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7/1/08

El futuro del transporte en México tendrá que ser multimodal: Luis Téllez

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com )

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Ø El gobierno del Presidente Felipe Calderón está decidido a realizar un enorme esfuerzo constructivo para actualizar la infraestructura del transporte en México.

Ø Anunció que el Programa Demostrativo para la Apertura del Autotransporte Fronterizo de Carga Internacional entre México y los Estados Unidos continuará operando.


Villa de Reyes, SLP.- El futuro del transporte en México tendrá que ser multimodal o no estará a la altura de las exigencias de la competencia global. Para ello, se requiere forzosamente de lugares específicos donde los distintos tipos de transporte puedan conectarse eficazmente, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, durante la inauguración de la Terminal Logistik Servicios Multimodales que presidió aquí el gobernador de la entidad, Marcelo de los Santos Fraga.

Recordó que nuestro país cuenta con extensos litorales, una importante red de puertos en crecimiento y es puente natural de comercio entre Norte y Sudamérica, lo que hace de México un espacio privilegiado para imaginar sistemas logísticos de gran envergadura, indispensables para alcanzar el nivel de competitividad que nuestra economía merece y que estamos en vías de lograr en el corto y mediano plazo.

Por otra parte, Luis Téllez, informó que el Programa Demostrativo para la Apertura del Autotransporte Fronterizo de Carga Internacional entre México y los Estados Unidos continuará operando de la misma manera en que se acordó entre los dos países, como se puso en marcha, independientemente del presupuesto estadunidense que se presentó al presidente George W. Bush.

"Tuvimos la seguridad por parte de la administración Bush, de la Casa Blanca y del Departamento del Transporte del gobierno de los Estados Unidos de que este programa continuará operando".

Dijo que el Programa Demostrativo que empezó hace un año es muy importante y a la fecha se han realizado más de mil 400 viajes a Estados Unidos de 11 empresas mexicanas, por lo que se trata de un mercado que se está desarrollando "y que será importante para aumentar la competitividad y las posibilidades de crecimiento de nuestro país".

Durante el evento realizado en el parque industrial que se ubica en el kilómetro cinco de la autopista San Luis Potosí-Aguascalientes-Guadalajara, el titular de la SCT, indicó que el gobierno que encabeza el Presidente Felipe Calderón está decidido a realizar un enorme esfuerzo constructivo para actualizar la infraestructura del transporte en México, y tiene muy claro que esta es una línea de acción, sin la cual, no conseguiremos el resto de las metas nacionales.

En materia de transporte ferroviario, sostuvo que se busca incrementar de manera importante la capacidad de carga, alentando la construcción de nuevos tramos que permitan mejores conexiones regionales, “pues ha llegado el momento de empezar a superar la red centrada en la ciudad de México”.

“El ferrocarril, como lo prueba esta nueva terminal, es el medio de transporte más idóneo para desarrollar las conexiones multimodales, por esta razón de ocho corredores multimodales que funcionan en la actualidad, pasaremos a 18 en 2012”.

Asimismo, se refirió a la necesidad de utilizar al ferrocarril para el transporte urbano de pasajeros, y al término de la presente administración federal, se pondrán en marcha los tres primeros Trenes Suburbanos del Valle de México, lo que dijo, “representa una auténtica revolución del transporte urbano y se estima que el número de beneficiarios potenciales de los tres proyectos sea superior a 15 millones de personas”.

Acompañado además por el presidente municipal de Villa de Reyes, Gustavo Alarcón Aguilar, así como el director de Terminal Logistik Servicios Multimodales, Fernando Villarreal Cantú, el Secretario Luis Téllez precisó que la terminal intermodal, cuya capacidad inicial es de 75 mil contenedores al año, ofrece el beneficio de conectar con los distintos tipos de transporte y está diseñada para agilizar el comercio internacional, ya que en el mismo sitio se ubican espacios aduanales y el Recinto Fiscalizado Estratégico.

Respecto del Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes, el titular de la SCT explicó que éste busca lograr una mayor cobertura geográfica y social de la infraestructura y mejorar su calidad; elevar la seguridad, además de aumentar la productividad y competitividad del país, de sus empresas y de la población.

Por ello, el Programa de Construcción y Modernización de Carreteras tiene una perspectiva estratégica que se basa en 100 proyectos completos, que consiste en terminar los ejes troncales que cruzan el país de norte a sur y de costa a costa; la integración de ejes interestatales que propicien un desarrollo regional más equilibrado; además de la construcción de libramientos carreteros disminuyan accidentes y mejoren la calidad de vida en las zonas urbanas. Además, en esta administración construirán cuatro mil kilómetros de nuevos caminos rurales y alimentadores.

En materia de puertos, el titular de la dependencia, subrayó que México se ha convertido en uno de los más importantes destinos del mundo para cruceros turísticos. Ejemplificó que el Programa Sectorial contempla la construcción de 13 nuevos muelles; cinco nuevos puertos de carga y la modernización de 22, con lo que la capacidad para el manejo de contenedores aumentará de cuatro a siete millones de TEU’S.

Por último, el Secretario Luis Téllez, aseguró que se han mejorado los mecanismos de coordinación entre la dependencia a su cargo, los Centros SCT y las autoridades de los distintos niveles de gobierno, para hacer realidad las metas que se han propuesto para este sexenio, las cuales, a pesar de ser ambiciosas, requieren de mayor eficacia y coordinación pues son las propias autoridades estatales y municipales, quienes conocen mejor las necesidad de cada región y de su localidad.

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