servicios aéreos y operaciones que realiza Líneas Aéreas Azteca al amparo de su concesión de servicio público de transporte aéreo nacional regular de pasajeros, carga y correo, a partir del medio día de hoy -26 de marzo-.

Así mismo, se decretó la suspensión del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos que emitió la DGAC el 25 de abril de 2005 en favor de la citada línea aérea, y a partir de hoy se le otorgó un plazo de 90 días naturales para que subsane las deficiencias detectadas en las visitas de verificación antes señaladas.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes reitera a la ciudadanía su total compromiso con la seguridad de los usuarios de transporte aéreo, marítimo y terrestre en el país.

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24/3/07

La Cultura y las Artes en un futuro deberá ser como el “Alimento de Cada día”: Antonio Ocaña

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“Es importante la estimulación temprana en los menores para la incorporación en su totalidad a las bellas artes, esto con el fin de generar mejores hombres en el futuro cercano, dijo Pedro Antonio Ocaña, artista plástico, en entrevista con motivo de la muestra colectiva realizada con motivo al Homenaje al Maestro Alejandro Alvarado Carreño, catedrático de grabado en la Escuela Nacional de Artes plásticas ENAP- UNAM, Academia de San Carlos.

Este prototipo de hombres -señalo- son quienes nos llevarán a la construcción de nuestra identidad en el culto del presente siglo. Este pensamiento no surge espontáneamente sino desde hace mucho tiempo, es lamentable ver como se encuentra la situación cultural en nuestro país, uno de los más ricos en el mundo en historia en todos los ámbitos.

En cuanto a los trabajos que presenta son dos obras que parte de una serie denominada: Panespermia, constituidas de la abstracción de la hermosa forma humana como primera intención, en todas sus manifestaciones, conjugado de volúmenes primarios y secundarios, geométricamente, y enriquecidos fuertemente e influenciados en síntesis por El punto sobre la línea.

En este tenor Antonio Ocaña, no habla sobre la importancia del lenguaje en el dibujo que es un elemento básico de la pintura, ya que en la actualidad en mucho trabajos carecen de creatividad y expresividad.

Sobres sus más recientes trabajos se encuentra una serie de trabajos realizados con grafito, son dibujos ilustraciones, animales oníricos, cerca de 20 obras dedicados a la naturaleza: peces, gatos y perros, que de alguna manera son didácticos, que estimulan la imaginación de los infantes; todo esto con un fin, el de cautivarlos sobre el arte abstracto para que en un futuro los puedan apreciar de frente, sin ningún temor en un futuro cercano.

Es importante –destacó- que esta etapa de proemio en la cultura y las artes se ha venido descuidando considerablemente, esperemos que nunca más ocurra este descuido, ya que este formarán parte de los nuevos espectadores y deberá ser las creaciones como el alimento de cada día, dijo el artista.

Por: Juan Carlos Martínez

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Pulsar 180 compite durante 24 horas ininterrumpidas

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El pasado 16 de marzo se efectuó por primera vez en el mundo el evento: “Las 24 Horas Pulsar”, en el autódromo del Águila en Morelia, Michoacán, compitiendo 9 equipos con 6 participantes cada uno. Esta prueba exigió a cada grupo realizar 1,288 vueltas a la pista, que tiene una longitud de 1.25 kilómetros, para completar así 1,610 kilómetros de forma ininterrumpida.

Alfredo Urdían, Director de Bajaj de México, S. A., organizó junto con Eduardo León, Director de la afamada Carrera Panamericana y Juan Carlos Ortiz, Director del autódromo del Águila, de Morelia, Michoacán. Este evento, es el primero en su tipo en el mundo, no se tiene registros de competencia de resistencia durante 24 horas para motocicletas con motores inferiores a los 200 centímetros cúbicos.

Alfredo Urdiain explica como inició esto: “Todo empezó en una conversación con Eduardo León, cuando le propuse que organizáramos las 24 horas de Bajaj - Pulsar, Eduardo dudaba que la motocicleta fuera a soportar la prueba. De manera que le propuse participar en la Carrera Panamericana del 2007, siendo la primera vez que una moto participa en la tradicional competencia, que ha sido nominada para los Oscares del automovilismo en Londres”.

“Así”, prosigue Urdiain, “nos pusimos el reto y completamos exitosamente la Panamericana con una motocicleta 180 centímetros cúbicos, la prueba había sido superada, y estábamos listo para la siguiente: las 24 horas de Pulsar”.

Con la energía de Alfredo Urdiain (Cabeza de BDM Automotos, compañía Representante de la Marca en Mexico), la experiencia de Eduardo León (director de la Carrera Panamericana), el apoyo incondicional de Juan Carlos Ortiz (Propietario del Autodromo del Aguila) y el entusiasmo de mas de medio centenar de competidores que durante 24 horas mantuvieron sus motocicletas a 12,000 revoluciones por minutos de forma ininterrumpida se culminó este histórico evento.

Como uno de los corredores describió: “Las 24 horas de Pulsar se realizaron en el momento y el escenario ideal, la temporada nos brindó temperaturas templadas en el día y frías moderadas en la noche, una pista especialmente construida para vehículos de dos ruedas, con combinación de rectas y curvas que exige concentración y pericia”.

Para esta prueba las motocicletas Pulsar de Bajaj fueron ligeramente modificadas en la posición del conductor y el sistema de escape, también se les instalaron llantas Michelin para incrementar su adherencia a la pista, bujías NGK para optimizar sus desempeño, y se utilizó aceite Motul para conservar el funcionamiento del motor en condiciones extremas.

El cronometraje de la competencia se llevo con las mas alta tecnología, instalando “transponders” en cada motocicleta con lo cual se registraba el tiempo y número de vueltas completadas al cruzar la meta. El cronometraje estuvo a cargo de Jose Alfredo Cruz y “Motopro.com”, con quien se planea establecer un serial para la Pulsar 180 en un futuro próximo.

Resultados de las 24 Horas de Pulsar

1º Equipo “Mil cumbres” / Morelia
2º Equipo “Motor Sport” / México
3º Equipo “Zacatlán” / Puebla
4º Equipo “Bajaj de México”/Mty
5º Equipo “Go Fast II” / México
6º Equipo “FAST Ipone” / México
7º Equipo “Go Fast I” / México
8º Equipo “Cuautitlan Racing” /México
9º Equipo “FAST Ipone II” / México

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23/3/07

El puente Mezcala opera en condiciones aceptables de seguridad

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Sobre la ruptura de uno de los tirantes del puente Mezcala en la Autopista del Sol, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa que ésta se derivó de un accidente ocurrido en el puente el pasado 17 de marzo.

A las 3:00 horas de esa fecha, un camión de doble eje que circulaba a exceso de velocidad sobre el puente en dirección Acapulco-Cuernavaca alcanzó e impactó a un autobús de pasajeros –que circulaba en el mismo sentido- por lo que éste último perdió el control e invadió el carril contrario, chocando con otro autobús que circulaba en sentido opuesto, incendiándose ambos vehículos. No se presentaron decesos ni heridos de gravedad.

El incendio ocurrió en un sitio adyacente al tirante 11 norte de la Torre 3, ocasionando su rotura, por lo que el resto de los tirantes –diez más- tomaron la carga de éste originándose condiciones en que la estructura trabaja con un margen de seguridad muy aceptable, pero no óptimo.

La SCT realizó un peritaje con expertos que confirmaron que el puente Mezcala opera en condiciones aceptables de seguridad.

Por lo anterior y como medida preventiva para salvaguardar la total seguridad de los vehículos que circulan por el puente Mezcala, la dependencia tomó la decisión de desviar el tránsito pesado de ambos sentidos hacia la carretera federal libre, permitiéndose únicamente el paso de automóviles y camiones de pasajeros por el puente.

La SCT, a través de Caminos y Puntes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE), lleva a cabo la sustitución del tirante roto con un tirante provisional. El tirante definitivo, elaborado en Francia, quedará listo e instalado hacia finales de mayo próximo. La circulación al tránsito pesado en este puente será abierta una vez que concluya la evaluación de las condiciones definitivas de operación del puente con el tirante provisional, situación que se prevé para la segunda quincena de abril.

El Mezcala es un puente de tipo atirantado con dos claros centrales de 300 y 311 metros, sostenidos por tirantes apoyados en tres torres denominadas 1, 2 y 3, las cuales soportan once tirantes de cada lado numerados como 1 el más corto y 11 el más largo.

La SCT recomienda a los usuarios de la Autopista del Sol que, para coadyuvar con su seguridad, respeten los señalamientos y los límites de velocidad establecidos.

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Homenaje a Alvarado Carreño, Grabador Mexicano

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** Hacen falta apoyos a los artistas independientes: Carolina Viñamata.

Durante el homenaje a Alejandro Alvarado Carreño, grabador mexicano y catedrático de la Antigua Academia de San Carlo, que se llevó a cabo en la Casa de cultura del Estado de México, en el centro de Tlalpan. El reconocimiento se realizó con una magna exposición con más de 80 grabados en técnicas tradicionales como aguafuerte, aguatinta, punta seca, buril, litografía, linóleo. Cabe destacar que esta exhibición fue organizada por la maestra en Artes Visuales Carolina Viñamata, artista, con una trayectoria internacional, ya que cuenta con más de 90 exposiciones colectivas en Europa, África y América.

Al respecto Viñamata comentó que el homenaje en vida al artista es una froa de recordar el trabajo de todos aquellos artistas que algún día fueron mis maestros y colegas. “Hace varios años organice algunos homenajes como el del Dr. Hermilo Castañeda, quién también fue mi maestro de anatomía artística, Leo Acosta Falcón, destacado litógrafo, además a Octavio Gómez Herrera, escultor en metal y al maestro Sergio Hernández”, dijo la autora de las series Exilio y Silencio.

Sobre la curaduría de la exposición explicó que en su mayoría lo realizaron ex alumnos y maestros de la Academia de San Carlos, así como miembros de la Asociación Mexicana de Grabadores de Investigación Plástica, A.C., que preside el propio homenajeado Alejandro Alvarado.

Como es sabido en el medio la maestra Carolina Viñamata, siempre ha estado al tanto de que sus alumnos, ex alumnos y colegas, que estén vigentes a nivel internacional esto por medio de convocatorias e invitaciones a nivel internacional y que se les estimula para que participen en los diferentes concursos de grabado.

“Lo que hago es con gusto, convocar a todos para dotarlos de información, estimularlos para participar en de Taller Alvarado Lang, en Coyoacán a trabajar los proyectos de manera individual, para finalmente enviarlos a sus respetivos destinos2, indicó alegre.

Así mismo, mencionó que para poder participar en estos concursos generalmente se requiere de un gasto económico muy fuerte, pero que lamentablemente no existen apoyos para este tipo de proyectos independientes. Pero que la satisfacción más grande es que en la mayoría de los concursos siempre quedan seleccionados algunos por sus excelentes obras, lo que hace es que el artista es dar reconocimiento a nuestro país.

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