PUBLICA SCT PRONTUARIO DE TRANSPORTE MARÍTIMO 2014

Proporciona datos de las líneas navieras de servicio regular que enlazan los puertos mexicanos con el mundo

·      Refiere los acuerdos comerciales establecidos por las líneas que operan en las terminales marítimas del país

 

Con el propósito de brindar información confiable, oportuna y verídica a los importadores y exportadores que transportan mercancías entre México y el resto del mundo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, dio a conocer el “Prontuario del Servicio de Transporte Marítimo Regular entre México y el Mundo 2014”

La publicación precisa que México se enlaza, vía marítima, con 131 países y más de 490 destinos de los cinco continentes. En este contexto, los exportadores e importadores nacionales cuentan con una oferta de servicio de transporte por barco de manera oportuna, suficiente, confiable y a precios competitivos.

El Prontuario representa una herramienta de consulta práctica, accesible y actualizada para los usuarios del ámbito marítimo y portuario, de centros académicos y para el público en general, interesados en conocer los servicios disponibles de traslado de mercancías como: contenedores, automóviles, gasolinas, graneles agrícolas y minerales, y mercancías peligrosas entre los puertos mexicanos y los del resto del mundo.

 

Asimismo, proporciona datos de las diferentes líneas navieras que prestan servicio regular en tráfico de altura y de cabotaje en nuestro país, así como los puertos a los que arriban y la frecuencia y los acuerdos comerciales.

El “Prontuario del Servicio de Transporte Marítimo Regular entre México y el Mundo 2014” tiene como antecedente las publicaciones “Guía de Servicios de Transporte Marítimo de Líneas Regulares entre México y el Mundo” y “Diagnóstico de Servicios de Transporte Marítimo de Líneas Regulares entre México y el Mundo”.

Este valioso instrumento está disponible enwww.sct.gob.mx/puertos-y-marina/direccion-general-de-marina-mercante/lineas-navieras-regulares/

 

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TRABAJO COORDINADO ENTRE SCT Y SECTUR PARA IMPULSAR EL ARRIBO DE CRUCEROS A MÉXICO

• Los puertos de Cozumel, en Cancún, y Ensenada, en Baja California, las anclas en cruceros, destacó Guillermo Ruiz de Teresa, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante
• De acuerdo con la instrucción del Secretario Gerardo Ruiz Esparza, se trabaja en conjunto para desarrollar rutas turísticas

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, trabajará junto con la Secretaría de Turismo (Sectur) para impulsar el turismo a través de cruceros en los puertos del país, aseguró Guillermo Ruiz de Teresa.

Los dos puertos fundamentales en los que se trabajará son: Cozumel, en Cancún, y Ensenada, en Baja California. Cozumel es uno de los puertos que más cruceros recibe, a diario arriban cuatro o cinco, es decir, poco más de mil 500 en un año.

Para ello, explicó, de acuerdo con la instrucción del Secretario Gerardo Ruiz Esparza, el objetivo es coordinar esfuerzos para el desarrollo de rutas turísticas en las zonas cercanas a estos puertos, con la finalidad de que el turista se baje del barco y tenga un lugar qué visitar, conozca el país, su gente y sus artesanías y con ello se genere mayor derrama económica.

Ruiz de Teresa aseguró que se reunió con los dueños de los cruceros y operadores para saber qué es lo que necesitan y cómo se efectúan las acciones.

Uno de los proyectos en esta materia, destacó, consiste en generar en Baja California dos puertos intermedios: Santa Rosalía o San Carlos, que permitan conocer la zona de Guerrero Negro, en donde se hacen productos con sal de mar.

Lo anterior, comentó, toda vez que los turistas que suben a un crucero en el Puerto de Ensenada, no vuelven a tocar tierra hasta Puerto Vallarta o Mazatlán; el objetivo, es buscar zonas que sean atractivas, para que arriben los cruceros y permita un flujo económico más  importante para la zona y nuestra nación.

En cifras, un crucero representa lo siguiente: "Trae un aproximado de 3 mil o 4 mil personas, de las cuales alrededor de dos mil bajan a recorrer la zona; cada una de ellas toma una ruta que le vende el propio crucero, de esa venta cerca del 50 por ciento se lo queda la región y la otra al crucero. Si a lo anterior se le suma que los turistas compran café, comida, bebidas o artesanías, su presencia representa una derrama de casi 50 mil dólares por crucero", subrayó el Coordinador General.

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INAUGURA SCT TERMINAL MARÍTIMA DE TOPOLOBAMPO

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Guillermo Ruiz de Teresa, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, anuncia que en 2015 continuará la modernización del puerto con una inversión superior a mil mdp

 

 

El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, inauguró las instalaciones de la Terminal Marítima deTopolobampo, cuya primera etapa representa una inversión de 200 millones de pesos, la cual contribuye al crecimiento de la capacidad de carga de este Puerto.

En gira de trabajo por el estado de Sinaloa,acompañado por el Gobernador Mario López Valdez, Ruiz de Teresa aseguró que el próximo año se continuará con la  ampliaciónde esta terminal, en la cual se consideraninstalaciones para el manejo a granel demineral –particularmente de cobre– y otras, que en total ascienden a más de mil millones de pesos durante la presente administración.

Ruiz de Teresa refrendó el compromiso delGobierno Federal para apoyar a losempresarios sinaloenses y a la gente quedesea invertir en este tipo de proyectos, toda vez que con ello se favorece el crecimiento de México, y la generación de empleo.

 

 

 

 

En su participación, el Gobernador de la entidad reconoció la labor de Ruiz de Teresa al frente de la Coordinación de Puertos y agradeció el impulso a la entidad,particularmente por las obras demodernización de los malecones deTopolobampo, Altata, Tecapan, Guasave y El Fuerte.

Durante el acto, ambos funcionarioscoincidieron en resaltar la coordinación que existe en los tres órdenes de gobierno y la iniciativa privada para llevar a cabo proyectos de gran trascendencia para el estado, como es la nueva terminal portuaria.

 

En su oportunidad, el Presidente Municipal de Ahome, Arturo Duarte García, dijo que con esta ampliación el Puerto se convierte en la terminal número uno de captación de inversión privada.

 

En tanto, el Director de API Topolobampo, Javier Tovar Jácome, explicó que en noviembre se concluyó la construcción de laTerminal Marítima, la cual cuenta con capacidad para mover 3.2 millones de toneladas de granel agrícola y almacenar 120 mil toneladas, cuya puesta en marchaincrementará el tráfico de cargas comerciales en 10 por ciento anual.

 

Asimismo, destacó, la terminal puede despachar un buque de 30 mil toneladas en 3 días, cuando en otras terminales puede llegar a ser de hasta 10 días, además ampliará elHinterland del Puerto para los estados del noreste mexicano.

 

En el evento estuvieron presentes los directores generales del Centro SCT Sinaloa,Héctor Raúl García Fox; de Fomento y Administración Portuaria, Fernando Gamboa Rosas; de Grupo PACNAV de México, CarlosRamón Espinosa Cerón, y el Coordinador de Proyectos Especiales del Gobierno del Estado,Francisco Labastida Gómez de la Torre.

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ABANDERA GUILLERMO RUIZ DE TERESA BUQUE SÁBALO PARA ABASTECER PLATAFORMAS PETROLERAS

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Acudió en representación del Presidente Enrique Peña Nieto

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El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante refrendó el impulso al desarrollo portuario de Matamoros, Altamira y Tampico con recursos pormás de 2 mil mdp

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Las obras de modernización de la terminal de Matamoros presentan un avance del 46 por ciento, indicó

 

Al acudir en representación del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, abanderó el buque abastecedor “Sábalo” —de nacionalidad mexicana— para trasladar equipo y personal a las plataformas de Petróleos Mexicanos (Pemex).

 

Durante la ceremonia, efectuada en el Puerto de Tampico y acompañado por del Gobernador Egidio Torre Cantú, agradeció a los empresarios marítimos su confianzapara invertir en el sector y refrendó el impulso al desarrollo portuario que brindael Gobierno Federal a través de la inyección de recursos por dos mil 300 millones de pesos para Matamoros, Altamira y Tampico.

 

A su vez, el mandatario estatal Egidio Torre Cantú felicitó a la tripulación del Sábalo y a sus familiares, a quienes expresó que con este tipo de actos se demuestra que se va por la ruta correcta con el único fin de mejorar el bienestar de los tamaulipecos.

 

 

Coincidió con Ruiz de Teresa,  en la importancia del respaldo que los empresarios brindan a los puertos, toda vez que, precisó, ellos son los protagonistas reales del desarrollo económico del estado.

 

En su oportunidad el Capitán Gerardo Sánchez Shultz, Director General de la Naviera Bourbon Tamaulipas, dijo: “la iniciativa privada hace patria invirtiendo y generando empleo”.

 

Cabe destacar, que el buque Sábalo tiene71 metros de largo y 27 de ancho,pertenece a la compañía mexicana Naviera Bourbon, que contribuye a la industria petrolera por medio de embarcaciones especializadas, a fin de satisfacer las necesidades de transporte y operación logística de sus clientes.

 

Se trata de una nave moderna y actualizada para las necesidades de la industria marítima, construida en Ningbo, China en el 2013 y diseñada para prestar servicio de carga en navegaciones de altura.

 

Durante su gira de trabajo por la entidad,el Coordinador General de Puertos y elGobernador se reunieron con el propósito de conocer el 46 por ciento de avance físico del Compromiso de Gobierno (CG)182 “Consolidar el desarrollo y operación del puerto de Matamoros”, para el cual se tiene considerada una inversión de mil 282 millones de pesos.

 

El proyecto consiste en la rehabilitación yprolongación de escolleras; dragado del canal de navegación y dársena del puerto, en una longitud de 3 mil 780 metros, para alcanzar una profundidad de 8 metros.

 

Con estas obras, Matamoros será fundamental para el sistema logístico de PEMEX para operar como terminal de abastecimiento de la plataforma de perforación de pozos petroleros en el Golfo de México.

 

En el evento de abanderamiento estuvieron presentes, entre otros: elpresidente municipal de Tampico, Gustavo Torre Salinas; la Secretaria de Desarrollo Económico y Turismo, Mónica GonzálezGarcía; el Contralmirante Casimiro Zavala Armenta, representante del vicealmirante Fernando Arturo Castañón Zamacona,Comandante de la Primera Zona Naval.

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FORTALECER LOS PUERTOS Y CONVERTIRLOS EN ASOCIACIONES PRODUCTIVAS, OBJETIVO DE LA SCT: GRT

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Inauguró la Reunión Nacional 2014 de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante

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Pidió plantear objetivos y establecer metas que permitan cumplir con los compromisos presidenciales

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Los puertos representan a nivel mundial representa el 60 o 70 por ciento delcomercio, destacó

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Fortalecer a las Administraciones Portuarias Integrales (API’s) del país y convertirlas enorganizaciones productivas y generadoras de empleo, es una de las instrucciones del Secretario de Comunicaciones y Transportes,Gerardo Ruiz Esparza, afirmó el Coordinador de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa.

Al inaugurar la Reunión Nacional 2014 de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, en Mérida, Yucatán, Ruiz de Teresa hizo un llamado a todos los directores de las API’s a nivel federal, para plantear objetivos yestablecer metas con la finalidad de que lospuertos sean autosuficientes, tengan oportunidades de desarrollo, de inversión y de crecimiento.

Ruiz de Teresa estuvo acompañado por los directores de Fomento y Administración Portuaria, Fernando Gamboa, y de la API Progreso, Raúl Torre Gamboa, y estableciódiversos ejes que permitirán a éstos alcanzar y cumplir con los siete compromisos que estableció el Presidente Enrique Peña Nieto en materia portuaria.

El primero de ellos, dijo, será identificar las tres acciones más importantes que se desarrollarondurante este año en cada puerto, en Marina Mercante y en las capitanías, para tener claridad de lo que se tiene, hasta el momento e identificar el costo-beneficio de todos los trabajos.

Además, detalló, deberá establecer una ruta de trabajo a desarrollar en 2015 y para 2018, en el que se puntualicen las acciones que ayudarán, desde cada área, a duplicar la capacidad de manejo de cada puerto, y pasar de 280 millones de toneladas a más de 500 millones de toneladas por año.

En su exposición, Ruiz de Teresa destacó la importancia que tiene impulsar el comercio marítimo en nuestro país, toda vez que significagrandes beneficios para las exportaciones, puesa nivel mundial representa el 60 o 70 por ciento del total. En Estados Unidos, continuó, el 20 por ciento de su comercio se traslada vía marítima.

Por ello, resaltó que una de las labores primordiales de los puertos es la promoción del comercio, saber cómo aumentar las exportaciones por estas vías e identificarclaramente el tipo de infraestructura y características de ésta, que permita hacer más eficaz la entrada y salida de la mercancía.

El objetivo, subrayó, es tener un informe detallado de las acciones que cada Administración establezca, y darle unseguimiento puntual a las mismas.

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INICIA CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO PUERTO DE VERACRUZ CON LAS OBRAS DEL ROMPEOLAS PONIENTE

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Se trata de un paso importante para cumplir la meta del Presidente Enrique Peña Nieto de convertir a México en un moderno centro logístico global

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El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, colocó la primera piedra

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Comienza así la primera etapa de esta terminal, cuya inversión en el sexenio asciende a más de 27 mil millones de pesos

 

Al colocar la primera piedra para la construcción del Rompeolas Poniente, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, dio inicioa la primera etapa del nuevo puerto de Veracruz.

Esta obra, dijo Ruiz de Teresa, garantiza el desarrollo de un nuevo Veracruz en las siguientes décadas, además de ser un paso importante en la meta planteada por el Presidente Enrique Peña Nieto, de convertir a México en un moderno centro logístico global, un cruce de mercancías entre regiones y un referente del comercio mundial.

Por ello, la inversión sexenal para la nueva terminal asciende a 27 mil 545 millones de pesos, de los cuales 18 mil 740 serán recursos públicos y ocho mil 805 inversión privada, detalló en gira de trabajo por la entidadacompañado por el gobernador Javier Duartede Ochoa, en donde también inauguró nueve obras y supervisó los avances en 13 más.

Al dar el banderazo de inicio del Rompeolasexplicó que se canalizarán dos mil 297 millones de pesos y abarcará cuatro mil 245 metros; permitirá dragar y construir los rellenos donde se situarán las terminales para que, a finales de 2017, pueda llegar el primer buque con carga.

Esta obra, añadió, se suma a una cartera de inversiones que al finalizar el año ascenderán a cuatro mil 121 millones de pesos, entre ellas el libramiento ferroviario Santa Fé que conectará el nuevo puerto a la red ferroviaria nacional.

Se trata, indicó, de un gran esfuerzo para que el puerto retome el lugar que históricamente le pertenece: el más importante del país, porque mueve el 66 por ciento de los vehículos que se importan o exportan vía marítima y el 48 por ciento del granel agrícola.

Además, es el mejor conectado de nuestra nación y permite abastecer a 15 entidades federativas de la República Mexicana, con lo que se atiende a más de 67 millones de habitantes; cuenta, también, con rutas marítimas hacia más de 150 puertos en el mundo.

El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante hizo ver que en los últimos tres años el volumen de carga en esta terminal se ha mantenido en 22 millones de toneladas, mientras que los puertos de Altamira, Manzanillo y Lázaro Cárdenas crecieron con tasas anuales superiores al cuatro por ciento.

Por esta razón, continuó, hace 12 años se planteó la necesidad de expandirlo, pero fue hasta diciembre de 2013 cuando arrancó el proyecto, cuya primera fase concluirá en 2017 y estará en condiciones de manejar 66 millones de toneladas de mercancías adicionales para ubicarse en los 89 millones y recibir buques post Panamax.

En este contexto, Ruiz de Teresa subrayó que el proyecto va más allá, toda vez que se plantea su terminación total en 2025, cuyo monto es de 69 mil 600 millones de pesos, de los cuales 41 mil 313 serán recursos privados, es decir, la infraestructura básica que se construirá generará inversiones y la creación de 140 mil empleos.

A su vez, el mandatario estatal consideró que se trata de un proyecto que impulsa el crecimiento sustentable y coincidió en que es congruente con los principios de la administración del Presidente de la República.

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RATIFICA MÉXICO ADHESIÓN AL CONVENIO DE LA OMI PARA PREVENIR CONTAMINACIÓN POR BUQUES

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El Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, anunció que nuestro paíssuscribirá los anexos III, IV y VI del Convenio Marpol

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La solicitud formal de adhesión se enviará al Senado de la República,informó

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Participó en el IV Congreso Nacional de la Marina Mercante, en el marco del Día Marítimo Mundial

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Positiva decisión del Gobierno mexicano de ratificar el Acuerdo para proteger el medio ambiente: KojiSekimizu, Secretario General de la Organización Marítima Internacional

 

Al participar en el IV Congreso Nacional de la Marina Mercante, en el marco del Día Marítimo Mundial, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, anunció que México trabaja para adherirse a los anexos III, IV y VI del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques(Marpol).

Acompañado por Koji Sekimizu, Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI); Rodolfo Lacy Tamayo,Subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat; José Manuel Carrera, Director General de PMI, Petróleos Mexicanos (Pemex) y Luis Gerardo Alcalá, Subjefe Operativo del Estado Mayor General de la Armada de la Secretaría de Marina, Ruiz de Teresa destacóque ya se cuenta con el aval de las Secretarías de Estado mencionadas.

 

Momentos antes de clausurar los trabajos del IV Congreso Nacional en el Museo Memoria y Tolerancia, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante explicó que se enviará la solicitud formal de adhesión al Senado de la República para su ratificación.

Luego de dar la bienvenida a Koji Sekimizu a nombre del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, detalló las características de los anexos III, IV y VI del Convenio consistentes en prevenir la contaminación por sustancias transportadas por mar, por aguas sucias y atmosférica de los buques, respectivamente.

Más adelante, Ruiz de Teresa anticipó también que se cuenta con el proyecto para convertir aEnsenada en el primer puerto verde de México, lo que implica un reto para disminuir loscontaminantes y aprovechar el uso de energía limpia.

Con estas medidas, resaltó, propiciamos eldesarrollo sustentable, que sirva tanto a la conservación ambiental, como al crecimiento económico del país.

En su oportunidad, el Secretario General de la OMI, Koji Sekimizu, expresó que la ratificación de México al Convenio Marpol representa una visión positiva, toda vez que brinda la oportunidad paraque otros países se adhieran para proteger el medio ambiente, aspecto esencial para el comercio.

Un transporte limpio, amigable y eficiente impulsará el comercio mundial, sostuvo al recordar que desde hace 60 años -en 1954- México es miembro de la OMI.

Al inaugurar el acto, el Subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat, Rodolfo Lacy, subrayó que nuestro país asume sus compromisos ambientales ante la OMI y su determinación de ratificación es un pasosignificativo para la gestión climática en los mares y ofertar combustible más limpio.

En su oportunidad, el Subjefe Operativo del Estado Mayor General de la Armada de la Secretaría de Marina, Luis Gerardo Alcalá,resaltó que con la ratificación de los anexos III, IV y VI del Convenio Marpol por parte de la SCT,Semarnat y la Secretaría de Marina se reconoce la labor de la OMI para prevenir los desechos contaminantes en la actividad marítima.

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HA RESCATADO PUENTE AÉREO MÁS DE 15 MIL TURISTAS VARADOS EN BCS

·        Hasta el momento, más de 15 mil  personas se han movilizado en vuelos comerciales y de las fuerzas armadas

·        Las compañías Aeroméxico, Interjet, Viva Aerobús, Volaris y Magnicharters, colaboran con esta acción.

·        Se espera movilizar a la mayoría de los turistas afectados en los próximos dos días

El Puente Aéreo coordinado por la SCT con el apoyo de las secretarias de la Defesa Nacional, Marina, Gobernación y Turismo ha permitido rescatar hasta este jueves a más de 15 mil personas varadas en Baja California Sur a consecuencia del paso del huracán Odile.

En más de 100 vuelos realizados con aeronaves de las fuerzas armadas y las compañías Aeroméxico, Interjet, Viva Aerobús, Volaris y Magnicharters, se ha movilizado a los turistas a ciudades como Guadalajara, Tijuana, Toluca, Mazatlán, Los Mochis y Distrito Federal, desde los aeropuertos de San José del Cabo, Cabo San Lucas y La Paz.

La SCT estima que en las operaciones de hoy del puente aéreo se evacué a la gran mayoría de los turistas varados, aunque la ayuda se mantendrá hasta trasladar a todos los viajeros afectados.

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CRECIMIENTO DE 80% EN PUERTOS DURANTE ESTE SEXENIO

Bienvenidos al Sitio Web www.informanet1.com Director General: Erasmo Martínez Cano… Comentarios y sugerencias: Editor: Erasmo Martínez / Javier Tlatoa ( portal@informanet1.com ) ( erasmocano@gmail.com ) Informanet Videos

• La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante estima alcanzar 508 millones de toneladas de carga

• Explora nuevos mecanismos de cooperación del sector privado en obras de infraestructura básica

Al final del presente sexenio se espera que la carga total por los puertos del país aumente en 80 por ciento, para alcanzar un movimiento de 508 millones de toneladas, estimó el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa al participar en la Reunión Nacional de Comunicaciones y Transportes 2013 de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), en Yucatán, Quintana Roo.

Precisó que en la actualidad el movimiento de carga asciende a 282 millones de toneladas. Y explicó que dichas previsiones obedecen a las estimaciones del crecimiento económico esperado para el país.

“Como ya lo ha dicho el Presidente de la República, México puede crecer a tasas de 5 o 6 por ciento anual, como resultado de las reformas estructurales. Esto implica un crecimiento acumulado de alrededor de 40 por ciento al final del sexenio”, dijo Ruiz de Teresa.

La manera en la que se podrá alcanzar esas cifras de crecimiento portuario es explorando nuevos mecanismos de cooperación entre los sectores público y privado, desde el modelo vigente en la Ley de Puertos, hasta lo contemplado en la nueva Ley Federal de Asociaciones Público Privadas, planteó.

Actualmente la participación de las empresas se ha enfocado en la construcción y operación de terminales especializadas. “Pero queremos que participen en obras de infraestructura básica, como son la construcción de escolleras, obras de dragado, protección, acceso y mantenimiento de estas instalaciones”.

De hecho, expuso, “en 2014 tenemos contemplado gastar en este tipo de obras 11 mil 184.2 millones de pesos, que originalmente contemplamos con recursos públicos”.

Por ello, recalcó, “creemos que es muy necesario fomentar la cooperación público privada en este rubro de inversión para satisfacer de la manera más eficiente la creciente demanda de servicios portuarios.

“Por estas razones ya estamos explorando mecanismos de coinversión público-privada en obras de infraestructura básica en los puertos de Veracruz y Mazatlán”.

Así, el coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la SCT dijo que “en el mediano plazo contemplamos la participación de la iniciativa privada se extienda a otros rubros, como infraestructura logística, conectiva, y por mencionar otro ejemplo, instalaciones para desguace, reparación y construcción de embarcaciones”.

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