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12/10/14

SE RECIBEN PROPUESTAS TÉCNICAS Y ECONÓMICAS PARA EL MATERIAL RODANTE DE LA LÍNEA 3 DEL TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos


  • El acto estuvo presidido por el testigo social y representantes de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la DGTFM-SCT
  • Se recibieron dos propuestas que se evalúan ya
  • El fallo se emitirá el próximo 30 de octubre
En el proceso de licitación del proyecto de la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara, el día 8 de octubre, de acuerdo con lo programado, se llevó a cabo la recepción de las ofertas técnicas y económicas correspondiente a la adquisición de 18 trenes, catenaria y sistemas electromecánicos, cuya convocatoria fue publicada el 14 de julio pasado. 
En presencia del testigo social, Contraloría para la Rendición de Cuentas, A. C., representada por el Lic. Isidoro Santos Cruz, y de servidores públicos de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, (DGTFM) se abrieron dos propuestas: una, presentada por el consorcio encabezado por la empresa Alstom, con un valor de siete mil 418 millones de pesos (IVA incluido); y la segunda, por el consorcio que encabeza la empresa CAF, por un valor de ocho mil tres millones pesos (IVA incluido). 
Cabe mencionar que la empresa Siemens declinó su participación; por su parte, Bombardier se abstuvo de presentar oferta por no contar con los equipos requeridos.
A partir de la presentación de las ofertas la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la DGTFM, inició el proceso de evaluación para verificar el cumplimiento de los requisitos  especificados en la convocatoria y emitirá el fallo, previsto el 30 de octubre de 2014.



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7/8/14

CONSOLIDA GOBIERNO FEDERAL NUEVO LANZAMIENTO DE TRENES DE PASAJEROS CON LA LÍNEA 3 DEL TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA

·        Se trata de uno de los compromisos asumidos por el Presidente Enrique Peña Nieto: Gerardo Ruiz Esparza

·        El inicio de la obra incluye el Viaducto 1, de Periférico Zapopan a Federalismo; la Línea 3 hará un recorrido de terminal a terminal en 33 minutos y dará servicio a más de 230 mil usuarios al día

·        Inversión histórica para la entidad de 40 mil millones de pesos para diversas obras de infraestructura

·        La obra generará 20 mil empleos directos e indirectos y participarán mil 500 especialistas y técnicos de diversas ramas: Pablo Suárez Coello

·        Reconoce el Gobernador Aristóteles Sandoval la solidaridad y el trabajo profesional del Secretario de Comunicaciones y Transportes

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el Gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval Díaz, dieron el banderazo de inicio de la construcción de la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara, con lo cual el Gobierno de la República consolida el sistema de transporte ferroviario de pasajeros en el país.

En el acto, efectuado en la estación Mercado del Mar, y acompañados por el Subsecretario de Transporte, Carlos Almada López, y el Director General del Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello, Ruiz Esparza detalló: la infraestructura del transporte ferroviario y de pasajeros, es prioridad del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, para mejorar la conectividad entre los centros de consumo y producción, además de lograr costos más competitivos de transporte y detonar actividades de valor agregado, en beneficio de la población.

Por ello, agregó, el Gobierno de la República, a través de la SCT, desarrolla diversos estudios de obras en la materia para Monterrey, la Península de Quintana Roo y Yucatán, así como para los trenes México-Toluca y el México-Querétaro a fin de iniciar un nuevo lanzamiento de trenes de pasajeros que le permita a la población aprovechar mejor sus tiempos.

En el estado, además del proyecto de la Línea 3, se destina un presupuesto histórico cercano a los 40 mil millones de pesos para diversas obras de infraestructura para generar empleos, favorecer la economía y permita a los habitantes una mejor movilidad y conectividad al comunicar a los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, precisó ante los presidentes municipales de estas localidades: Héctor Robles Peiro; Ramiro Hernández García y Alfredo Barba Mariscal, respectivamente; así como el testigo social, Alfonso Ramírez Lavín.

El Secretario Gerardo Ruiz detalló que la construcción de la Línea 3 estará a cargo de empresas de clase mundial y contará con una longitud total de 22 kilómetros, y se dividirá en tres etapas: la primera iniciará en Periférico Zapopan y concluirá en Federalismo; la segunda es un Túnel de más de 5.5 kilómetros y la tercera consistirá en un Viaducto elevado.

Será un medio de transporte que se interconectará con la Línea 1 y 2 del Tren Ligero, contará con 16 estaciones intermedias por las cuales se desplazará a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y permitirá un ahorro de hasta 40 minutos de trayecto, lo cual la convertirá en una obra segura, de alta calidad, puntual y amigable con el medio ambiente, toda vez que al ser eléctrico disminuirá la emisión de contaminantes, puntualizó.

A su vez, el Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello, describió las características de este primer tramo, el cual beneficiará de manera directa a más de 233 mil personas a diario, generará 5 mil empleos directos y más de 15 mil indirectos, y permitirá un recorrido de terminal a terminal, en tan solo 33 minutos.

En la construcción, abundó, se utilizarán más de 140 mil toneladas de acero, 445 mil metros cúbicos de concreto, 350 columnas y alrededor de mil 400 pilas; para la perforación y construcción del túnel se utilizarán las mejores perforadoras, para excavaciones de más de 10 metros de diámetro, además de que participarán mil 500 especialistas y técnicos de diversas ramas.

En tanto, el Gobernador del estado, Aristóteles Sandoval, resaltó que estas obras llevarán a Guadalajara a la modernidad y a convertirse en una de las ciudades más competitivas, con transporte público eficiente para desplazarse con rapidez y seguridad.

Resaltó que la Línea 3 será una solución de largo plazo, mejorará la calidad del aire, reducirá 17 mil toneladas de dióxido de carbono, accidentes automovilísticos y permitirá sacar casi 10 mil vehículos de las principales vialidades.

Finalmente, Sandoval Díaz hizo un reconocimiento al Secretario Ruiz Esparza a quien consideró hombre solidario cuya entrega al trabajo profesional detonó en Jalisco el desarrollo organizado, mismo que, dijo, se reflejará en beneficio de miles de jaliscienses, visión y compromiso del Presidente Enrique Peña Nieto.

Al acto también asistieron, por la SCT: los directores generales de Vinculación, Adrián del Mazo Maza y del Centro SCT Jalisco, Carlos Bernardo Gutiérrez Navarro.

Por el Gobierno del estado: el Secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado; el Secretario de Planeación, Administración y Finanzas, Ricardo Villanueva Lomelí, y el Director General del Sistema del Tren Eléctrico Urbano, Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, así como 10 beneficiarios de los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.

6/3/14

EN MARCHA LAS BASES DE LICITACIÓN DE LA LÍNEA 3 DEL TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA

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  • Firmó el documento el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y como testigo de honor el gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz
  • Atenderá una demanda estimada de 230 mil pasajeros diarios y generará 22 mil empleos, siete mil directos y 15 mil indirectos
  • Se trata de un proyecto relevante de la política pública del transporte masivo del gobierno de la República

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, suscribió esta mañana las bases de licitación de la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara, el cual atenderá a una demanda estimada de 230 mil pasajeros diarios y generará 22 mil empleos, siete mil directos y 15 mil indirectos. Firmó como testigo de honor el gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz.

Ruiz Esparza afirmó que la Línea 3 del Tren Ligero de esta ciudad es un proyecto relevante de la política pública del transporte masivo del Gobierno de la República. De ahí, subrayó la relevancia de la publicación de las bases de licitación de la obra civil Viaducto 1, entre Periférico-Zapopan y Federalismo, con siete estaciones elevadas y adecuación urbanística en Zapopan.

Aseguró que México se encuentra en el umbral de una nueva era para el transporte ferroviario, tanto de carga como de pasajeros, y ante un momento promisorio y de oportunidades reales para todos, dada la magnitud de los proyectos, pues este tipo de trenes son detonador del desarrollo.

Donde hay este servicio, afirmó, se crean empleos, mejoran las condiciones de vida, hay mayor seguridad, la movilidad es más eficiente y cómoda, y se logran ahorros en todas las vertientes. Se pretende, precisó, que la población cuente con un sistema de calidad para el México moderno, próspero, seguro e incluyente que se requiere.

Hizo énfasis en que el Presidente Enrique Peña Nieto tiene el interés  en que la licitación de esta importante obra sea completamente transparente, con estricto apego a la ley y con la mayor participación posible a fin de que el proceso transcurra con fluidez hasta que el tren ligero entre en operación.
Tras solicitar al gobernador jalisciense designar a un enlace permanente con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que ese gobierno cuente con la información de cada etapa del proyecto, el titular de la SCT anunció que la Secretaría de la Función Pública nombró a Alfonso Ramírez Lavín como testigo social para dar testimonio de las bases de licitación que se publicarán para la obra civil mencionada.

Ruiz Esparza habló en el Patio Central del Palacio de Gobierno, ante el subsecretario Carlos Almada López; los directores generales de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello y del Centro SCT de la entidad, Bernardo Gutiérrez Navarro; los ex gobernadores Guillermo Cosío Vidaurri y Carlos Rivera Aceves; los presidentes municipales de Zapopan, Héctor Robles Piero y de Tlaquepaque, Alfredo Barba Mariscal; el síndico y representante del alcalde de Guadalajara, Luis Ernesto Salomón Delgado; diputados locales, académicos, funcionarios del gobierno estatal, estudiantes, inversionistas y constructores.

En el acto, el Secretario de Comunicaciones y Transportes explicó que la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara mejorará el sistema de transporte actual y contribuirá a la integración modal al permitir la interconexión con las líneas 1 y 2 del tren ligero, el macrobús, líneas de autobuses y taxis. Mejorará la accesibilidad del servicio masivo y la movilidad urbana entre Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.

Beneficiará a 4.5 millones de personas, quienes integran la zona conurbada y mejorará la movilidad de esta gran ciudad, lo cual se traducirá en mejor calidad de vida para sus habitantes, acotó.

Asimismo, abundó, será una opción de transporte seguro, de alta calidad, amigable con el medio ambiente, económico, que representará un ahorro de 40 minutos en el viaje de una terminal a otra. Además, prestará servicio directo a destinos de gran afluencia y utilidad pública como centros de salud y recreativos, escuelas y oficinas de servicios administrativos dentro de la zona de influencia.

Al igual que Suárez Coello, el titular de la SCT desglosó que la Línea 3  prestará servicio directo a destinos de gran afluencia y utilidad pública, como centros de salud, escuelas, centros recreativos, oficinas y universidades. El trazo será de casi 22 kilómetros,  con dos terminales y 16 estaciones intermedias, cinco de ellas subterráneas; correrá con trenes eléctricos a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y el trayecto se completará en 33 minutos.

En su intervención, el mandatario estatal agradeció el respaldo a Jalisco del Presidente Enrique Peña Nieto, así como del Secretario Gerardo Ruiz Esparza para la ejecución de esta obra, y destacó la generación de empleos al manifestar que se trata de un gran reto para el estado.


Con la unidad, indicó, los jaliscienses podrán detonar importantes proyectos, como el de la Línea 3 del Tren Eléctrico, el cual contribuirá a la generación de mejor transporte público.

Una vez que el secretario de Movilidad del gobierno jalisciense, Luis Mauricio Gudiño Coronado, presentó el panorama del tren de pasajeros desde hace más de 30 años, el titular de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez, informó que la longitud del tren ligero será de 21.45 kilómetros. 

Agregó que habrá una reducción de cuando menos 10 mil vehículos diarios y una disminución de 17 millones de toneladas de contaminantes, sobre todo de bióxido de carbono.



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  • Firmó el documento el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y como testigo de honor el gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz
  • Atenderá una demanda estimada de 230 mil pasajeros diarios y generará 22 mil empleos, siete mil directos y 15 mil indirectos
  • Se trata de un proyecto relevante de la política pública del transporte masivo del gobierno de la República
El Director General de Autotransporte Ferroviario y Multimodal Pablo Suarez Coello, en la firma de las bases de licitación para la Línea 3 del Tren Eléctrico en Guadalajara.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, suscribió esta mañana las bases de licitación de la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara, el cual atenderá a una demanda estimada de 230 mil pasajeros diarios y generará 22 mil empleos, siete mil directos y 15 mil indirectos. Firmó como testigo de honor el gobernador de Jalisco, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz.

La Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara será una opción de transporte seguro, económico, de alta calidad,  y amigable con el medio ambiente, aseguró el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza.
Ruiz Esparza afirmó que la Línea 3 del Tren Ligero de esta ciudad es un proyecto relevante de la política pública del transporte masivo del Gobierno de la República. De ahí, subrayó la relevancia de la publicación de las bases de licitación de la obra civil Viaducto 1, entre Periférico-Zapopan y Federalismo, con siete estaciones elevadas y adecuación urbanística en Zapopan.

El tren eléctrico de Guadalajara mejorará el sistema de transporte actual de Jalisco y correrá a una velocidad de 90 kilómetros por hora con un trayecto de 33 minutos.

Aseguró que México se encuentra en el umbral de una nueva era para el transporte ferroviario, tanto de carga como de pasajeros, y ante un momento promisorio y de oportunidades reales para todos, dada la magnitud de los proyectos, pues este tipo de trenes son detonador del desarrollo.

Donde hay este servicio, afirmó, se crean empleos, mejoran las condiciones de vida, hay mayor seguridad, la movilidad es más eficiente y cómoda, y se logran ahorros en todas las vertientes. Se pretende, precisó, que la población cuente con un sistema de calidad para el México moderno, próspero, seguro e incluyente que se requiere.

Hizo énfasis en que el Presidente Enrique Peña Nieto tiene el interés  en que la licitación de esta importante obra sea completamente transparente, con estricto apego a la ley y con la mayor participación posible a fin de que el proceso transcurra con fluidez hasta que el tren ligero entre en operación.
Tras solicitar al gobernador jalisciense designar a un enlace permanente con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que ese gobierno cuente con la información de cada etapa del proyecto, el titular de la SCT anunció que la Secretaría de la Función Pública nombró a Alfonso Ramírez Lavín como testigo social para dar testimonio de las bases de licitación que se publicarán para la obra civil mencionada.

Ruiz Esparza habló en el Patio Central del Palacio de Gobierno, ante el subsecretario Carlos Almada López; los directores generales de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello y del Centro SCT de la entidad, Bernardo Gutiérrez Navarro; los ex gobernadores Guillermo Cosío Vidaurri y Carlos Rivera Aceves; los presidentes municipales de Zapopan, Héctor Robles Piero y de Tlaquepaque, Alfredo Barba Mariscal; el síndico y representante del alcalde de Guadalajara, Luis Ernesto Salomón Delgado; diputados locales, académicos, funcionarios del gobierno estatal, estudiantes, inversionistas y constructores.

En el acto, el Secretario de Comunicaciones y Transportes explicó que la Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara mejorará el sistema de transporte actual y contribuirá a la integración modal al permitir la interconexión con las líneas 1 y 2 del tren ligero, el macrobús, líneas de autobuses y taxis. Mejorará la accesibilidad del servicio masivo y la movilidad urbana entre Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.

Beneficiará a 4.5 millones de personas, quienes integran la zona conurbada y mejorará la movilidad de esta gran ciudad, lo cual se traducirá en mejor calidad de vida para sus habitantes, acotó.

Asimismo, abundó, será una opción de transporte seguro, de alta calidad, amigable con el medio ambiente, económico, que representará un ahorro de 40 minutos en el viaje de una terminal a otra. Además, prestará servicio directo a destinos de gran afluencia y utilidad pública como centros de salud y recreativos, escuelas y oficinas de servicios administrativos dentro de la zona de influencia.

Al igual que Suárez Coello, el titular de la SCT desglosó que la Línea 3  prestará servicio directo a destinos de gran afluencia y utilidad pública, como centros de salud, escuelas, centros recreativos, oficinas y universidades. El trazo será de casi 22 kilómetros,  con dos terminales y 16 estaciones intermedias, cinco de ellas subterráneas; correrá con trenes eléctricos a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y el trayecto se completará en 33 minutos.

En su intervención, el mandatario estatal agradeció el respaldo a Jalisco del Presidente Enrique Peña Nieto, así como del Secretario Gerardo Ruiz Esparza para la ejecución de esta obra, y destacó la generación de empleos al manifestar que se trata de un gran reto para el estado.


Con la unidad, indicó, los jaliscienses podrán detonar importantes proyectos, como el de la Línea 3 del Tren Eléctrico, el cual contribuirá a la generación de mejor transporte público.

Una vez que el secretario de Movilidad del gobierno jalisciense, Luis Mauricio Gudiño Coronado, presentó el panorama del tren de pasajeros desde hace más de 30 años, el titular de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez, informó que la longitud del tren ligero será de 21.45 kilómetros. 

Agregó que habrá una reducción de cuando menos 10 mil vehículos diarios y una disminución de 17 millones de toneladas de contaminantes, sobre todo de bióxido de carbono.



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