Promociona SCT sector transporte en Europa

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com )

Informanet Videos

- El Subsecretario de Transporte, Humberto Treviño Landois encabezó gira de trabajo por España.

- Tuvieron encuentros con empresarios y políticos a quienes presentaron diversos proyectos en el sector.

Con el objetivo de explicar los proyectos que en materia de transporte ferroviario impulsa el Gobierno Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y promover la inversión extranjera en ese sector, el Subsecretario de Transporte, Humberto Treviño Landois, y el Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal, Jorge Alberto Licón Ávila, encabezaron una gira de trabajo por varias ciudades de España.

Los representantes del Gobierno Federal tuvieron, entre otras actividades, reuniones con empresarios, diplomáticos y funcionarios relacionados con el transporte de carga y pasajeros de aquel país.

En Madrid sostuvieron un diálogo con representantes de la empresa española que opera la línea 1 del Tren Suburbano en el Estado de México, con la finalidad de realizar un balance sobre este modo de transporte, además de analizar otros proyectos para el traslado masivo de pasajeros en ambos países.

En la reunión se expuso que la línea uno del Tren Suburbano, que opera actualmente en 27 kilómetros de Buenavista, Distrito Federal, a Cuautitlán, Estado de México, tiene una demanda estimada de 280 mil pasajeros; asimismo, se mostró la intención de desarrollar dos líneas más, la de Martín Carrera-Jardines de Morelos, y la de Chalco-Nezahualcóyotl, con demanda estimada de 262 mil y 239 mil pasajeros, respectivamente.

Los funcionarios también sostuvieron una reunión con el embajador de México en España, Jorge Zermeño Infante, para tratar, entre otros temas, la convalidación de la licencia federal de conducir de México con su homóloga en España, ya que actualmente una parte de los residentes mexicanos en aquel país europeo no cuentan con autorización de manejo, lo que genera diversas inquietudes en la comunidad mexicana que habita en esa nación.

Sostuvieron, por otra parte, una reunión con el Secretario General de Transporte, José Luis Cachafeiro Vila, y con Juan Miguel Sánchez García, Director General de Transporte Terrestre, ambos del Ministerio de Fomento español, para intercambiar experiencias y proyectos de políticas públicas en el autotransporte federal, principalmente sobre la Modernización de la Flota Vehicular del Autotransporte de Carga.

El Subsecretario Humberto Treviño Landois y el Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal estuvieron en Valencia, donde participaron en la séptima edición del International Rail Forum, el evento más relevante del sector ferroviario, que reúne a los máximos representantes de administraciones ferroviarias del mundo y expertos del sector.

Ahí se mostraron los beneficios de la inversión ferroviaria en los rubros de carga y pasajeros. Por una parte, en México se desplazan más de 74 millones 583 mil toneladas/ kilómetro de mercancías, por encima de países como Alemania, Reino Unido, Ucrania, Turquía y Perú; por la otra, nuestro país cuenta con áreas geográficas susceptibles de inversión en sistemas de traslado de pasajeros, debido al gran volumen de habitantes en ciudades como Guadalajara, Monterrey, Toluca, Tijuana, León y Querétaro, entre otras.

En el foro internacional, el Subsecretario Humberto Treviño Landois dictó una conferencia sobre las posibilidades de inversión en ferrocarriles y transporte urbano en nuestro país, en la que destacó ventajas como derechos de vía e infraestructura existentes, así como un programa de seguridad y convivencia ferroviaria y apoyo en el desarrollo de modos de traslado masivo de pasajeros.

Los representantes del Gobierno de México intercambiaron experiencias en materia ferroviaria con más de cuatro mil profesionales y representantes de administraciones de este modo de transporte del mundo. Puntos específicos de esos diálogos fueron la política ferroviaria europea, la liberalización del transporte de mercancías, el financiamiento de infraestructura ferroviaria, las inversiones en metros ligeros y tranvías, así como inversiones en redes de alta velocidad.

regresar/home