Entradas
>>> TV
Ø Con éste, suman 14 las intervenciones de este tipo realizadas en Guadalajara, Jalisco, desde el año 2000.
Ø El donante multiorgánico fue un joven originario de León, Guanajuato.
Desde el año 2000 a la fecha, suman ya 14 los trasplantes de corazón realizados por el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en Jalisco. La intervención, efectuada esta semana en la Unidad Médica de Alta Especialidad (UMAE) No. 145, del Centro Médico Nacional de Occidente (CMNO), devolvió la vida a Alejandro, de 37 años de edad.
Al dar a conocer este hecho, el doctor Marcelo Castillero Manzano, director del CMNO, explicó que la cirugía se realizó el 20 febrero, gracias a la donación de un joven originario de León, Guanajuato, quien perdió la vida en un accidente.
Con la participación de un equipo integrado por más de una decena de médicos especialistas, Alejandro recibió una segunda oportunidad de vida, y ahora sólo restan los cuidados médicos y de su familia, cuyos integrantes lo esperan con los brazos abiertos.
El ahora beneficiario de esta cirugía se encontraba en fase terminal, como consecuencia de una miocardiopatia dilatada (pérdida de rigidez en el músculo cardiaco), lo que le impedía bombear la sangre al resto del organismo.
De hecho, debió esperar por varios años para que esta nueva oportunidad llegara a su vida.
Sobre el estado del joven paciente, el doctor Castillero Manzano indicó que las 72 horas posteriores a la cirugía son vitales para determinar el éxito del trasplante de corazón, porque en ese lapso el cuerpo manifiesta rechazo o aceptación del mismo. “En esta ocasión, la evolución de Alejandro es favorable”. Sin embargo, precisó que es necesario esperar diez días más para descartar algún rechazo tardío.
“El paciente está consciente, tranquilo, su habla es coherente. El ritmo cardíac
o y presión arterial son normales; sus campos pulmonares están ventilados. Básicamente ahora no tenemos complicaciones aledañas al corazón”, aclaró el director del CMNO.
Cabe precisar que este transplante se realizó gracias a una donación multiorgánica que también benefició a otras personas. El corazón fue el único órgano que benefició a un paciente del IMSS; el riñón fue destinado a un hospital privado de la misma ciudad de Guadalajara, y las córneas fueron donadas a otra institución particular en León, Guanajuato.
La cultura de la donación cada vez es mayor. Y el reto en este año para la Delegación Jalisco del IMSS “es incrementar hasta en un 25 por ciento la donación cadavérica”, acotó el doctor Marcelo Castillero.
<<<regresar/home
25/2/09
IMSS Jalisco trasplanta corazón a joven de 37 años en el Centro Médico Nacional de Occidente
Lograr una industria farmacéutica unida es el reto de la ANAFAM
>>> TV
- El Dr. Dagoberto Cortés Cervantes, Director General de Laboratorios Hormona, toma el cargo de nuevo Presidente de ANAFAM para el periodo 2009-2010.
- Certidumbre para los asociados de ANAFAM sin afectar el bolsillo de los mexicanos, son las dos premisas de la nueva administración.
Ciudad de México, 24 de febrero de 2009. La Asociación Nacional de Fabricantes de Medicamentos, A.C. (ANAFAM) presentó hoy a su nueva mesa directiva, que preside el Dr. Dagoberto Cortés para el periodo 2009-2010, la cual tiene como propósito lograr una industria farmacéutica unida que trabaje conjuntamente con las autoridades para hacerle frente a la crisis económica que hoy vive nuestro país.
En presencia de destacadas personalidades del Sector Salud, de la Secretaría de Economía y del Poder Legislativo, el nuevo presidente de ANAFAM comentó que ante el panorama económico mundial, México necesita fortalecer sus empresas y por ello uno de los objetivos de su gestión será consolidar y dar certidumbre al negocio farmacéutico nacional.
Sin embargo, recalcó que este fortalecimiento de la industria farmacéutica mexicana debe estar siempre de la mano de la función social que tienen los laboratorios, que consiste en fabricar medicamentos de calidad y seguros accesibles para todos los mexicanos.
“El compromiso de todos los socios de ANAFAM es mantener el abasto para las instituciones de salud en este 2009 a precios justos para que ningún mexicano se quede sin atender su enfermedad”, afirmó en su toma de protesta.
Actualmente los 26 socios que integran la asociación abastecen el 60% del total de los medicamentos que dispensa el sector salud en todas sus instituciones, así como el 10.7% de todas las unidades que se comercializan en el sector privado.
El Dr. Cortés exhortó al resto de asociaciones farmacéuticas a crear un frente común en coordinación con la Cámara Nacional de la Industria Farmacéutica (CANIFARMA) para tener un sector sólido y unido ante los retos que hoy enfrenta el país.
“El principal reto que tenemos como industria es estar unidos para hacer frente a los embates de la economía y de las nuevas exigencias del mercado nacional”, señaló.
Asimismo, conminó a los legisladores y al Poder Ejecutivo a crear mecanismos que ayuden a fortalecer a las empresas mexicanas y a proteger las patentes de los medicamentos innovadores de manera estricta en tiempo y forma, lo cual obra en beneficio de la población y de las instituciones de salud al contar con medicamentos de avanzada tecnológica y su versión en Genérico intercambiable inmediatamente después que expira el tiempo de protección de patente.
Los retos
La industria farmacéutica hoy tiene varios retos que atender y ANAFAM quiere dar a conocer su postura ante los principales temas que afectarán el desarrollo del sector en el futuro inmediato.
Entre los principales destacan la renovación de registros sanitarios, la eliminación del requisito de planta para registrar productos, las reformas a la Ley General de Salud en materia de medicamentos Biotecnológicos y los precios de referencia de licitaciones públicas.
El Dr. Cortés comentó que la Asociación apoya la decisión del gobierno federal de verificar la calidad de todos los productos que se comercialicen en el mercado ya que esta medida dará una mayor certidumbre a los consumidores quienes podrán confiar plenamente en cualquier producto que adquieran en la farmacia. Esto implicará inevitablemente un proceso natural de “Filtro” mediante el cual aquellos productos que no cumplan con las especificaciones solicitadas no recibirán su renovación de registro y por tanto no podrán comercializarse en territorio mexicano.
“La industria nacional y sobre todo los socios de ANAFAM somos los principales productores de Genéricos Intercambiables (GI), por lo que nuestros fármacos cuentan con todas las pruebas de intercambiabilidad que exige la actual legislación, lo que es absoluta garantía para quienes consumen nuestros productos”, afirmó.
Sobre la eliminación del requisito de planta para registrar productos comentó que como asociación nunca estarán de acuerdo en que se permita el ingreso de medicamentos a México que no cuenten con la garantía de seguridad, calidad y eficacia que la población merece, por lo que exhortó al Gobierno Federal y especialmente a la Cofepris a ser muy estrictos en la vigilancia y en la exigencia del cumplimiento de las leyes y reglamentos que regularán la importación de medicamentos. Ofreció contribuir al fortalecimiento estructural y logístico de la autoridad sanitaria responsable de este asunto para lograr este ambicioso objetivo.
Un tema donde ANAFAM tendrá que lograr acuerdos con la industria farmacéutica trasnacional es el de los Productos Biotecnológicos, donde está por aprobarse una reforma a la ley que regule este tipo de productos y que contará con la inclusión de los llamados “BIOCOMPARABLES” para los cuales ya hay empresas mexicanas que cuentan con la más alta tecnología para su fabricación en México. “Solicitamos trato justo y que se respete puntualmente el vencimiento de las patentes de los productos biotecnológicos”.
Por último solicitó a las instituciones de salud pública a ser sensibles con el tema de los precios de referencia tomados en cuenta para asignar ganadores en las licitaciones llevadas al cabo en el año 2008 para el abasto del año 2009, ya que los recientes cambios en la economía nacional hacen inviable mantener estos mismos precios debido al fuerte impacto que se ha observado en el costo de los insumos, por lo que es indispensable hacer una reestructuración para no caer en desabasto en hospitales y clínicas del país.
“Los retos de la industria farmacéutica nacional en esta coyuntura económica mundial son muchos, pero estamos seguros que saldremos fortalecidos de esta crisis para beneficio de la mayor parte de la población mexicana”, concluyó.
<<<regresar/home
Analizan Gobierno Federal y Canacar, problemas que aquejan a transportistas
>>> TV
Ø Atención a robos en carreteras, precio del diesel y suspensión del IETU, algunos de los temas a analizarse.
Ø Participan representantes del Gobierno Federal y de la Canacar.
Hoy miércoles, representantes del Gobierno Federal y de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), iniciarán los trabajos de la mesa de diálogo instalada con el objetivo de analizar y llevar a cabo acciones conjuntas para resolver la problemática que aqueja a este sector.
Atención a robos carreteros, será el primer tema que se aborde hoy por la noche, a partir de las 19:00 horas, en las instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Participarán representantes de la Procuraduría General de la República, la Secretaría de Seguridad Pública, a través de la Policía Federal, y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. La mesa de diálogo es encabezada por el subsecretario de Transporte, Humberto Treviño Landois.
Cabe señalar, que en la reunión de ayer por la noche, los representantes del Gobierno Federal y de la Canacar, determinaron los mecanismos de trabajo y establecieron la prioridad de los diferentes temas que son: atención de robos en carreteras, disposiciones ambientales que deben cumplir los camiones y autobuses usados que se importen, precio del diesel, suspensión del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU), durante la difícil situación económica que se vive actualmente y acreditamiento de peajes.
Estuvieron presentes, representantes de la las secretarías de Hacienda y Crédito Público, Seguridad Pública Federal, Medio Ambiente y Recursos Naturales y de Economía; asimismo, participó el legislador Rubén Aguilar, presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, así como una comisión de nueve transportistas, encabezada por el presidente de la Canacar, Jorge Cárdenas Romo.
Respecto a las disposiciones ambientales que se deberá cubrir para la importación de camiones usados, se dará una respuesta en esta semana, para definir cuándo serán expedidas las mismas. El análisis de las tres peticiones restantes se iniciará el próximo jueves 26 de febrero.
<<<regresar/home
Entrega SCT títulos de concesión, permisos y autorizaciones para la prestación de servicios de telecomunicaciones en 17 estados
>>> TV
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, entregó 43 Títulos de Concesión de red pública de telecomunicaciones y seis permisos para prestar servicios de telecomunicaciones.
Por lo que se refiere a los títulos de concesión, se entregaron tanto nuevos títulos como modificaciones de títulos ya existentes para la prestación de servicios de telecomunicaciones tales como: televisión por cable, telefonía servicios satelitales. Cabe destacar que algunas de estas acciones permiten a los concesionarios operar servicios que antes no estaban contemplados en sus títulos de concesión, por ejemplo dar telefonía o televisión restringida.
Los permisos se refieren a la comercialización de servicios de valor agregado y de telefonía, tales como: telefonía fija y móvil, acceso a internet así como transmisión de datos.
Con estas acciones la Secretaría 
de Comunicaciones y Transportes impulsa una mayor oferta de servicios de telecomunicaciones para los usuarios residentes en los estados de Michoacán, Hidalgo, Veracruz, Puebla, Sonora, Baja California Sur, Estado de México, Sinaloa, Durango, Oaxaca, Guanajuato, Yucatán, Tamaulipas, Nuevo León, Jalisco, Campeche y Coahuila. Así como una nueva opción para contratar servicios satelitales en todo el territorio nacional.
De esta forma los usuarios de los servicios de telecomunicaciones podrán disfrutar de beneficios tales como:
- Mayor variedad de servicios y empresas que los ofrecen
- Posibilidad de mejores paquetes y de tarifas
- Más localidades con servicios de valor agregado
Con esto, el gobierno del Presidente Felipe Calderón refuerza su compromiso para que en su conjunto, el país avance en objetivos como ofrecer a la población la posibilidad de contar con servicios de de telecomunicaciones convergentes, se amplié la cobertura y el acceso en servicios de telecomunicaciones y se incremente la competencia en este sector.
<<<regresar/home
Reporta avance de 32 por ciento construcción de Puente Baluarte
>>> TV
Ø La obra, que forma parte de la autopista Durango Mazatlán, será la estructura atirantada más grande América Latina.
Ø Permitirá el ahorro de tres horas y media de recorrido entre ambos destinos.
Ø El subsecretario de Infraestructura, Óscar de Buen Richkarday, afirmó que el puente estará listo en el segundo semestre de 2010 y la autopista completa en operación en 2011.
EL PALMITO, SIN.- A un año de que el Presidente Felipe Calderón diera el banderazo de inicio para la construcción del Puente Baluarte, ubicado en la nueva autopista entre Durango y Sinaloa, la obra registra un avance de 32 por ciento, lo que permite anticipar que será concluida para el segundo semestre de 2010.
Con una inversión de mil 600 millones de pesos, la estructura es uno de los proyectos emblemáticos con los que el pueblo de México celebrará el Bicentenario de su Independencia y el Centenario de la Revolución. Esta obra del Gobierno Federal beneficiará a toda la región noroeste, ya que permitirá el ahorro de tres horas y media en el recorrido entre Durango y Mazatlán, que en la actualidad se realiza en seis horas.
Durante una gira de supervisión de obra, el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Óscar de Buen Richkarday, destacó que la autopista Durango-Mazatlán, de la que forma parte el Puente Baluarte, tendrá un costo total de 15 mil millones de pesos.
Explicó que la estructura tiene mil 124 metros de longitud y que tendrá 152 tirantes, y reporta un avance de 32 por ciento. El puente será el más alto de América Latina, ya que la altura entre la superficie de rodamiento, es decir, por donde van a circular los vehículos, y el lecho del Río Baluarte, hay alrededor de 390 metros, lo que permitirá librar una barranca de esta profundidad con un claro central -entre apoyos- de 520 metros.
El puente se ubica en una zona montañosa y forma parte del corredor carretero que integra a las ciudades de Mazatlán, Durango, Torreón, Gómez Palacios, Saltillo, Monterrey, Reynosa y Matamoros; entre otras, y culminará con esta obra la modernización del eje Matamoros-Mazatlán, con lo cual ligará los grandes ejes carreteros longitudinales del centro al norte de la República Mexicana.
Así, el proyecto integral permitirá beneficiar a más de un millón y medio de habitantes de esa zona, mediante una autopista que reducirá la distancia de 305 a 230 kilómetros, de tal manera que la nueva autopista de dos carriles (uno por sentido), con una sección de 12 metros, posibilitará disminuir los costos de operación y aumentará el nivel de seguridad y confort.
Para quienes han recorrido la ruta actual que atraviesa la Sierra 
Madre Occidental, la construcción de esta autopista hará una diferencia muy significativa en las especificaciones de la ruta. Las pendientes, curvatura y en general el perfil del trazo corresponden a una infraestructura competitiva, acorde con las condiciones del resto del corredor carretero hacia Matamoros.
Las difíciles características orográficas de la Sierra Madre Occidental llevaron a la SCT a proyectar una súper carretera con 56 túneles que suman una longitud de 14 mil 281 metros y 135 puentes entre 15 y mil 124 metros, de los cuales 62 son viaductos que totalizan una longitud de nueve mil 800 metros. Dentro de estas últimas estructuras, la más importante es el Puente Baluarte.
Se estima que inicialmente el flujo promedio de vehículos será de dos mil unidades por día, que podrán circular a una velocidad promedio de 110 kilómetros por hora.
Para llegar a la zona de construcción de cada uno de los apoyos del puente, en ambas márgenes del Río Baluarte, fue necesario construir 22.83 kilómetros de caminos de acceso, desde la comunidad El Palmito, Sinaloa, hasta el sitio de la obra, con un volumen de 994 mil 866 metros cúbicos de movimiento de tierras, de los cuales 80 por ciento se ejecutó en materia de roca.
Como parte de la construcción se realizaron 32 obras de drenaje a lo largo del camino y un puente de 60 metros de longitud a base de trabes y vigas metálicas.
El Puente Baluarte es una obra que lleva a cabo el Consorcio conformado por Tradeco Infraestructura, Aceros Corey, VSL Corporation México e Impulsora de Desarrollo Integral.
<<<regresar/home
