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28/9/11

La tecnología al servicio de la agilidad en el trabajo

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos


-        79% de empresas mexicanas adoptan la factura electrónica para fortalecer sus negocios.

México, D.F. a 27 de septiembre de 2011.-Regus – el proveedor de espacios de trabajo flexible más grande del mundo, recientemente emprendió una encuesta en México para saber la opinión de los empresarios en relación a la implementación de la Factura Electrónica,  donde se encontró que el 79% de las empresas están totalmente de acuerdo con la inserción de la facturación electrónica, ya que observan réditos positivos gracias a este modo de emitir comprobantes fiscales.

Este resultado lo respalda el más reciente reporte del SAT, que ha dado a conocer que alrededor de 270 mil contribuyentes han optado por la factura electrónica en junio pasado, de los cuales 214 son micro, pequeñas y medianas empresas. Igualmente, destacó que con ese número de contribuyentes se han emitido más de 628 millones de facturas electrónicas en el lapso de referencia; con lo que al cierre del año se estima alcanzar más de mil millones.  

Y es que actualmente las empresas mexicanas han empezado a implementar cambios en sus esquemas de trabajo por unos más flexibles, que las han redituado un mayor ahorro y productividad en sus operaciones diarias.

Asimismo, la investigación de Regus reporta que el 78% de las pequeñas empresas están totalmente de acuerdo con la facturación electrónica, con tan solo el 22% de las mismas que están en desacuerdo. Las medianas empresas el 73% declararon que si les es funcional esta tipo de factura, pero el 27% no tiene esta idea. Por su parte, las grandes empresas son las que más han optado por este tipo de operación electrónica, ya que el 94% confirmó que si les resulta de utilidad y solo el 6% comentó que no.    

Esta opinión generalizada por las pequeñas, medianas y grandes empresas, muestra que la clave en aprovechar la tecnología y les auxilie a impulsar su negocio, está en identificar factores clave como lo puede ser: la facturación electrónica, los dispositivos móviles, la fibra óptica, el cómputo en la nube y todos aquellos recursos que les aporten una mayor agilidad en el trabajo.

 “La factura electrónica permite a las empresas incrementar su productividad y ahorrar en costos de infraestructura al implementar sistemas tecnológicos, con ello disponer de dinero extra para otras áreas. Lo que representa para las PyMEs mayor eficacia en sus operaciones, ya que a través de  la digitalización de los comprobantes fiscales y automatización de los procesos implicados, se ahorran tiempo, papel y carga administrativa.”, comenta Mónica Cati Cerda – Directora General de Regus en México.   

“Proporcionar valor al trabajo ágil será el próximo desafío de toda organización, será de extrema importancia para las empresas encontrar una nueva medición de los costos involucrados en ‘proporcionar lo necesario para el trabajo’, en un mundo donde la agilidad están siendo aceptada, como la forma más eficaz para trabajar.”

La factura electrónica se añade a una gama creciente de servicios profesionales utilizando los últimos avances tecnológicos logrando ahorros estratégicos y medibles para las empresas tales como: en la administración del lugar de trabajo (Oficinas virtuales - hasta el 60%), gastos de viaje (Videoconferencia), etc., y para el medio ambiente representa una conservación de los recursos naturales, al no hace tanto uso de papel. 

Acerca de Regus
Regus es el mayor proveedor mundial de soluciones de espacios de trabajo flexibles, con productos y servicios que van desde oficinas totalmente equipadas hasta salas de reuniones profesionales, Business Lounges y la red de video comunicación más amplia de todo el mundo. Regus permite a las personas trabajar a su manera, ya sea desde casa, durante los desplazamientos que realicen o desde una oficina. Clientes como Google, GlaxoSmithKline y Nokia se unen a los cientos de miles de PyMEs en crecimiento de la cartera de clientes de Regus que disfrutan las ventajas de subcontratar con Regus su oficina y sus necesidades de lugares de trabajo, permitiéndoles concentrarse en sus negocios. Más de 900,000 clientes cada día se benefician de las instalaciones de Regus en todo el mundo en sus más de 1,200 ubicaciones en 550 ciudades y 89 países, que permiten a ejecutivos y compañías trabajar en el lugar, momento y circunstancia que deseen. Regus, fundada en 1989 en Bruselas, Bélgica, tiene su sede en Luxemburgo y cotiza en la bolsa de Londres.


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GRAND-AM celebra con los mejores competidores de la Serie Rolex

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-         Los Equipos Ganassi y Brumos se Adjudican los Principales Honores en el Bellagio.

LAS VEGAS, Nevada - GRAND-AM celebró su temporada 2011 de la Serie Rolex Sports Car con dos equipos veteranos ganadores de los principales honores, y se tomó tiempo para dar un vistazo al 2012 en el Banquete de Campeones de Rolex presentado por SunTrust el lunes por la noche en el Bellagio.


Scott Pruett y Memo Rojas ganaron su tercer campeonato en Prototipos Daytona en cuatro años, y llevaron al Chip Ganassi Racing with Felix Sabates a su quinto campeonato por equipos. El Brumos Racing celebró un regreso a sus raíces históricas al capturar el título de GT con los pilotos Andrew Davis y Leh Keen.


En otras cosas, el novelista Garth Stein presentó los premios a los mejores pilotos Pro-Am, el vocalista de AC/DC, Brian Johnson, hizo una presentación por video, y Derek Bell, leyenda del automovilismo, leyó extractos del libro "The Art of Racing in the Rain" (El Arte de Correr en la Lluvia) de Stein.


Para concluir, Hurley Haywood, cinco veces ganador de la Rolex 24 Horas de Daytona, presentó un video que captura la historia del evento principal de resistencia en los Estados Unidos como preámbulo a la edición del 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona en enero.

Los pilotos campeones, Pruett, Rojas, Keen y Davis, recibieron relojes Rolex Daytona, presentados por Collette Bennett de Rolex Watch USA y por el presidente de GRAND-AM, Tom Bledsoe.


"Me gustaría felicitar a Ganassi, BMW y TELMEX por otro logro increíble, y agradecer especialmente a mi coequipero", dijo Pruett, de 51 años, quien ganó su cuarto título en PD al tiempo que aumentó su colección de relojes Rolex que incluye los premios mayores por cuatro victorias en la general en la Rolex 24 Horas de Daytona. "Es un hito - no sólo obtener mi cuarto campeonato en PD en la Serie Rolex, sino el 10º campeonato importante en mi carrera".

El propietario del equipo, Chip Ganassi, aceptó el quinto campeonato del equipo en PD.


"Me gusta cómo suena - campeonato por equipo," comentó Ganassi. "Digo esto todo el tiempo - los pilotos ganan carreras pero los equipos ganan campeonatos".


El equipo llevó a BMW a su segundo campeonato por fabricantes en PD - ganó en un doble desempate con Chevrolet, mientras que Riley Technologies capturó su octavo campeonato por constructores en PD al ganar nueve de 12 carreras. Chevrolet venció a Mazda para ganar el campeonato por fabricantes en GT.


Davis y Keen celebraron la primera temporada del Brumos Racing en competencias de GT luego que el equipo compitió en Prototipos Daytona desde 2003. La pareja ganó dos carreras y se adjudicó el campeonato por dos puntos sobre Bill Lester y Jordan Taylor, del Autohaus Motorsports, y por cuatro puntos sobre Sylvain Tremblay y Jonathan Bomarito del SpeedSource, quienes terminaron en tercer lugar.


"Brumos es un equipo extremadamente especial, y su legendaria presencia en el automovilismo no es sorpresa una vez que eres parte de la familia", aseveró Davis. "Nunca he visto un grupo más apasionado que nuestro equipo este año".


El propietario del equipo, Dan Davis, aceptó el premio por equipos en GT por el primer campeonato de Brumos desde 1994, cuando Haywood capturó el Campeonato Norteamericano de Resistencia de GT - y el 14º para el equipo con oficina matriz en Jacksonville, Florida.

Los aficionados de GRAND-AM eligieron a Lester y Jordan Taylor como ganadores del Momento Rolex del Año 2011 por su histórica victoria en el Virginia International Raceway. Lester se convirtió en el primer piloto afroamericano ganador en GRAND-AM, y estuvo a dos puntos de convertirse en el primer campeón negro de los Estados Unidos. Taylor, de 20 años, se quedó corto en su búsqueda de ser el campeón más joven de GRAND-AM.


Henri Richard ganó el Premio MESCO Building for the Future Novato del Año.


John Pew se adjudicó el Premio Jim Trueman por segundo año consecutivo, mientras que Wayne Nonnamaker ganó el Premio Bob Akin. La primera competencia Young Guns, que ganó Burt Frisselle, cerró los premios Pro-Am.


Ricky Taylor y Max Angelelli, pilotos del No. 10 SunTrust Chevrolet/Dallara, fueron reconocidos por ser subcampeones en el campeonato de PD, mientras que David Donohue y Darren Law finalizaron terceros.


También se otorgó el Premio 2011 Continental Tire Horsepower, una competencia de toda la temporada en la que los equipos ganan puntos no sólo por su actuación en la pista, sino por sus actividades de promoción y publicidad para apoyar la serie. El Michael Shank Racing ganó el primer lugar en la clase PD, y el equipo SpeedSource No. 70 Mazda ganó los honores en GT.


Los ganadores de los Premios SunTrust Mejora tu Posición de $13,500 dólares, fueron el No. 8 Ford/Riley de Ryan Dalziel, Enzo Potolicchio y Alex Popow en PD, aceptado por Peter Baron, el propietario del auto, además del No. 67 TRG Porsche GT3 de Steve Bertheau y Spencer Pumpelly en GT, aceptado por Kevin Buckler, el propietario del auto.


Leigh Diffey de SPEED fue el maestro de ceremonias, y el entretenimiento musical corrió a cargo de Nik y Sam.


La siguiente actividad de la Serie Rolex será una prueba en el Barber Motorsports Park el 17 y 18 de octubre, además de las sesiones en Daytona en noviembre y diciembre. La temporada 2012 abre oficialmente con los días de prueba del "Roar Before the Rolex 24" en el Daytona International Speedway del 5 al 8 de enero, que conducirán a la 50º edición de la Rolex 24 Horas de Daytona el 28 y 29 de enero. El calendario completo para 2012 de la Serie Rolex será anunciado dentro de poco tiempo.



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Es posible tener vitalidad y bienestar durante un régimen dietético

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-         La mejor manera de obtener suficientes vitaminas es mantener una dieta balanceada con alimentos variados.
-         En algunos casos, es posible que se necesite un multivitamínico diario para una salud óptima.
-         En algunos casos, se reporta que los pacientes abandonan su tratamiento por la falta no solo de vitalidad sino de bienestar.

México D.F. a 27 de septiembre de 2011.- Los regímenes dietéticos deben tener en cuenta valores que conviene respetarse al momento de combinar los alimentos, sin embargo, en ocasiones no existe información nutricional clara que advierta a la gente sobre los peligros de consumir grasas, azúcares, sales y carbohidratos en exceso. Además es importante saber cuáles son los alimentos que nuestro cuerpo necesita diariamente.

Es común, que la mayor parte de la población no sepa que los alimentos que consumimos habitualmente no poseen los micronutrientes necesarios, generando a la vez sobrepeso y/u obesidad y un cierto grado de desnutrición.

Cuando una persona se somete a un régimen dietético, el organismo puede presentar una condición llamada avitaminosis o hipovitaminosis. Esto se refiere a la deficiencia en la cantidad de vitaminas que el organismo requiere normalmente. El déficit vitamínico puede deberse a falta de ingesta, mala absorción intestinal o mala utilización metabólica.

El encontrarse bajo un régimen hipocalórico y no recibir los suficientes micronutrientes necesarios para el organismo, así como los cambios en los hábitos alimenticios, pueden afectar física y emocionalmente a la persona. Vitadiet® es un multivitamínico que contiene ingredientes que apoyan la sensación de ánimo y bienestar, por lo tanto ayuda al paciente a adherirse al tratamiento.

La Dra. Xóchitl Ponce Martínez, vocal de Nutrición de la Academia Mexicana para el Estudio de la Obesidad, señala que cuando una persona lleva un plan de alimentación para bajar de peso, generalmente no cubre todos los requerimientos de micronutrientes, esto tiene muchas consecuencias metabólicas en el organismo del paciente y además puede ser un factor para que no tenga saciedad y no pueda adherirse de manera correcta al tratamiento. 

“El uso de un complemento alimenticio en este caso vitaminas y minerales ayuda a que el paciente pueda adherirse mejor al tratamiento y también ayudarlo a bajar de peso, y tener los requerimientos necesarios en el organismo para que pueda funcionar adecuadamente”, sostiene.  En México ya se puede adquirir Vitadiet®, un suplemento alimenticio que contiene Extracto de Griffonia, Simplicifolia, vitaminas y minerales, el cual está indicado en personas con sobrepeso y que además tienen deficiencia de estas sustancias o están bajo un programa dietético.

También al restituir en el organismo esta falta de vitaminas, impacta de manera positiva en el estado de ánimo del paciente, facilitando su apego al tratamiento integral, ya sea dieta o terapia farmacológica. Aporta nutrimentos y minerales necesarios durante la dieta. Este suplemento ha sido desarrollado por Productos Medix, laboratorio mexicano con más de 55 años en el combate a la obesidad y el sobrepeso.

Por otra parte, Fabiola Cortés Vargas, Nutrióloga en el Hospital 1 de Octubre, Clínica de Obesidad y Síndrome Metabólico del ISSSTE, señala que la primera recomendación es cambiar el estilo de vida, iniciar un plan de actividad física, comer saludablemente, visitar al nutriólogo y llevar una dieta saludable.

“Muchas veces no es nada más que lleve la dieta, un plan de actividad física, cambios en el estilo de vida, sino que aunado a esto debe tener un apoyo. Hay que recordar que el tratamiento integral incluye modificaciones, alimentación, actividad física, tratamiento farmacológico, en caso de que se requiera y en algunos casos cirugía bariátrica”.

Desafortunadamente no todos sabemos la necesidad que tiene el cuerpo de obtener vitaminas y minerales, cuáles son los más necesarios y dónde podemos encontrarlos. Sería importante entender que entre más conozcamos lo que necesita nuestro cuerpo, más responsables seremos con su cuidado.

En México el aumento de la obesidad y el sobrepeso arroja cifras alarmantes, de ahí la necesidad de guiar a la población a retomar cambios en el estilo de vida tales como llevar una alimentación balanceada y hacer ejercicio.

Es importante destacar que en la actualidad un 70% de los adultos en México sufren sobrepeso y a ellos se suman cuatro millones y medio de niños de entre cinco y 11 años.

Para mayor información puede visitar: www.medix.com.mx


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Ed Watkins, ex jugador de fútbol americano, encuentra que la vida en el carril de pits es divertida

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-         El ex Centro de la Universidad del Este de Carolina Enfrenta Otra Clase de Tráfico

DAYTONA BEACH, Florida - Estar frustrado no describe con precisión el humor de Juan Pablo Montoya luego de calificar en la Coors Light Pole para la Sylvania 300 del domingo. Las circunstancias - lluvia en la tarde - dejaron a Montoya en 31º en la parrilla con la idea de que el Felix Sabates Chevrolet era capaz de mucho, mucho más.


Sin embargo, Montoya, puso la calificación a un lado y compitió para obtener un noveno lugar, el primer resultado entre los 10 primeros del colombiano desde el Watkins Glen International, y de paso, ganó el Premio O'Reilly Auto Parts Mejora de Posición con una mejora de 22 posiciones desde la bandera verde a la de cuadros.


Montoya estuvo entre los líderes en la segunda fecha de la Caza por la Copa Sprint de NASCAR, auxiliado en el carril de pits por un equipo que incluye a Ed Watkins, encargado del combustible. Cuando Watkins jugó como centro en el equipo de fútbol americano de la Universidad del Este de Carolina a mediados de la década de 1990, su preocupación física más grande eran los apoyadores de línea de 113 kilos (250 libras) de peso. Hoy en día, Watkins se enfrenta a un auto de la Copa Sprint de NASCAR de 1,542 kilos (3,400 libras) de peso que se le acerca a altas velocidades.


Watkins fue afortunado por nunca sufrir una lesión seria al jugar con equipos de fútbol americano que fueron a juegos consecutivos en el Tazón de la Libertad, y vencieron a la Universidad de Stanford en 1995. "Sólo unos cuantos golpecitos y raspones", dijo.


El originario de Richmond, Virginia, de 37 años de edad, no fue tan afortunado en el carril de pits. En su papel anterior como encargado del gato, un auto le arrolló la pierna derecha. Y mientras practicaba en las instalaciones del equipo en 2004, lo que llama "un accidente extraño" resultó en lesiones severas en la rodilla.


"Ambos tendones patelares se rompieron y cuando reaccioné, estaba en el suelo y me sujetaba ambas rodillas mientras esperaba a los de rescate", comentó Watkins, cuya rehabilitación requirió de aprender otra vez a caminar. Para algunos, la lesión pudo haber terminado con su carrera. No para Watkins, quien regresó al carril de pits para las 500 Millas de Daytona de la temporada siguiente.


"Cuando era niño, sólo quería hacer dos cosas", aseveró. "El fútbol americano y NASCAR".

El fútbol americano le dio a Watkins varias habilidades que son útiles en su profesión actual. La más importante puede ser nunca renunciar. Watkins fue a Charlotte en 1997 sin conocer a alguien en NASCAR y llegó al Hendrick Motorsports con su currículum en la mano. Ray Evernham, quien era el jefe de equipo de Jeff Gordon, tenía la teoría que los atletas colegiales pueden ser buenos miembros del equipo de pits. Watkins fue el primero que contrató.


Watkins luego trabajó con el Evernham Motorsports y llegó a su equipo actual antes de esta temporada, e hizo el cambio de encargado del gato a encargado del combustible. Hasta ahora, todo va bien.


"Tengo que vaciar el envase en seis segundos y tengo de 2.5 a tres segundos para conectar el segundo envase", dijo. "Tengo que estar al mejor nivel. Hasta ahora en el año, no hemos esperado para repostar combustible".


Watkins tiene una cámara montada en su casco. Ese video, junto con otros más, será estudiado una y otra vez antes de la siguiente carrera.


"La cantidad de caos es alucinante", comentó Watkins. "Las mejores paradas son aquellas en las que no piensas. Tu mente sólo reacciona. Estás en la zona y dependes del talento bruto. Cuando empiezas a pensar, tu mente hace más lento tu cuerpo".


"Te preparas mentalmente con ensayos generales. No es una experiencia nueva".


Lo que sigue es la AAA 400 del domingo en el Dover International Speedway, que podrá ser vista en vivo por ESPN a partir de las 2 p.m. Hora del Este.


Los ganadores oficiales de los premios especiales del Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR de esta semana son:


* PREMIO AMERICAN ETHANOL REINICIO EN BANDERA VERDE: Jeff Gordon


* PREMIO COORS LIGHT POLE: Ryan Newman (217.264 Km/h - 135.002 mph, 28.213 segundos)


* PREMIO DIRECTV JEFE DE EQUIPO DE LA CARRERA: Matt Puccia (jefe de equipo de Greg Biffle)


* PREMIO GOODYEAR GATORBACK BELTS VUELTA MÁS RÁPIDA: Jeff Gordon (206.782 Km/h - 128.489 mph, vuelta 180)


* PREMIO MAHLE CLEVITE CONSTRUCTOR DE MOTORES DE LA CARRERA: Hendrick Engines No. 24


* PREMIO MOBIL 1 OIL PILOTO DE LA CARRERA: Tony Stewart


* PREMIO MOOG CHASSIS PARTS SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS DE LA CARRERA: Drew Blickensderfer 0.411 segundos (jefe de equipo de David Ragan)


* PREMIO O'REILLY AUTO PARTS MEJORA DE POSICIÓN: Juan Pablo Montoya (22 lugares)


* PREMIO SUNOCO NOVATO DEL AÑO: Andy Lally


Sobre el Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR

El Programa de Premios en Efectivo y Calcomanías de NASCAR, comúnmente conocido como el programa de contingencias, es administrado por NASCAR Automotive Group. El programa busca construir relaciones sólidas con marcas de alta calidad y rendimiento que son líderes en sus respectivas categorías y premian con dinero en efectivo a equipos de NASCAR por medio de publicaciones después de cada carrera y a fin de año. Los competidores se vuelven elegibles para los premios en efectivo al portar calcomanías de los socios en la salpicadera delantera de sus vehículos de carreras y, en algunas instancias, el uso del producto de un patrocinador. Los patrocinadores de contingencias de las series nacionales contribuirán con más de $8.4 millones de dólares a la Copa Sprint de NASCAR, la Serie Nationwide de NASCAR y la Serie Camping World Truck de NASCAR en 2011.


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Más de 1.3 millones mueren al año en el mundo por accidentes viales: OMS

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-    Conferencia magistral del doctor Etienne Krug, en el XXVI Congreso Mundial de Carreteras.

En opinión del doctor Etienne Krug, director del Departamento de Prevención de Heridos y Violencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la mayoría de la gente cree que los accidentes viales son resultado de la mala suerte, que sólo ocurren y ya, pero esto no es cierto, ya que suceden por diversos factores y se pueden tomar medidas al respecto para evitarlos, por lo cual se requiere incluir este tema en la Agenda Mundial.

Al intervenir en la primera de tres Conferencias Magistrales que se realizarán en el marco de la XXIV Congreso Mundial de Carreteras, el doctor Etienne Krug señaló que “más de 1.3 millones de personas mueren anualmente en el mundo por accidentes de tránsito lo que representan más muertes que las causadas por el sida, la tuberculosis o la malaria. Las pérdidas se dan, sobre todo, en países con niveles bajos y medios de ingresos.

“La mitad de las personas que mueren no estaban en el auto sino fuera de él, era gente que iba a pie, en bicicleta o en motocicleta, debido a que la infraestructura está hecha para el transporte, no para los peatones, ciclistas o motociclistas”, aseguró del doctor Krug.

De seguir con esta tendencia y si no se hace nada, el especialista sostiene que en 2030 será la quinta causa de muerte en el mundo.

La prevención, vital                                                   
El doctor Krug mencionó que desde el punto de salud pública, entre las medidas para evitar accidentes están:

1.    Uso de los cinturones de seguridad.
2.    Leyes más severas contra manejar en estado de ebriedad.
3.    Reducción de las velocidades al conducir.
4.    Uso de casco en ciclistas y motociclistas.

Entre los ejemplos de la importancia del uso del cinturón de seguridad está el de algunas ciudades del Reino Unido donde hubo una reducción de 35 por ciento de muertes tan sólo por el uso del cinturón.

Con respecto a la reducción de las velocidades máximas al conducir, Krug aseguró que por cada aumento de kilómetro por hora se aumenta 3 por ciento el riesgo de choque en y 5 por ciento el de accidentes mortales. También mencionó que el uso del casco en países como Malasia y Tailandia redujo los accidentes 30 por ciento y 21 por ciento, respectivamente.

Educación sí, pero acompañada de legislación
De acuerdo con el conferencista –quien hizo uso de la palabra en el Salón Valparaíso, ante poco más de un millar de congresistas– las campañas educativas en sí mismas no funcionan solas pues únicamente son exitosas si van acompañadas de una legislación adecuada, donde los ciudadanos sepan de antemano que sus actos tendrán consecuencias.

“En Francia, de 1970 a 2009, la tasa de mortalidad en carreteras se ha reducido de 14 mil a cuatro mil muertes porque los gobiernos colocaron a la seguridad vial como una de sus principales prioridades, tal como lo hizo Jacques Chirac, en 2000”, informó el doctor Krug.

Para concluir, Krug se mostró contento con el entusiasmo que han mostrado con las cuatro medidas de prevención de accidentes no sólo gobiernos y políticos, “sino artistas y sociedad civil en todo el mundo ya que de esta colaboración han salido acciones concretas como manuales sobre conducir mejor, no excederse con el alcohol al manejar.

“La salud pública ha incursionado en el terreno de seguridad vial, no sólo los ingenieros o policías y, afortunadamente, continúan involucrándose más sectores”, concluyó el doctor Etienne Krug.


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