Entradas
Radio <<< >>> TV
Mis compañeros representantes de rutas del transporte público concesionado y yo, les agradecemos que nos acompañen a esta conferencia de prensa.
Los convocamos para dar a conocer a los ciudadanos, a través de ustedes, la falta de voluntad del Gobierno del Distrito Federal y de manera particular del Secretario de Transportes y Vialidad, mostrada antes, durante y después de su comparecencia del lunes 15 en la Asamblea Legislativa, para resolver el problema de la tarifa en el transporte público de la capital del país.
Deseamos reiterarles que la corrección de la tarifa en 2008 y los años subsecuentes no debe ser condicionada al aumento en el precio de los combustibles por parte del Gobierno Federal, porque su ajuste es un asunto de urgencia ante el rezago histórico que se vive desde la creación de la Ley del Transporte en 1995.
Tampoco queremos pensar que la reiterada negativa para ajustar la tarifa a su valor real desde hace varios años, sea una trama concertada por el poder político para darnos una muerte por inanición y fomentar, desde nuestras cenizas, un nuevo “pulpo camionero”, que acabaría con el sustento para alrededor de 200 mil familias que vivimos de nuestro trabajo diario.
Hoy encontramos que para algunas autoridades del Gobierno del Distrito Federal es más fácil manejar los lugares comunes a fin de estigmatizar nuestra muy necesaria labor, que realizar propuestas inteligentes, justas y viables como respuesta a las necesidades de los prestadores del servicio y de todos los ciudadanos de la capital de la República, simple y sencillamente porque carecen de conocimiento del tema.
Es muy fácil poner obstáculos para el ajuste de la tarifa; tampoco tiene mérito resaltar día a día las faltas de las que ellos mismos son corresponsables por políticas discrecionales y prácticas corruptas.
Pero nada dicen sobre que, en 15 años, el precio de la tarifa ha aumentado sólo tres ocasiones, por un total de 1.50 pesos.
Mucho menos que el costo del transporte se ha quedado rezagado de manera prácticamente fulminante, al haberse incrementado en sólo 150 por ciento contra 574 por ciento del precio de la gasolina.
En 1992 el costo del litro del carburante era de 1.22 pesos y el precio del pasaje correspondía a 1.00 peso, mientras hoy el costo del servicio está “amarrado” en una “tarifa política” de 2.50 pesos, mientras el combustible llegó este mes a 7.01 pesos.
Hemos expresado anteriormente que el valor mínimo del transporte en el Distrito Federal es de 5.60 pesos, pero el lunes el diputado Jacobo Bonilla dijo que el costo real del Metro es de 6 o 7 pesos, aunque se continúa cobrando en 2 porque el resto lo subsidiamos todos los ciudadanos.
Igualmente el diputado Fernando Espino reiteró una de nuestras mociones: ¿Por qué en lugar de proponer que se modere la circulación de los concesionarios del transporte legalmente constituidos, no se resuelve antes el problema de los microbuses y rutas piratas?
Hemos de recordarles que la falta de voluntad política del Secretario del Transporte fue expresada en la Asamblea Legislativa por el diputado de su propio partido, Antonio Lima, quien expresó: “Hace falta mejorar la comunicación entre los responsables de la SETRAVI y los organismos de transporte, en donde no sólo se informe, sino se tome en consideración las opiniones que se han vertido”.
Señores y señoras representantes de los medios de comunicación. Los concesionarios del transporte público realizamos 18 millones de viajes-hombre al día. Nadie puede dudar que nuestra misión es indispensable, como también lo es un ajuste real a la tarifa, que nos permita continuar dando el servicio, mejorar nuestras unidades y capacitar a los operadores.
No hacerlo, continuará siendo una decisión autoritaria de carácter político-electoral por parte del gobierno del Distrito Federal, en la que somos la parte más afectada, pues a la vez que rehenes políticos, continuamos subsidiando al 80 por ciento del transporte en la ciudad sin tener otro ingreso que el de los usuarios; en cambio, el gobierno puede mantener castigado el costo de sus servicios de transporte porque obtiene ingresos de los impuestos que pagamos los habitantes de la ciudad y los recursos de las partidas federales.
La falta de voluntad antes mencionada propicia que los concesionarios del transporte público analicemos muchas posibilidades para asegurar nuestra subsistencia, algunas de ellas aún no consensuadas, pero que van desde realizar paros generales o escalonados en su caso, o la aplicación directa de la tarifa con ajuste de un peso en el costo mínimo del servicio.
Finalmente queremos hacerles un llamado a que no se les engañe. Por el contrario, estamos dispuestos a establecer los argumentos necesarios, como ya lo hemos hecho a las autoridades, para demostrar que es imposible ofrecer una prestación de servicios de primera calidad como lo exige el gobierno en turno y se merecen los usuarios, con tarifas tan castigadas como las actuales.
Queremos dar un servicio de primera, SÍ; con una tarifa de tercera, NO.
Texto leído por José Luis Tenorio – Ruta 18
<<<regresar/home
18/10/07
Comunicado de Transportistas Unidos Del Distrito Federal
Positiva la primera evaluación al programa de autotransporte fronterizo en ambas naciones
Radio <<< >>> TV
Ø El secretario Luis Téllez visitó Washington, donde se reunió con su homóloga Mary Peters, con el ministro de Comercio de aquel país, Carlos Gutiérrez, así como con congresistas norteamericanos.
Ø Muy positiva la primera evaluación del Programa de autotransporte fronterizo, coinciden ambos países.
Con el fin de evaluar el avance del Programa Piloto de Autotransporte Transfronterizo y buscar que los congresistas de aquel país no bloqueen los fondos para éste, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, viajó a Washington D.C., para reunirse con su homóloga, Mary Peters, con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Carlos Gutiérrez, así como con congresistas norteamericanos.
En conferencia de prensa en la embajada de México en Washington, los secretarios Téllez y Peters coincidieron en señalar que el Programa avanza positivamente en ambas naciones, por lo que hicieron un llamamiento al Congreso norteamericano para reconsiderar la prohibición y permitir el financiamiento del Programa en 2008.
Luis Téllez enfatizó en el hecho de que los autotransportes mexicanos cubren
con los estándares de calidad y seguridad iguales a los norteamericanos, por lo que “los hacedores de mitos quieren hacernos creer que los camiones mexicanos y sus conductores son menos seguros que los estadounidenses”, y eso es falso, recalcó.
Por su parte, el secretario de Comercio de Estados Unidos, Carlos Gutiérrez, señaló que la relación comercial entre México y Estados Unidos es muy importante para dejarla a merced de intereses particulares, por lo que exhortó al Congreso norteamericano para tomar las decisiones adecuadas y continuar con el Programa.
La secretaria Peters insistió en el objetivo de demostrar al Congreso de su país que los estándares de seguridad, los trabajos de inspecciones rigurosas y la participación de los camiones en este Programa, en ambos lados de la frontera, tendrán las mismas características, el mismo mantenimiento y los mismos objetivos de seguridad que cualquier camión americano tiene hoy.
<<<regresar/home
17/10/07
Termodinámica, Obra pictórica de Rodolfo Camacho
Radio <<< >>> TV
*** Museo de Arte Moderno del Estado de México.
*** 20 de octubre al 25 de noviembre.
Compuesta por 30 piezas abstractas, de pequeño y gran formato, Rodolfo Camacho presenta su más reciente producción pictórica Termodinámica, donde se combinan diversas técnicas que van desde el óleo y el encausto, hasta el acrílico y las resinas, predominando siempre un sentido abstracto.Termodinámica, es el título de esta exposición de Rodolfo Camacho.
El nombre es más que una simple palabra recortada y sacada del sombrero de un mago de feria: algunas piezas de esta muestra evocan los patrones dibujados por el fuego en la tierra, las diferentes densidades de los gases sometidos a distintas presiones y temperaturas, así como las extremas condiciones de calor en el espacio.
La técnica empleada por Rodolfo Camacho hace uso de la Termodinámica, y esta técnica, como todo lo que trasciende, ha sido desarrollada penosamente, a golpes de prueba y error (los bomberos de Valle de Bravo han atestiguado al menos uno de estos errores): sucesivas capas de cera con diferentes pigmentos y opacidades, efectos de luz y sombra, sutiles transparencias, aplicadas con espátula, brocha, o simplemente arrojando la cera fundida desde diferentes alturas y temperaturas.
El encausto, bajo la acción del fuego se transforma, va de sólido a líquido y parte de éste a gas, o corre como lava es su estado más poderoso y salvaje, sepultando estratos anteriores y desenterrando otros.
Según palabras de Rodolfo Camacho, estos paisajes son el resultado de su propia concepción de los efectos de la energía térmica sobre la materia, ayudado por los efectos de nicotina y cafeína calentando su razón. Así, el demiurgo ha completado un nuevo universo y, sin quererlo, vislumbra nuevas teorías que, en el absurdo del artista, nada tienen que ver con la ciencia pero sí con la entraña de su alma.
La muestra será inaugurada el sábado 20 de octubre, en el Museo de Arte Moderno del Estado de México, ubicado en Blvd. Jesús Reyes Heroles 302, en Toluca, Estado de México.
<<<regresar/home
Se presentará en el Teatro de la Ciudad Rodolfo Mederos
Radio <<< >>> TV
Ø El próximo sábado 20 de octubre a las 20:00 horas.
Ø El tango llevado a su máxima expresión.
Reconocido ampliamente como un militante del tango, Rodolfo Mederos es un embajador de la música argentina en el mundo. Su propósito es llevar el tango a los más recónditos espacios del planeta y hallar nuevos caminos para el bandoneón, instrumento que lo ha acompañado a lo largo de su fructífera carrera.
Un ejemplo del virtuosismo de este artista del bandoneón se podrá apreciar el próximo sábado 20 de octubre a las 20:00 horas cuando el hijo predilecto de Argentina se presente en el Teatro de la Ciudad, dentro del ciclo Otoño en el Teatro de la Ciudad, con el apoyo de la Secretaría de Cultura del D. F.
Con Armando de la Vega (guitarra) y Sergio Rivas (contrabajo), el Trío Rodolfo Mederos es hoy un ensamble que recorre el tango en su dimensión más íntima a través de un repertorio ecléctico que combina antiguas y clásicas melodías del género con obras de nuestro tiempo.
Para Mederos, el tango no es una expresión local, a diferencia de otras músicas de naturaleza folclórica, por lo que ha buscado ampliar sus horizontes, abordando desde la música popular (rock, jazz, pop) hasta las más complejas obras sinfónica.
Con un coraje innovador, ha actuado al lado de Astor Piazzola y Oscar Pugliese, Mercedes Sosa y Joan Manuel Serrat, pero también con las orquestas de Cámara Reina Sofía, Nacional de España y Sinfónica Brasileña, entre muchas más.
Ha realizado más de 20 grabaciones de las que se derivan un par de nominaciones al Grammy Latino, dos Premios Gardel al Mejor Artista de Tango y un Disco de Oro, otorgado en Madrid.
En su haber tiene infinidad de películas y obras de teatro que ha musicalizado, y ha sido invitado a importantes festivales internacionales. Con su bandoneón a cuestas, Mederos enarbola el sentimiento de los habitantes de cualquier centro urbano.
<<<regresar/home
Noche de Rock en la Séptima Feria del Libro
Radio <<< >>> TV
Ø Botellita de Jerez acompaña a Armando Vega-Gil en la presentación de su libro Cuenta Regresiva y otras fábulas supernumerarias.
Ø Chicos emo, rockeros, punketos, hippies, todos reunidos en un domingo por la noche de libros, fiesta y rockanroll.
Ø El Otro Yo, directamente de Argentina, cierra la noche.
Cientos de jóvenes provenientes de diversas tribus urbanas, se reunieron la noche de ayer en el Foro Principal de la Séptima Feria de Libro, para acompañar a la Botellita de Jerez en la presentación del último libro de Armando Vega-Gil, Cuenta Regresiva y otras fábulas supernumerarias.
En punto de las 19:00 horas, la guitarra de Sergio Arau, ataviada con los colores de la bandera y una águila devorando una serpiente, soltó los primeros acordes salvajes de la noche para dar así, rienda suelta a la fiesta, al albur y a los gritos rockanroleros de todo el personal, quienes no se cansaron nunca de emitir ese sonido mejor conocido como canto y que en esos momentos de euforia se confundía con gritos emocionados, acompañados de saltos y golpes contínuos de palma y palma, mejor conocidos como aplausos.
Armando Vega-Gil, bajista de la legendaria banda de guacarock y ganador del Premio Nacional de Cuento San Luis Potosí 2006, leyó entre canción y canción algunos de los cuentos que integran su última obra, una colección de relatos escatológicos, colmados de un humor ácido, sucio y completamente irrespetuoso.
Albureros como nunca, contestatarios y maestros del inglés naco, los Botellos ofrecieron uno de los conciertos más importantes dentro del marco de la Séptima Feria del Libro en el Zócalo, canciones como Oh Denis, Guacarock, De fabula y Alarmala de tos resonaron e hicieron eco en cada rincón de la plancha del Centro Histórico.
Al finalizar el evento, el autor del libro, invitó a los presentes a que comparan el libro y a la firma de éste, que en ese momento se encontraba a precio especial.
El Otro Yo
Y después de que los príncipes del guacarok abandonaran el escenario para atender a sus seguidores, El Otro Yo, banda originaria de Argentina, se presentó para seguir con la fiesta que minutos atrás había comenzado Botellita de Jerez.
Dueños de un estilo que los ha posicionado como una de las bandas más importantes de la historia del rock en español, El Otro Yo, hizo enloquecer a la juventud, hambrienta todavía de buena dosis de rock.
Abrieron con Alma gemela, primer sencillo de su última producción Fuera del tiempo, y después se dedicaron a tocar las canciones que los hicieron famosos en México: No me importa morir, Filadelfia y Cometa, canción que la bajista María Fernanda Aldana, dijo haber escrito inspirada en la Ciudad de México.
Chicos emo, rockeros, punketos, hippies, todos reunidos en un domingo por la noche de libros, fiesta y rockanroll. Noche dedicada al espíritu adolescente de la Ciudad de México, en la Séptima Feria del Libro en el Zócalo.
<<<regresar/home
